FESTO比例閥結(jié)構(gòu)原理:氣體流量調(diào)節(jié)閥簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),并不是一種特定的閥種,它可以是電動(dòng)氣體流量調(diào)節(jié)閥,氣動(dòng)氣體流量調(diào)節(jié)閥,或者自力式氣體流量調(diào)節(jié)閥。但是不管是一個(gè)閥種,它們的工作原理都是類似的,就是通過(guò)改變閥口流量面積來(lái)調(diào)節(jié)輸出流量,從而達(dá)到控制氣體流量至我們需要的范圍。
FESTO比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè),構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
FESTO比例閥為了防止水錘,應(yīng)設(shè)置操作機(jī)構(gòu)(手輪、手柄)或驅(qū)動(dòng)裝置均勻開(kāi)關(guān)的設(shè)施,或在管道上設(shè)置防沖擊設(shè)施(如緩閉罐、氣液分離罐等)。同時(shí),兩相流對(duì)于正確選用閥門的影響很大。
FESTO比例閥排放時(shí)可能達(dá)到阻塞流(聲速)條件,流體阻塞流會(huì)產(chǎn)生閃蒸、氣蝕。
因此用于氣體和液體的各種型式及結(jié)構(gòu)的閥門、各種材料對(duì)于閥門進(jìn)出口速度都有限制。
德國(guó)FESTO比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。比例閥不工作時(shí),差徑活塞2 在彈簧3的作用下處于上極限位置。 比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝 置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成 。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越 來(lái)越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開(kāi)關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比 例閥(或電液開(kāi)關(guān)閥)另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù),這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔,能夠 有效降低操作復(fù)雜性,對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。 FESTO比例閥采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。比例閥不工作時(shí),差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極 限位置
MPYE系列德國(guó)FESTO比例方向控制閥技術(shù)價(jià)格
輸入信號(hào)增大,供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向,而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài),則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5,先導(dǎo)室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟,排氣閥芯3關(guān)閉,產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒(méi)有噴嘴擋板機(jī)構(gòu),故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感,可靠性高。
費(fèi)斯托FESTO比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
比例方向控制閥
MPYE-5-1/4-010-B
151694
比例方向控制閥
MPYE-5-1/8-LF-420-B
161978
MPYE系列德國(guó)FESTO比例方向控制閥技術(shù)價(jià)格