介紹費(fèi)斯托FESTO拉桿式氣缸的特點(diǎn)

產(chǎn)品型號(hào)

DSBG-50-75-PPVA-N3R3 

2029465

DSBG-160-80-PPVA-N3

2029473

DSBG-1 60- 500-PPVA-N3

實(shí)物圖

FESTO氣缸有五點(diǎn)

1.高強(qiáng)度鋁合缸身可減少變型及增加槽位闊度

2滑塊頭尾均有防塵刮片

3、缸身上之

槽位可配合多種配件使用4.尺寸均有DXF及DWG檔案

5、安裝位置可作4x90°改變 

6、新改良?xì)饩彌_,可受力于滑塊上夠路

軌。FESTO氣缸其特點(diǎn)是殼體輕， 

輸送方便;又因?yàn)槠涔ぷ鹘橘|(zhì)是空氣, 

就不必?fù)?dān)心引起火災(zāi);擺動(dòng)FESTO氣缸

技術(shù)參數(shù)

行程

1 mm ... 2,800 mm

活塞直徑

50 mm

活塞桿螺紋

M10

M16x1.5

活塞桿的扭轉(zhuǎn)間隙 (+/-)

-0.45 deg ... 0.45 deg

基于標(biāo)準(zhǔn)

ISO 15552

緩沖

兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖

氣動(dòng)緩沖，兩端可調(diào)

安裝位置

可選

符合標(biāo)準(zhǔn)

ISO 15552

活塞桿端部

外螺紋

內(nèi)螺紋

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

缸徑

活塞桿

連桿

缸筒

位置檢測(cè)

通過(guò)接近開(kāi)關(guān)

派生型

適合未潤(rùn)滑的工作

軸承端蓋上的波紋管

硬質(zhì)刮片

活塞桿加長(zhǎng)外螺紋

活塞桿，帶內(nèi)螺紋

加長(zhǎng)活塞桿

低摩擦，適合平衡吊應(yīng)用

金屬刮塵片

抗扭轉(zhuǎn)

恒定慢速運(yùn)動(dòng)

低摩擦

雙端活塞桿

耐高溫密封件，高 120 °C

溫度范圍 0 - 150 °C

溫度范圍 -40 - 80 °C

一端活塞桿

工作壓力

0.01 MPa ... 1.2 MPa

工作壓力

0.1 bar ... 12 bar

工作模式

雙作用

CE （見(jiàn)合格聲明）

符合歐盟防爆指令 (ATEX)

CE 標(biāo)記（見(jiàn)合格聲明）

根據(jù) UK EX 指令

防爆

區(qū) 1 (ATEX)

區(qū) 2 (ATEX)

區(qū) 21 (ATEX)

區(qū) 22 (ATEX)

ATEX 氣體類別

II 2G

ATEX 防塵類別

II 2D

氣體防爆阻燃類型

Ex h IIC T4 Gb

防塵防爆阻燃類型

Ex h IIIC T120°C Db

防爆環(huán)境溫度

-20°C <= Ta <= +60°C

歐盟境外防爆

EPL Db (GB)

EPL Gb (GB)

工作介質(zhì)

壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明

可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC

2 - 中等耐腐蝕能力

3 - 高耐腐蝕能力

環(huán)境溫度

-40 °C ... 150 °C

端位的沖擊能量

1 J

緩沖長(zhǎng)度

22 mm

6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程

990 N

6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程

990 N ... 1,178 N

0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量

287 g ... 788 g

每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量

20 g ... 50 g

0 mm 行程的基本重量

1,145 g ... 2,324 g

每 10 m 行程的附加重量

47 g ... 77 g

每個(gè)活塞桿加長(zhǎng) 10 mm 的附加重量

25 g

每個(gè)活塞桿螺紋加長(zhǎng) 10 mm 的附加重量

14 g

安裝方式

通過(guò)內(nèi)螺紋安裝

帶附件

要么：

氣動(dòng)接口

G1/4

材料說(shuō)明

含有油漆潤(rùn)濕缺陷物質(zhì)

