如何判斷festo費(fèi)斯托氣缸出更小的泄漏故障
festo費(fèi)斯托氣缸的緩沖的作用：festo費(fèi)斯托氣缸也有一個(gè)問題，如果不使用緩沖裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)，特別是行程長(zhǎng)、速度快的festo費(fèi)斯托氣缸，活塞撞擊端蓋的動(dòng)能就會(huì)很大，很容易損壞零件，縮短festo費(fèi)斯托氣缸的壽命。更何況，沖擊造成的噪音也相當(dāng)要命。如果一臺(tái)沒有緩沖裝置的festo費(fèi)斯托氣缸噪音是70dB，那整個(gè)工廠的噪音會(huì)高達(dá)140dB，就像長(zhǎng)期處在噴氣式飛機(jī)的跑道上。這已經(jīng)達(dá)到了人類無法忍受并痛苦難耐的極限。
festo費(fèi)斯托氣缸的潤(rùn)滑作用：
festo費(fèi)斯托氣缸給油潤(rùn)滑：使用油霧器，將潤(rùn)滑油混入壓縮空氣輸送給festo費(fèi)斯托氣缸。
festo費(fèi)斯托氣缸非給油潤(rùn)滑：僅使用內(nèi)置潤(rùn)滑脂，不需要再使用油霧器進(jìn)行供油；避免對(duì)食品、藥品包裝在輸送過程中被油粒污染、對(duì)某些工業(yè)化學(xué)顏料的性質(zhì)影響，或者對(duì)檢測(cè)儀器的精度影響等。目前，大部分廠家已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了非給油festo費(fèi)斯托氣缸。
注意事項(xiàng)：
一旦使用了給油潤(rùn)滑，就需要持續(xù)使用。一旦停用，壽命急劇下降。
festo費(fèi)斯托氣缸壓力泄漏測(cè)試方法：
festo費(fèi)斯托氣缸壓力泄漏測(cè)試與傳統(tǒng)的festo費(fèi)斯托氣缸壓力測(cè)試相比，能更精準(zhǔn)地判斷出故障點(diǎn)，且能判斷出更小的泄漏故障。然而festo費(fèi)斯托氣缸壓力泄漏測(cè)試屬于靜態(tài)測(cè)試，不能反映活塞真正運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生的泄漏情況。那如何測(cè)量活塞真正運(yùn)動(dòng)時(shí)的festo費(fèi)斯托氣缸壓力變化呢？為此，很多診斷軟件公司（PICO、ATS及FLUCK等）開發(fā)出了festo費(fèi)斯托氣缸壓力傳感器，它能實(shí)時(shí)反映festo費(fèi)斯托氣缸壓力的變化情況。以PICO公司開發(fā)的WSP 500Xfesto費(fèi)斯托氣缸壓力傳感器為例，拆下某festo費(fèi)斯托氣缸的火花塞，安裝festo費(fèi)斯托氣缸壓力傳感器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過采集的festo費(fèi)斯托氣缸壓力波形反應(yīng)festo費(fèi)斯托氣缸的壓力變化。測(cè)試時(shí)，被測(cè)festo費(fèi)斯托氣缸并不做功，而由其他festo費(fèi)斯托氣缸帶著運(yùn)轉(zhuǎn)，類似一個(gè)空氣泵。
如何判斷festo費(fèi)斯托氣缸出更小的泄漏故障
