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日本SMC擺動氣缸體、氣缸蓋等零件的裂紋,通常采用水壓試驗進行檢驗,試驗方法是:將氣缸蓋及襯墊裝在氣缸體上,將水壓機出水管接頭與氣缸前端連接好,并封閉所有水道口,然后將水壓人缸體水套中,要求壓力為(30 - 40) x l OkPa,保持5 min,如氣缸、氣缸蓋由里向外有水珠滲出,即表明該處有裂紋。鑲換氣缸套、氣門座圈及氣門導(dǎo)管后,應(yīng)再進行一次水壓檢驗
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更新時間:2020-06-04 15:55:46瀏覽次數(shù):445
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日本smc擺動氣缸的工作原理說明smc擺動氣缸包括防松螺母、導(dǎo)向套、后缸蓋、進氣柱塞、缸體、密封圈、活塞、前缸蓋、帶柱塞smc擺動氣缸的活塞桿等,smc擺動氣缸的活塞與缸體內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈,在活塞上設(shè)有帶柱塞smc擺動氣缸的活塞桿,帶柱塞smc擺動氣缸的活塞桿外壁經(jīng)導(dǎo)向套與前缸蓋相連接,后缸蓋上設(shè)有與帶柱塞smc擺動氣缸的活塞桿相配合的進氣柱塞。smc擺動氣缸工作原理:由于柱塞腔截面積很小,所以smc擺動氣缸在快速移動時耗氣量很小,不會對氣源的壓力產(chǎn)生影響。在慢速工作階段,壓縮空氣同時通入到smc擺動氣缸無桿腔和柱塞缸內(nèi)腔,使活塞桿產(chǎn)生推力;smc擺動氣缸可以和其他氣缸組合起來一起應(yīng)用舉例說明:某機構(gòu)有兩個伸縮氣缸,分別安裝在旋轉(zhuǎn)軸的兩個對稱平面上,旋轉(zhuǎn)軸和smc擺動氣缸連接,這樣smc擺動氣缸的擺動通過旋轉(zhuǎn)軸帶動兩個伸縮氣缸在180°的角度范圍來回擺動。兩個伸縮氣缸的活塞桿端部可以連接吸盤、氣爪等部件,從而完成伸縮氣缸伸(吸盤取料)、伸縮氣缸縮、smc擺動氣缸翻轉(zhuǎn)、伸縮氣缸縮(吸盤送料)裝配等動作,而且兩個伸縮氣缸可以同時進行取料和送料動作,大大提高了工作效率。對于自動裝配要求定位精度較高,除兩個伸縮氣缸的安裝尺寸、吸盤的安裝尺寸相對于旋轉(zhuǎn)中心要求有相當(dāng)高的對稱度外,另外一個重要的因素就是回轉(zhuǎn)氣缸的擺動角度嚴(yán)格達到180°。因為自動化裝配設(shè)備的取料、送料安裝位置都是固定的。只有這樣,兩個伸縮氣缸才能在180°翻轉(zhuǎn)后準(zhǔn)確地在固定點取料、送料。這也是該設(shè)備的裝配調(diào)試思想。在smc擺動氣缸內(nèi)徑較大且空行程比較長時,smc擺動氣缸具有良好的節(jié)能效果。在緩沖桿的凸臺上通過螺栓連接有耐磨塊,在smc擺動氣缸座中還裝有一個小活塞桿,在小活塞桿上套有壓縮彈簧和調(diào)節(jié)塊,在smc擺動氣缸座內(nèi),設(shè)有能將容納緩沖桿的內(nèi)腔、與smc擺動氣缸的內(nèi)腔相連通的進氣道,和能將容納緩沖桿的內(nèi)腔與小活塞桿的前后腔,分別連通的通氣道。
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日本SMC擺動氣缸體、氣缸蓋等零件的裂紋,通常采用水壓試驗進行檢驗,試驗方法是:將氣缸蓋及襯墊裝在氣缸體上,將水壓機出水管接頭與氣缸前端連接好,并封閉所有水道口,然后將水壓人缸體水套中,要求壓力為(30 - 40) x l OkPa,保持5 min,如氣缸、氣缸蓋由里向外有水珠滲出,即表明該處有裂紋。鑲換氣缸套、氣門座圈及氣門導(dǎo)管后,應(yīng)再進行一次水壓檢驗。在沒有水壓機的情況下,可用自來水及氣泵將水注人氣缸體、氣缸蓋水套內(nèi),然后充人壓縮空氣。通過液體的滲透可以確定裂紋的部位。
日本SMC擺動氣缸體和氣缸蓋的接觸平面產(chǎn)生的變形。氣缸體上下平面螺紋孔周圍產(chǎn)生凸起,大多數(shù)是由于裝配時氣缸蓋螺栓的擰緊力過大,或裝配時螺紋孔中的油、水、污物清理不凈。擰緊螺栓時,螺紋孔附近在過大的拉力下產(chǎn)生凸起,或污物的影響使螺栓擰人的深度不足,螺孔在很高的燃氣壓力作用下而變形。另外,由于在擰緊氣缸蓋螺栓時扭力過大或不均,或不按順序擰緊以及在高溫下拆卸氣缸蓋等原因也會引起氣缸體與氣缸蓋的變形。在修理中,由于各主軸承孔的間隙不均,軸承座孔中心線產(chǎn)生偏差,軸承與座孔的貼緊度不夠或軸承的變形等原因,使氣缸體承受額外的壓力而引起變形。在使用中,長期在高轉(zhuǎn)速、大負荷條件下工作,潤滑不足、燒瓦抱軸等也會引起氣缸體的變形。
據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
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