MOOG穆格伺服電磁閥D662-4709/D02 

產(chǎn)品型號

D682-4209

D682-4003A

D661-369D；

D661-371D；

D661-393D；

D661-4008；

D661-386A；

D661-4009；

D661-4010  

D672-0006-0000

D672-0014-0001 

D683-4323

產(chǎn)品特性資料

MOOG穆格伺服閥的特點；

1．在位置、速度、壓力以及力電液伺服系統(tǒng)中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式進行工作。

2．安裝形式與尺寸符合DIN24340和cetop3與6。

3．無液壓前置。

4．停電、電纜損壞、或者緊急停車情況下伺服閥均能自行回中，無需外力推動。

5．動態(tài)性能指標與供油壓無關(guān)。

6．防水性為IP65（DIN40050）。

7．低的滯環(huán)，高的分辨率。

8．具有極性接反保護功能與超壓保護功能。

9．電子零位調(diào)節(jié)來補償負載飄移。

10.標準化的閥芯位置的監(jiān)測。

MOOG穆格伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應(yīng)快、控制、使用壽命長等，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等域的電液伺服控制系統(tǒng)中。MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。

 由于MOOG伺服閥馬達線圈匝數(shù)較多，具有很大的感抗，所以伺服放大器必須是具有深度電流負反饋的放大器。只有極少響應(yīng)較慢的系統(tǒng)才用電壓反饋的放大器。電流負反饋放大器輸出阻抗比較大，放大器和伺服閥線圈組成了一個一階滯后環(huán)節(jié)，輸出阻抗大，那么這個一階環(huán)節(jié)的頻率高，對伺服閥的頻帶就不會有太大的影響。此外要注意輸出端不要有過大的旁路電容或泄漏電容，避免與伺服閥線圈感抗一起產(chǎn)生不希望的諧振。伺服閥線圈與放大器的聯(lián)接，并聯(lián)接法，（MOOG）此法性高而且具有醉小的電感值。

液控伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號（例如10毫安）轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上），可以驅(qū)動多種類型的負載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀70年代以來，伺服閥一般僅指電液伺服閥。

MOOG穆格伺服電磁閥D662-4709/D02