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FESTO費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸DSM系列簡單耗氣量小

FESTO費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸包括什么，各自的原理和特點(diǎn)如下：
1.柱塞式氣缸，壓縮空氣驅(qū)動(dòng)柱塞向個(gè)方向運(yùn)動(dòng)；借助外力復(fù)位；對負(fù)載的穩(wěn)定性較好，輸出力小，主要用于小直徑氣缸。
2.薄膜式氣缸，以膜片代替活塞的氣缸。單向作用，借助彈簧力復(fù)位。行程短、結(jié)構(gòu)簡單、密封性好，缸體不需加工。僅適用短行程。
3.活塞式氣缸，壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞向個(gè)方向運(yùn)動(dòng)；借助外力或重力復(fù)位；較雙向作用氣缸耗氣量小。壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞向個(gè)方向運(yùn)動(dòng)；借助彈簧力復(fù)位；結(jié)構(gòu)簡單耗氣量小，彈簧起背壓作用，輸出力隨行程變化而變化。適用于小行程。
單活塞桿氣缸是各類氣缸中應(yīng)用廣的種氣缸，由于它只在活塞的端有活塞桿，活塞兩側(cè)壓縮空氣作用的面積不等，因而活塞桿伸出時(shí)的推力大于退回時(shí)的拉力。
FESTO費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸活塞銷與連桿等主要零件組成。在組裝前要認(rèn)真地選配，仔細(xì)地檢查，否則將會(huì)增大總裝難度，并影響修理質(zhì)量。組裝前的檢查與選配1.檢查活塞、連桿的質(zhì)量允許差同臺多缸柴油機(jī)，各活塞質(zhì)量差不能超過lOg；連桿質(zhì)量差不能超過20g；活塞連桿組總成質(zhì)量差不能超過30g。2.活塞與缸套的選配我們?nèi)粘?shí)踐中的選配方法是：把活塞與缸套洗凈擦干，在各自的工作面上涂上層清潔機(jī)油，將缸套直立，活塞頂部朝下，并用右手平穩(wěn)地放入缸套。若活塞慢慢地落下，說明活塞與缸套間隙配合的很好；若落不下，則間隙過緊；若落下太快，則表明間隙過大。3.活塞桿邊隙與環(huán)槽的選配與檢查將活塞桿裝入環(huán)槽內(nèi)，能在環(huán)槽內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，能沉入環(huán)槽底部，并且其邊隙在0．10～0．15mm之間，如果超過則邊隙過大。

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FESTO費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸訂貨號：
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