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博世力士樂rexroth液化風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)

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更新時(shí)間:2020-11-18 20:50:37瀏覽次數(shù):335

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應(yīng)用領(lǐng)域 綜合
博世力士樂rexroth液化風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)
應(yīng)該是液*承風(fēng)扇,是一種在軸承內(nèi)刻了一種特殊螺旋槽,使軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)潤滑油受到擠壓均勻分布在軸與軸套之間形成一種浮力托住軸心,以減少摩擦力降低噪音,延長壽命,這種風(fēng)扇壽命一般很長,10年以上。

詳細(xì)介紹

博世力士樂rexroth液化風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)


是液*承風(fēng)扇,是一種在軸承內(nèi)刻了一種特殊螺旋槽,

 

使軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)潤滑油受到擠壓均勻分布在軸與軸套之間形成一種浮力托住軸心,

 

以減少摩擦力降低噪音,延長壽命,這種風(fēng)扇壽命一般很長,10年以上。

 

背景技術(shù):

 

冷卻風(fēng)扇是車輛冷卻系統(tǒng)的重要組成部分,風(fēng)扇的性能直接影響著冷卻系統(tǒng)的散熱效果,進(jìn)而影響冷卻系統(tǒng)的性能。

 

若風(fēng)扇選取不當(dāng),則會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)冷卻不足或冷卻過度,造成冷卻系統(tǒng)工作環(huán)境惡化,進(jìn)而影響冷卻系統(tǒng)的性能和使用壽命。

 

此外,風(fēng)扇消耗的功率約占冷卻系統(tǒng)輸出功率的5%~8%,在追求環(huán)保、低能耗的趨勢(shì)下,風(fēng)扇也日益引起關(guān)注。

 

但市場上很多冷卻風(fēng)扇還是存在效率較低,不易驅(qū)動(dòng),使用不便等問題。

 

因此,如何對(duì)現(xiàn)有的冷卻風(fēng)扇進(jìn)行改進(jìn),使其克服上述缺點(diǎn)是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個(gè)問題。

 

博世力士樂rexroth液化風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)可以按發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來調(diào)節(jié)冷卻功率,帶走發(fā)動(dòng)機(jī)傳導(dǎo)到散熱器上的熱量,從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于*佳的燃燒溫度,滿足越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

 

博世力士樂的液壓驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇傳動(dòng)系統(tǒng)通過溫度傳感器對(duì)所冷卻的氣體和液體進(jìn)行監(jiān)測,按實(shí)際需求提供足夠的冷卻功率來達(dá)到節(jié)能效果,降低運(yùn)營成本。

 

比較不同的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)方式,傳統(tǒng)的皮帶直接驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇,輸出功率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),風(fēng)扇轉(zhuǎn)速受限;

 

皮帶直接驅(qū)動(dòng)三速角傳動(dòng)風(fēng)扇,在輸出功率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間設(shè)置了種速度模式,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),風(fēng)扇轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)范圍增加,但總體仍處于受限狀態(tài);

 

液壓驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)無直接聯(lián)系,可實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的無級(jí)調(diào)節(jié),發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),也可提供額外的風(fēng)扇功率,因而*多可減少的油耗。

 

另一方面,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到*大轉(zhuǎn)矩點(diǎn)時(shí)需要*大的風(fēng)扇冷卻功率,皮帶直接驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇以及皮帶直接驅(qū)動(dòng)三速角傳動(dòng)風(fēng)扇雖有可能做到,但會(huì)伴隨產(chǎn)生超轉(zhuǎn)速狀況,帶來很大的噪聲。

 

液壓驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)則可以在達(dá)到相應(yīng)功率的同時(shí),保證工作噪聲和風(fēng)扇尺寸不會(huì)增加。

 

液壓驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)安裝方便,散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間不需直接的機(jī)械連接,整車布置上可以節(jié)省更多的空間。

 

同時(shí),該系統(tǒng)風(fēng)扇可以選擇反向運(yùn)行功能,自清潔散熱器,確保散熱器的散熱性能;在不需要風(fēng)扇冷卻的時(shí)候,特別是在寒冷地區(qū),可以選擇停轉(zhuǎn)。

 

除此之外,博世力士樂可以提供完整的傳動(dòng)和控制系統(tǒng)元件,各種元件還可以進(jìn)行組合使用,以符合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。

 

博世力士樂 MKE037B-144 大扭矩4Nm

 

MKE 系列電機(jī)專門設(shè)計(jì)用于易受到易燃?xì)怏w、蒸汽、煙霧或塵埃的爆炸性混合物影響的生產(chǎn)設(shè)備中。

在*大可達(dá) 190 Nm 扭矩的寬扭距范圍內(nèi),可選擇具有耐壓封裝的各種尺寸的電機(jī)。

 

其全部通過了ATEX認(rèn)證,符合UL/CSA規(guī)定。我們還為電機(jī)提供很多可選的配置,如保持制動(dòng)器、鍵槽和單圈或多圈的編碼器系統(tǒng)。
 

*的認(rèn)證
 

MKE 電機(jī)已經(jīng)過提供科技服務(wù)的德國計(jì)量機(jī)構(gòu)、PTB Braunschweig 根據(jù) Directive 94/9/EC – ATEX95 (II 2 Gd IIB T4 or II 2D Ex tD A21 IP6x T135°C) 的認(rèn)證。

根據(jù) UL508C、UL674 和 UL1446 符合 Class I、Groups C 和 D 的 MKE 美國標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)已經(jīng)過美國 Underwriters Laboratories Inc. (UL) 的直接認(rèn)證。

 

博世力士樂 MAF100B 0150– 帶液體冷卻 額定功率6.6 kW

 

MAF系列液體冷卻型電機(jī)尤其適合于在空間十分有限的情況下要求*扭矩的應(yīng)用情況。

 

同時(shí),集成式冷卻系統(tǒng)確保電機(jī)與機(jī)器的熱隔離,因此實(shí)現(xiàn)*大化的加工精度。

快速耦合器以及集成的防泄漏裝置,可以簡化您的維護(hù)工作。保持制動(dòng)器、不同的編碼器系統(tǒng)、振動(dòng)強(qiáng)度等級(jí)和軸版本等諸多選項(xiàng)讓您能根據(jù)特定應(yīng)用量身定制優(yōu)化的 MAF 電機(jī)。

*大轉(zhuǎn)速可達(dá) 11,000 rpm

用于不同應(yīng)用的編碼器系統(tǒng)

高防護(hù)等級(jí) IP65

液體冷卻

 

我司所有的產(chǎn)品直接從境外進(jìn)貨日本、美國、德國為主要貨源,能夠提供不同國別、廠商的設(shè)備配件,

解決您多處尋找的麻煩和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)心等, 在價(jià)格上我們有很大的優(yōu)勢(shì),

公司備有大量的現(xiàn)貨,是國內(nèi)庫存量Z多的公司之一,歡迎咨詢,我們將會(huì)給您*質(zhì)的服務(wù)! 

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