日本SMC大容量型油霧器AL系列基本參數(shù)

 日本SMC油霧器性能：1、流量特性油霧器的流量特性用流量壓降特性表示，即在輸入壓力一定的條件下，輸出流量與進(jìn)出口壓力降之間的關(guān)系。普通型油霧器的壓降不大于0.015MPa2、小起霧流量通過(guò)油霧器的空氣流量只有達(dá)到一定值之后，油滴才能被霧化。通常，油杯中的油液處于正常工作位置時(shí)，在規(guī)定的工作壓力下，使油滴起霧的小空氣流量稱為小起霧流量。3、油量調(diào)節(jié)性能在規(guī)定的壓力和流量下，調(diào)節(jié)油量節(jié)流閥，其輸出滴油量應(yīng)連續(xù)均勻可調(diào)。4、油霧粒度指油霧器產(chǎn)生的油霧顆粒直徑的大小。普通型油霧器的油霧粒度為20uLm,微霧型油霧粒度小于2um5、低不停氣加油壓力系指在工作狀態(tài)下，加油機(jī)構(gòu)向油杯注入潤(rùn)滑油的低壓力。當(dāng)輸入壓力低于低不停氣加油壓力時(shí)，油霧器內(nèi)的截止閥不能克服彈簧力而關(guān)閉油杯的進(jìn)氣通道，不能實(shí)現(xiàn)不停氣加油。普通型油霧器的低不停氣加油壓力一般在O.1MPa左右。6、脈沖壓力指輸入壓力突變時(shí)(突然關(guān)閉或突然開啟)，油霧器隨之變化(關(guān)閉時(shí)立即停止噴嘴供油，開啟時(shí)立即開始噴嘴供油)的能力。油霧器脈沖性能主要取決于截止閥內(nèi)的彈簧剛度。

日本SMC大容量型油霧器AL系列基本參數(shù)
1、流量特性油霧器的流量特性用流量壓降特性表示，即在輸入壓力一定的條件下，輸出流量與進(jìn)出口壓力降之間的關(guān)系。普通型油霧器的壓降不大于0.015MPa2、小起霧流量通過(guò)油霧器的空氣流量只有達(dá)到一定值之后，油滴才能被霧化。通常，油杯中的油液處于正常工作位置時(shí)，在規(guī)定的工作壓力下，使油滴起霧的小空氣流量稱為小起霧流量。3、油量調(diào)節(jié)性能在規(guī)定的壓力和流量下，調(diào)節(jié)油量節(jié)流閥，其輸出滴油量應(yīng)連續(xù)均勻可調(diào)。4、油霧粒度指油霧器產(chǎn)生的油霧顆粒直徑的大小。普通型油霧器的油霧粒度為20uLm,微霧型油霧粒度小于2um5、低不停氣加油壓力系指在工作狀態(tài)下，加油機(jī)構(gòu)向油杯注入潤(rùn)滑油的低壓力。當(dāng)輸入壓力低于低不停氣加油壓力時(shí)，油霧器內(nèi)的截止閥不能克服彈簧力而關(guān)閉油杯的進(jìn)氣通道，不能實(shí)現(xiàn)不停氣加油。普通型油霧器的低不停氣加油壓力一般在O.1MPa左右。6、脈沖壓力指輸入壓力突變時(shí)(突然關(guān)閉或突然開啟)，油霧器隨之變化(關(guān)閉時(shí)立即停止噴嘴供油，開啟時(shí)立即開始噴嘴供油)的能力。油霧器脈沖性能主要取決于截止閥內(nèi)的彈簧剛度。
日本SMC油霧器維護(hù)方法：
1、正常使用過(guò)程中如發(fā)生不滴油現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)檢查進(jìn)口空氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調(diào)節(jié)針閥或油路是否堵塞。2、使用時(shí)應(yīng)及時(shí)排除油杯底部沉積的水分，以保證潤(rùn)滑滑油的純度。一般可通過(guò)油霧器底部的排水旋鈕排水，排水完畢后應(yīng)迅速擰緊旋鈕。3、油杯內(nèi)油面低至油位下限位置時(shí)，應(yīng)及時(shí)加油。油霧型油霧器可實(shí)現(xiàn)不停氣加油；微霧型油霧器必須先停氣，后加油。油面不得超過(guò)油位上限位置。4、油杯一般是用聚碳酸脂制成的透明容器，應(yīng)避免接觸有機(jī)溶劑、合成油等，并避免在這些化學(xué)物質(zhì)的氣氛中使用。5、定期檢查油霧器油杯的金屬外殼是否完好，油杯、視油窗是否有裂紋、被污染。
選用油霧器的主要依據(jù)是氣動(dòng)裝置所需的空氣流量及油霧粒度的大小。普通型油霧器主要用于一般氣缸、氣閥的潤(rùn)滑上，對(duì)于氣動(dòng)軸承等潤(rùn)滑要求較高的場(chǎng)合，需用微霧型油霧器。若己知所需流量，則可根據(jù)流量的大小來(lái)選擇油霧器的公稱通徑。但是，潤(rùn)滑油能滴下的低空氣流量，是由油霧器本身所確定的。所以，需根據(jù)大流量和小流量?jī)烧邅?lái)選擇。DPC油霧器一般安裝在過(guò)濾器、減壓閥之后，且應(yīng)盡量靠近潤(rùn)滑部位，距離一般不超過(guò)5m微霧型油霧器的輸送距離可達(dá)8-10 m油杯中的油需保持在工作液位(高和低液位之間)。供油量隨使用場(chǎng)合不同而不同，一般大約每 10 m3自由空氣量供給1 cm3的油量。

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