RoHS 合規(guī)

蓋子材料

涂層壓鑄鋁

活塞密封件材料

FPM

HNBR

TPE-U(PU)

活塞材料

精制鋁合金

活塞桿材料

高合金不銹鋼，鍍硬鉻

高合金鋼

高合金不銹鋼

活塞桿密封刮油器材料

FPM

HNBR

PE

TPE-U(PU)

緩沖器密封件材料

FPM

TPE-U(PU)

Cushioning piston material

精制鋁合金

聚甲醛

缸筒材料

光滑陽(yáng)極氧化精制鋁合金

螺母材料

鍍鋅鋼

高合金不銹鋼

活塞桿刮拭密封件材料

黃銅

加強(qiáng)型聚四氟乙烯

軸承材料

青銅

金屬聚合物

POM

凸緣螺母材料

鍍鋅鋼

拉桿材料

高合金鋼

高合金不銹鋼

耳軸安裝件材料

不銹鋼鑄件

波紋管材料

NBR

聚酰胺

FESTO氣缸上下兩個(gè)部分用緊固件連接，常用的是用螺栓、螺帽，它們沿上下缸中分面外徑的法蘭將上下缸緊密聯(lián)接在一

起。為了法蘭結(jié)合面的嚴(yán)密性,

中分面在制造過(guò)程中必須光潔、平整。法蘭螺栓的連接一般采用熱緊方式， 也就是在安裝螺栓時(shí)給螺栓-定的預(yù)緊力, 在經(jīng)

過(guò)一段時(shí)間的應(yīng)力松弛后仍能法蘭的嚴(yán)密性。另外，mal微型氣缸的進(jìn)汽部分盡可能分散布置,以免造成部熱應(yīng)力過(guò)大， 引

起汽缸變形。

費(fèi)斯托festo氣缸的：

氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,光或簡(jiǎn)單的安裝和維護(hù)。媒介是空氣,比液壓介質(zhì)不易燃燒,因此,使用安全。工作介質(zhì)是座空氣或空氣本身*。排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低?；蜉敵隽凸ぷ魉俣日{(diào)節(jié)是非常容易的。氣缸的動(dòng)作速度是般小于1 m / S,比液壓和電氣操作方式。FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸不使用滿行程，特別活塞桿伸出時(shí)，不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。無(wú)桿氣缸的負(fù)載在行程中有變化時(shí)，應(yīng)使用有足夠輸出力的氣缸，并要附加緩沖裝置。 無(wú)桿氣缸工作的平穩(wěn)性直接影響到驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能否正常工作。無(wú)桿氣缸的爬行等異常現(xiàn)象對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的平穩(wěn)性影響較大。和性高,使用壽命長(zhǎng)。電器元件的人數(shù)約百萬(wàn)次,般電磁閥壽命過(guò)3000萬(wàn)次,和些的閥門(mén)2億倍?；蚴褂脡嚎s空氣,存儲(chǔ)能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣。

FESTO氣缸結(jié)合面的密封產(chǎn)品。汽缸密封膠采用油脂是天然的飽和與不飽和脂肪酸甘油脂的混合物，嚴(yán)格篩選粉料種類及搭配粒度配。在高溫環(huán)境下長(zhǎng)期工作只會(huì)變粘稠而不會(huì)焦化，zui大限度滿足密封要求，而且在下次檢修時(shí)非常容易。是一種單組份、膏狀密封劑，工業(yè)用途。

    直線反復(fù)運(yùn)動(dòng)是zui省事省時(shí)的一種運(yùn)動(dòng)，但是在氣缸上面來(lái)說(shuō)，其運(yùn)動(dòng)尚且存在嚴(yán)重的缺陷問(wèn)題。

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