關(guān)于SMC氣缸的使用離不開日常的維護(hù)

　　關(guān)于SMC氣缸的使用離不開日常的維護(hù)

　　　　SMC氣缸或者說能量轉(zhuǎn)化裝置，氣動(dòng)元件在我們的日常生活中的應(yīng)用仍是比較多的，它的節(jié)能環(huán)保、低成本、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)范疇中非常適用，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和出產(chǎn)線上，做出了很大的貢獻(xiàn)。不過很對(duì)人對(duì)于元件的保護(hù)不是很注重，這是不對(duì)的，守信自動(dòng)化科技提示我們：元件的保護(hù)作業(yè)一定要做好。

　　SMC氣缸保護(hù)作業(yè)能夠分為經(jīng)常性的保護(hù)作業(yè)和定時(shí)的保護(hù)作業(yè)。前者是指每天一定要進(jìn)行的保護(hù)作業(yè)，后者能夠是每周，每月或每季度進(jìn)行的保護(hù)作業(yè)。保護(hù)作業(yè)應(yīng)有記載。保護(hù)作業(yè)應(yīng)有記載，以利于往后的故障診斷和處理。

　　查看漏氣時(shí)應(yīng)采用在各個(gè)查看點(diǎn)涂肥皂液等辦法，因其顯示漏氣的作用比聽聲響更靈敏。

　　SMC氣缸換向閥排出空氣的質(zhì)量時(shí)應(yīng)留意如下三方面：一是了解排氣中所含潤滑油是否適度，其辦法是將一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近，閥在作業(yè)三至四個(gè)循環(huán)后，若白紙上只有很輕的斑駁，標(biāo)明潤滑良好，二是了解排氣中是否含有冷凝水，三是了解不應(yīng)排氣的排氣口是否有漏氣。少數(shù)漏氣預(yù)示著元件的前期損害(空隙密封閥存在微漏是正常的)。若潤滑不良，化工泵應(yīng)考慮油霧器的裝置方位是否適宜，所選標(biāo)準(zhǔn)是否恰當(dāng)，滴油量調(diào)節(jié)得是否合理及辦理辦法是否符合要求，若有冷凝水排出，應(yīng)考慮過濾器的方位是否適宜，各類除水元件實(shí)際和選用是否合理，冷凝水辦理是否符合要求。走漏的首要原因是閥內(nèi)或缸內(nèi)的密封不良，氣壓不足等所造成的。此系密封閥的走漏較大時(shí)，可能是閥芯，閥套磨損所造成的。

　　SMC氣缸活塞桿常露在外面。調(diào)查活塞桿是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無漏氣，可判別活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套，密封圈的觸摸情況，壓縮空氣的處理質(zhì)量，氣缸是否存在橫向載荷等。

　　SMC氣缸通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。

　　SMC氣缸優(yōu)點(diǎn)

　　1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。

　　2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。

　　3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。

　　4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質(zhì)量好的閥超過2億次。亞德客氣動(dòng)元件

　　5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣?？啥虝r(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)?？蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。

　　6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場合使用。

　　7.壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。

　　SMC氣缸缺點(diǎn)

　　1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。

　　2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。

　　3、雖然在許多應(yīng)用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。

　　SMC氣缸是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維修。