費斯托festo氣缸系列型號參數(shù)與特性要求
費斯托festo氣缸維修及保養(yǎng)之前，須確實關(guān)閉電源，并關(guān)閉空壓氣源，確定管路空氣無殘壓存在后，確認安全之情況下才開始執(zhí)行工作。
費斯托festo氣缸初期使用時，都涂抹有微量之潤滑油，使用一段時間后會逐漸減少，須予適量之潤滑，要以實際使用場合來調(diào)整，在快速頻率作動情形，作潤滑油是必要的；潤滑油限用 ISO - VG32 之潤滑油，用給油器供給；如需要給油之場合，停止給油沒有潤滑時，是會導致作動不良的。
費斯托festo氣缸軸端連接物體之拆裝時，必須將費斯托festo氣缸推入位時作業(yè)，（不可將費斯托festo氣缸軸心拉出作拆裝旋轉(zhuǎn)動作），并且應該平均受力情況下，均衡鎖緊，并用手動推移，確認無干涉現(xiàn)象為止，才開始供氣作動。
維修及保養(yǎng)，應定期計劃性的執(zhí)行，并確認下列事項之正常操作：
1.壓縮空氣之壓力，有否穩(wěn)定（范圍）供應。
2.前端過濾器及排水器是否正常。
3.接管部位或配管有隨物移動而松動情形。連接管部份正常否。
4.氣壓缸之作動狀態(tài)是否正常。有無作動延緩現(xiàn)象及排氣狀態(tài)等是否正常。有否異狀聲音。
5.連接電磁閥（或調(diào)速閥）之管路系統(tǒng)是否正常。終端之啟動與停止之作動是否正常。負荷系統(tǒng)是否正常。
6.潤滑給油系統(tǒng)供給是否正常。油量調(diào)整大小是否恰當。
費斯托festo氣缸結(jié)構(gòu)
費斯托festo氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。
費斯托festo氣缸系列型號參數(shù)與特性要求
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了費斯托festo氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2費斯托festo氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套，以提高費斯托festo氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長費斯托festo氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是費斯托festo氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高費斯托festo氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是費斯托festo氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）費斯托festo氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑費斯托festo氣缸。
