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 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸使用條件

DGC-K-63-1200-PPV-A-GK 

DNC，DNC型氣缸 100，氣缸缸徑 200，氣缸行程 PPV，雙端可調(diào)緩沖（兩側(cè)有可以調(diào)節(jié)的氣緩沖） A，活塞有磁環(huán)，可安裝接近開(kāi)關(guān) KP

無(wú)桿氣缸的使用工作原理

1)磁性無(wú)桿氣缸活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。德國(guó)festo無(wú)桿氣缸無(wú)桿氣缸工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的永磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

磁耦無(wú)桿氣缸與機(jī)械型無(wú)桿氣缸對(duì)比:

磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。

磁耦型無(wú)桿氣缸負(fù)載比較小，適合裝載小型工件或機(jī)械手來(lái)動(dòng)動(dòng)作

磁耦型基本型來(lái)回動(dòng)作時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)，必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置，或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無(wú)桿氣缸

相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn)，磁偶型無(wú)外部泄漏，安裝使用后可免維護(hù)

磁偶型耦合速度較慢的場(chǎng)合(速度≤700mm/s)

活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。

2)機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸稱(chēng)機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸的特點(diǎn)是:1)與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2)不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3)適用于缸徑10~80mm,大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4)速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)是:1)密封性能差,容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2)受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸使用條件：

1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度符合各型號(hào)氣缸基本參數(shù)表格規(guī)定的數(shù)字(參照產(chǎn)品樣本)。

2、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少、為此在啟動(dòng)系統(tǒng)回路中必須使用分水過(guò)濾器。

3、為了潤(rùn)滑氣缸內(nèi)部在啟動(dòng)系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器(無(wú)油潤(rùn)滑氣缸可不用油霧器)

特性 值

行程 1 mm ... 5000 mm

活塞直徑 63 mm

短型號(hào)代碼 DGC-K

緩沖 氣動(dòng)緩沖，兩端可調(diào)

安裝位置 可選

緩沖長(zhǎng)度 30 mm

6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程 1870 N

6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程 1870 N

備用接口 查看產(chǎn)品圖紙

安裝方式 帶附件

氣體防爆阻燃類(lèi)型 Ex h IIC T4 Gb X

ATEX 防塵類(lèi)別 II 3D

防塵防爆阻燃類(lèi)型 Ex h IIIC T120°C Dc X

防爆環(huán)境溫度 -10°C <= Ta <= +60°C

防爆 防爆區(qū) 2 (ATEX)

區(qū) 22 (ATEX)

材料說(shuō)明 RoHS 合規(guī)

蓋子材料 壓鑄鋁

密封件材料 NBR

TPE-U(PU)

位置檢測(cè) 通過(guò)接近開(kāi)關(guān)

派生型 標(biāo)準(zhǔn)缸徑

雙端進(jìn)氣口

加長(zhǎng)活塞

工作壓力 1.5 bar ... 8 bar

工作模式 雙作用

ATEX 氣體類(lèi)別 II 2G

防爆區(qū) 1 (ATEX)

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

工作和導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

CE （見(jiàn)合格聲明） 符合歐盟防爆指令 (ATEX)

耐腐蝕等 CRC 1 - 低耐腐蝕能力

適合食品使用 見(jiàn)補(bǔ)充材料說(shuō)明

環(huán)境溫度 -10 °C ... 60 °C

產(chǎn)品型號(hào)

AEVU-25-30-A-P-A-S26,SNC-32，

MFH-5-1/4

AEVUZ-100-20-P-A，

EMME-AS-100-SK-HS-AMXB，

SIEN-M8B-PS-K-L 

AEVULQZ-50-10-A-P-A，

SMEO-1-S-LED-24-B

VUVG-L10-B52-T-M7-1P3，

CPE18-M1H-5L-1/4

DSNU-16-100-PPV-A

FESTO無(wú)桿氣缸通常用于定位的行程是額定行程的80％，此外如果應(yīng)用 速度 
>1m/s，則壓縮空氣需加油霧。DGP和DGPL無(wú)桿氣缸的特點(diǎn)就是占用空間小、動(dòng)態(tài)性好，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場(chǎng)合。
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