供應(yīng)CKD模組，喜開理的電動(dòng)執(zhí)行器

產(chǎn)品型號(hào)

ETS-06-10030-RY1NCBNN電動(dòng)執(zhí)行器

SSD2-32-75-W1 

4HA229-06-3/Z 

M4HA2-7/Z 

SCG-B1-40/Z 

CMK2-FB-20-30/Z 

SCPG-L-00-16-80/Z 

SCPG-L-00-16-180/Z 

M3GB2660-C8-T10WHD-3-3 

STG-M-12-100-T0H3-D-W1 

SSD2-L-63-80-T0H-D-W1 

C3000-10-W-X1-A10W/Z 

技術(shù)要點(diǎn)

在往復(fù)運(yùn)動(dòng)周期較短（小于1min）的水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，電動(dòng)執(zhí)行器的運(yùn)行能耗通常低于氣缸的運(yùn)行能耗，即更節(jié)能。而在往復(fù)運(yùn)動(dòng)周期較長(zhǎng)（大于1min）時(shí)，氣缸竟然變得更節(jié)能。這是由于終端停止時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器的控制器通常需要消耗約10W的電力，而氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露，一般低于1W，即終端停止時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)氣缸越有利；其次電機(jī)在連續(xù)旋轉(zhuǎn)條件下的額定效率可達(dá)90%以上，但在直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（絲杠轉(zhuǎn)換）中的臺(tái)形加減速旋轉(zhuǎn)條件下的平均效率卻不到50%。在豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，夾持工件的保持動(dòng)作要求不斷供給電流給電動(dòng)執(zhí)行器以克服重力，而氣缸只需關(guān)閉電磁閥即可，耗電極少。因此在豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器相比氣缸的能耗不是很大。

喜開理的注意事項(xiàng)

在平衡器等使用時(shí)，為提供給排氣效率，有時(shí)不安裝速度控制閥比較好。

使用時(shí)請(qǐng)不要給油，因?yàn)榻o油會(huì)改變特性。

差的空氣會(huì)惡化特性，并會(huì)給耐久性帶來(lái)惡性影響。因此，在下述配管中，請(qǐng)使用潔凈的空氣。

請(qǐng)把速度控制閥安裝在CKD氣缸附近。

若安裝在離氣缸較遠(yuǎn)的地方，則調(diào)節(jié)會(huì)不穩(wěn)定。

一般情況下，空氣壓力越高，負(fù)荷率越低則速度越穩(wěn)定。

請(qǐng)?jiān)谪?fù)荷率50%的情況下使用。

請(qǐng)不要對(duì)活塞桿施加偏心負(fù)荷，有可能會(huì)縮短刮板及軸承使用壽命。

 CKD電動(dòng)執(zhí)行器的突出

（1）對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。

（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具。

（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。

供應(yīng)CKD模組，喜開理的電動(dòng)執(zhí)行器