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SMC氣缸暫時(shí)現(xiàn)貨,包頭smc辦事處
SMC氣缸壓縮漏氣的常見部位：
1、SMC氣缸套與活塞之間漏氣、活塞環(huán)漏氣。
2、進(jìn)、排氣門與氣門座之間漏氣。
SMC氣缸暫時(shí)現(xiàn)貨,包頭smc辦事處
SMC氣缸壓縮漏氣的常見部位：
1、SMC氣缸套與活塞之間漏氣、活塞環(huán)漏氣。
2、進(jìn)、排氣門與氣門座之間漏氣。
3、SMC氣缸墊漏氣。
4、噴油嘴安裝孔漏氣。
5、由于氣環(huán)邊間隙過大，扭曲環(huán)或錐形環(huán)裝反、油環(huán)磨損、SMC氣缸套與活塞間隙過大以及油底殼機(jī)油加入量過多等因素，致使機(jī)油大量竄入燃燒室而燃燒，使活塞環(huán)特別是第一道環(huán)嚴(yán)重積碳而膠結(jié)在環(huán)槽中，失去了彈性，致使密封性大大減弱而向SMC氣缸下部竄氣。
6、由于發(fā)動(dòng)機(jī)長期處于高溫狀態(tài)下工作，使活塞環(huán)的彈性減弱或消失，因活塞環(huán)安裝不正確或在工作中因刮擦等原因使活塞環(huán)出現(xiàn)自身轉(zhuǎn)動(dòng)，造成相鄰的兩環(huán)或多環(huán)出現(xiàn)端口重合，致使密封不嚴(yán)而嚴(yán)重向曲軸箱漏氣。
SMC氣缸訂貨號(hào)：
CG1-25H-Z-300Z
CG1-25H-Z-400
CG1-25H-Z-50Z
CG1-25H-Z-75
CG1-25H-Z-75Z
CG125-U1F01S500
CG125-U1H01-15
CG125-U1H02-650
CG125-U1H03-50
CG125-U1H04-125
CG125-U1H07-35
CG125-U1I02-45
CG125-U1I02-800
CG125-U1I03-450
CG125-U1F02S-15
CG125-U1F02S600
CG125-U1F03S600
CG125-U1F05-50
CG125-U1F06-14
CG125-U1G01-15
CG125-U1G02S-15
CG125-U1G03S-15
CG125-U1G03S700
CG125-U1G04S-15
CG125-U1I04S-25
CG125-U1I08-75
CG125-U1I09-700
CG125-U1I10S100
CG125-U1I11-45
CG125-U1I12S-30
CG125-U1I14-175
CG125-U1I15-101
CG125-U1I15S101
CG125-U1I16-30
CG125-U1I17S-30
CG125-U1J01S960
CG125-U1J02-100
CG125-U1I01-600
CG125U1I01600C8
SMC氣缸使用維修保養(yǎng)不當(dāng)造成的缸塞磨損介紹：
1、由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境的空氣質(zhì)量污濁，進(jìn)氣中夾帶的塵土和機(jī)油中混入的雜質(zhì)進(jìn)人SMC氣缸套與活塞及活塞環(huán)之間，隨活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)而造成磨料磨損，所以當(dāng)空氣濾清器和機(jī)油濾清器的工作狀態(tài)不正常時(shí)，就會(huì)使上述零部件的磨損加劇。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫較低的狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)，燃燒混合氣體中的水蒸氣凝結(jié)成水滴，與其燃燒生成物作用而形成酸性物質(zhì)（如硫酸等），對上述零部件特別是SMC氣缸壁產(chǎn)生腐蝕氧化作用，降低強(qiáng)度和耐磨性。
3、活塞環(huán)折斷、活塞銷卡環(huán)和活塞銷竄出，就會(huì)刮傷SMC氣缸壁。
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