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野外承載板測(cè)定儀

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參考價(jià) ￥1800
訂貨量 1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 滄州市
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更新時(shí)間：2020-06-26 22:48:54瀏覽次數(shù)：254

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產(chǎn)地類(lèi)別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 2萬(wàn)-5萬(wàn)
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,建材,交通
野外承載板測(cè)定儀概述
適用于現(xiàn)場(chǎng)土基表面，通過(guò)承載板對(duì)土基逐級(jí)加載、卸載的方法，測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形值，經(jīng)過(guò)計(jì)算求得土基回彈模量。

詳細(xì)介紹

野外承載板測(cè)定儀承載板測(cè)定儀的詳細(xì)資料：

野外承載板測(cè)定儀概述
適用于現(xiàn)場(chǎng)土基表面，通過(guò)承載板對(duì)土基逐級(jí)加載、卸載的方法，測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形值，經(jīng)過(guò)計(jì)算求得土基回彈模量。
主要參數(shù)
1、液壓千斤頂：80-100KN及球座
2、測(cè)力計(jì)：60KN
3、鋼性承載板：板厚20mm,直徑為Φ30cm，直徑兩端設(shè)有立柱和可以調(diào)整高度的支座
4、橫梁：1.5m
承載板測(cè)定儀測(cè)定方法
1、儀器與材料
1）加載設(shè)施：載有鐵塊或集料等重物、后軸重不小于60KN的載重汽車(chē)一輛。在汽車(chē)大梁的后軸之后約80cm處，附設(shè)加勁小梁一根作反力架。汽車(chē)輪胎充氣壓力為0.5MPa。
2）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置，由千斤頂、測(cè)力計(jì)（測(cè)力環(huán)或壓力表）及球座組成。
3）剛性承載板一塊，板厚20mm,直徑為30cm,直徑兩端設(shè)有立柱和可以調(diào)整高度的支座供安放彎沉儀測(cè)頭，承載板放在土基表面上。
4）路面彎沉儀兩臺(tái)，由貝克曼梁、百分表及其支架組成。
5）液壓千斤頂一臺(tái)，80-100KN，裝有經(jīng)過(guò)標(biāo)定的壓力表或測(cè)力環(huán)，其容量不小于土基強(qiáng)度，測(cè)定精度不小于測(cè)力計(jì)量程的1/100。
6）其他：秒表、水平尺、細(xì)砂、毛刷、垂球、鎬、鐵鍬、鏟等。示意圖如下
試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作
1）根據(jù)需要選擇有代表性的測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)位于水平的路基上，土質(zhì)均勻，不含雜物
2）仔細(xì)平整土基表面，撒干燥潔凈的細(xì)砂填平土基凹處，砂子不可覆蓋全部土基表面避免形成一層。
3）安置承載板，并用水平尺進(jìn)行矯正，使承載板處于水平狀態(tài)。
4）將試驗(yàn)置于測(cè)點(diǎn)上，在加勁小梁中部懸掛垂球測(cè)試，使之恰好對(duì)準(zhǔn)承載板中心，然后收起垂環(huán)。
5）在承載板上安放千斤頂，上面襯墊鋼圓筒，并將球座置于頂部與加勁橫梁接觸。如用測(cè)力環(huán)時(shí)，應(yīng)將測(cè)力環(huán)置于千斤頂與橫梁中間，千斤頂及襯墊物必須保持垂直，以免加壓時(shí)千斤頂傾倒發(fā)生事故并影響測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
6）安放彎沉儀，將兩臺(tái)彎沉儀的測(cè)頭分別置于承載板立柱的支座上，百分表對(duì)零或其他合適的初始位置。
測(cè)試步驟
1）用千斤頂開(kāi)始加載，注視測(cè)力環(huán)或壓力表，至預(yù)壓0.05MPa、穩(wěn)壓1min，使承載板與土基緊密接觸，同時(shí)檢查百分表的工作情況是否正常，然后放松千斤頂油門(mén)卸載，穩(wěn)壓1min，將指針對(duì)零或記錄初始讀數(shù)。
2）測(cè)定土基的壓力－變形曲線(xiàn)。用千斤頂加載，采用逐級(jí)加載卸載法，用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載量，荷載小于0.1MPa時(shí)，每級(jí)增加0.02MPa，以后每級(jí)增加0.04MPa左右。為了使加載和計(jì)算方便供應(yīng)商河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限，加載數(shù)值可適當(dāng)調(diào)整為整數(shù)。每次加載至預(yù)定荷載后，穩(wěn)定1min，立即讀記兩臺(tái)彎沉儀百分表數(shù)值，然后輕輕放開(kāi)千斤頂油門(mén)卸載至0，待卸載穩(wěn)定1min，后，再次讀數(shù)，每次卸載后百分表不再對(duì)零。當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30%進(jìn)，取平均值。如果超過(guò)30%，則應(yīng)當(dāng)重測(cè)，當(dāng)回彈變形值超過(guò)1mm時(shí)，即可停止加載。
3）各級(jí)荷載的回彈變形和總變形，按以下方法計(jì)算：回彈變形L＝（加載后讀數(shù)平均值－卸載后讀數(shù)平均值）×調(diào)彎沉儀杠桿比總變形L’=（加載后讀數(shù)平均值－加載初始前讀數(shù)平均值）×調(diào)彎沉儀杠桿比
4）測(cè)定汽車(chē)總影響量a。醉后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后，取走千斤頂，重新讀取百分表初讀數(shù)，然后將汽車(chē)開(kāi)出10m以外，讀取終值數(shù)，兩只百分表的初、終讀數(shù)差之平均值乘彎沉儀杠桿比即為總影響量a。
5）在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣，測(cè)定材料含水量。
6）在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置，用灌砂法或環(huán)刀法或其他方法測(cè)定土基的密度。
LHT-2現(xiàn)場(chǎng)土基回彈測(cè)定儀計(jì)算
1、各級(jí)壓力的回彈變形加上該級(jí)的影響量后，則為計(jì)算回彈變形值。下表是以后軸重60KN的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)為測(cè)試車(chē)的各級(jí)荷載影響量的計(jì)算值。當(dāng)使用其他類(lèi)型測(cè)試車(chē)時(shí)，計(jì)算各級(jí)壓力下的影響量ai按下式計(jì)算：式中T1——測(cè)試車(chē)前后軸距（M）T2——加勁小梁距后軸距離（M）D——承載板直徑Pi——該級(jí)承載板壓力（Pa）Q——測(cè)試車(chē)后軸重（N）a——總影響量（0.01mm）
ai ——該級(jí)壓力的分級(jí)影響量（0.01mm）
維護(hù)與保養(yǎng)
1、使用完畢后，應(yīng)擦凈儀器，清除儀器周?chē)鷼埩裟z砂，用輕油稍稍潤(rùn)滑推桿、桌面和凸輪表面。
2、長(zhǎng)期不用，儀器應(yīng)防塵保護(hù)，控制器放置在包裝盒內(nèi)。

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