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有關(guān)于諾冠NORGREN緊湊氣缸使用要求
諾冠氣缸的可以從4個(gè)方面講
（1）負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水平了）。
（2）動(dòng)作迅速、反應(yīng)快。
（3）工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。
（4）行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損
RM/92080/M/25 諾冠氣缸的資料
NORGREN氣缸輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具。
NORGREN氣缸適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。
NORGREN氣缸結(jié)合面的研刮般有兩種方法：
（1）是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
（2）是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除氣缸垂弧對(duì)間隙的影響。

SXE9574-Z71-81 RA/8040/160
V60A413A-A213J PRA/8080/25
8026770.0801.024.00 RM/8010/20

norgren諾冠氣缸PRA/182032/30 PRA/182032/M/160 PRA/182032/M/100

norgren諾冠氣缸PRA/182032/M/215 PRA/182032/M/285 PRA/182032/M/200

NORGREN氣缸的：
（1）對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具。
（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。

 本產(chǎn)品的數(shù)據(jù)連接

產(chǎn)品: RM/92080/M/25

基本行程是相同缸徑的ISO/VDMA

標(biāo)準(zhǔn)氣缸的三分之

低摩擦，長壽命密封設(shè)計(jì)

*耐腐蝕設(shè)計(jì)

磁性活塞為標(biāo)準(zhǔn)配準(zhǔn)

驅(qū)動(dòng): 雙作用

行程: 25 mm

接口尺寸: G1/4

缸徑: 80 mm

技術(shù)參數(shù)

介質(zhì): 壓縮空氣

接口尺寸: G1/4

驅(qū)動(dòng): 雙作用

工作壓力: 1 ... 10 bar

工作溫度: -5 ... 80 °C

缸徑: 80 mm

活塞桿直徑: 25 mm

行程: 25 mm

氣缸可變螺紋: 內(nèi)螺紋活塞桿

理論力: 2721 N

密封: 聚氨酯

材料 - 活塞桿: 不銹鋼（馬氏體）

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