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意大利ATOS阿托斯比例節(jié)流閥的完整功能
  • 意大利ATOS阿托斯比例節(jié)流閥的完整功能
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貨物所在地:上海上海市

地: 意大利

更新時間:2024-08-01 13:12:41

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阿托斯ATOS電磁閥
NORGREN諾冠電磁閥
WAGO模塊
賀德克HYDAC傳感器
施克SICK傳感器/西克
日本SMC氣缸
德國費斯托-FESTO電磁閥
德國寶德-BURKERT電磁閥
皮爾茲-PILZ繼電器
易福門-IFM傳感器
Panasonic松下-SUNX傳感器
PEPPERL+FUCHS-P+F傳感器
BALLUFF-巴魯夫傳感器
日本喜開理-CKD電磁閥
美國世格-ASCO電磁閥
ASCO-NUMATICS電磁閥
AVENTICS安沃馳
REXROTH力士樂電磁閥
CAMOZZI康茂盛氣缸
日本KOGANEI-小金井電磁閥
PNEUMAX-紐邁司電磁閥
METALWORK-麥特沃克電磁閥
CHELIC-氣立可氣缸
美國SUN-SUN電磁閥
美國威格士VICKERS/EATON
施邁茨/SCHMALZ
薩姆森SAMSON
美國霍尼韋爾HONEYWELL
日本OMRON歐姆龍傳感器
德國勞易測LEUZE傳感器
丹麥DANFOSS丹佛斯
美國派克PARKER派克
意大利ATOS阿托斯比例節(jié)流閥的完整功能
DHI-0630/2 23
意大利ATOS
電磁閥
SDHI-0630/2 23
意大利ATOS
柱塞泵
PVPC-C-4046/1D 11
意大利ATOS
放大器
E-ME-AC-01F
意大利ATOS
比例閥
DLKZOR-TE-140-L71
意大利ATOS
比例閥
DKZOR-AE-171-L5/WG(含插頭 SP-ZH-7P)
意大利ATOS

意大利ATOS阿托斯比例節(jié)流閥的完善功能

產(chǎn)品描述:比例節(jié)流閥  LIQZ0-LE-252L4/I+SP-ZH-7P新型號是LIQZO-LEB-SN-NP-252L4/I+SP-ZH-7P

產(chǎn)品型號

比例方向閥 DPZO-A-371-L5/DG

比例方向閥 DPZO-A-273-D5/D/G

DHZA-A-051-S3/M/7 21 
DHZA-A-051-S3/PA-GK/7 
DHZA-A-051-S5/M/7 21 
DHZA-A-071-L5/M/7 21 
DHZO-A-051-S5 

比例方向閥 DPZO-A-273-D5/E30

比例方向閥 DPZO-A-373-D5/E30

比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/E

產(chǎn)品資料

伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);

 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥*高幾十Hz;

 伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低些;

閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。

中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)

閥的額定壓降不同

意大利阿托斯比例節(jié)流閥,ATOS比例流量插裝閥ATOS阿托斯系列,,意大利duplomatic迪普馬系列 油缸定制,

(1)意大利阿托斯比例節(jié)流閥,ATOS比例流量插裝閥比例壓力閥,有溢流閥、減壓閥,分別有直動和導(dǎo)兩種結(jié)構(gòu);

(2)比例方向閥,有直動和導(dǎo)兩種結(jié)構(gòu),直動閥有帶位移傳感器和不帶位移傳感器兩類;

(3)意大利阿托斯比例節(jié)流閥,ATOS比例流量插裝閥比例流量閥,有比例調(diào)速閥和比例溢流流量控制閥。

比例閥與放大器配套使用,放大器采用電流負(fù)反饋,設(shè)置斜坡信號發(fā)生器,控制升壓、降壓時間或運動加速度及減速度。斷電時,能使閥芯處于安全位置

流量控制閥
 方式控制流量的多功能閥門。
1、改常規(guī)節(jié)流閥使用孔板或純機(jī)械的減小流域面積的原理,利用相關(guān)導(dǎo)閥,大限度地減小能量在節(jié)流過程中的損失
2、控制靈敏度高,安全,調(diào)試簡便,使用壽命長。
流量控制閥可在沒有外接電源的情況下,自動實現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡。是通過保持孔板(固定孔徑)前后壓差定而實現(xiàn)流量限定的,因此,也可稱定流量閥。

維護(hù)及安裝ATOS的節(jié)流閥注意事項

安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持致。

、阿托斯ATOS節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜,但可歸納為以下幾類:

1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。

2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動。

意大利ATOS阿托斯比例節(jié)流閥的完善功能

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