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V2 40 BR2 A10 T12 德珂斯TUNKERS夾緊氣缸
  • V2 40 BR2 A10 T12 德珂斯TUNKERS夾緊氣缸
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貨物所在地:上海上海市

地: 德國(guó)

更新時(shí)間:2024-04-28 15:09:09

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阿托斯ATOS電磁閥
NORGREN諾冠電磁閥
WAGO模塊
賀德克HYDAC傳感器
施克SICK傳感器/西克
日本SMC氣缸
德國(guó)費(fèi)斯托-FESTO電磁閥
德國(guó)寶德-BURKERT電磁閥
皮爾茲-PILZ繼電器
易福門-IFM傳感器
Panasonic松下-SUNX傳感器
PEPPERL+FUCHS-P+F傳感器
BALLUFF-巴魯夫傳感器
日本喜開理-CKD電磁閥
美國(guó)世格-ASCO電磁閥
ASCO-NUMATICS電磁閥
AVENTICS安沃馳
REXROTH力士樂電磁閥
CAMOZZI康茂盛氣缸
日本KOGANEI-小金井電磁閥
PNEUMAX-紐邁司電磁閥
METALWORK-麥特沃克電磁閥
CHELIC-氣立可氣缸
美國(guó)SUN-SUN電磁閥
美國(guó)威格士VICKERS/EATON
施邁茨/SCHMALZ
薩姆森SAMSON
美國(guó)霍尼韋爾HONEYWELL
日本OMRON歐姆龍傳感器
德國(guó)勞易測(cè)LEUZE傳感器
丹麥DANFOSS丹佛斯
美國(guó)派克PARKER派克
V2 40 BR2 A10 T12 德珂斯TUNKERS夾緊氣缸
氣缸的使用要求
1)氣缸的一股工作條件是:周圍環(huán)境及介質(zhì)溫度5~600,工作壓力0.4~0.6Mpa(表壓)。超出此范圍時(shí),應(yīng)考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。
2)安裝前應(yīng)在1.5倍的工作壓力下試壓,不允許有泄漏。
3)在整個(gè)工作行程中負(fù)載變化較大時(shí),應(yīng)使用有足夠出力余量的氣缸。
4)不使用滿行程工作,特別在活塞伸出

V2 40 BR2 A10 T12 德珂斯TUNKERS夾緊氣缸

V_40_BR2_A10_T12-45

緊湊型夾持器,帶肘節(jié)機(jī)構(gòu),偏心鎖,全封閉式機(jī)械裝置,高強(qiáng)度鋁材料單塊外殼,集成氣缸g40 mm,一個(gè)帶夾爪適配器的從動(dòng)夾持臂,輪廓塊或壓力螺釘,用于安裝在前部的孔型,可替換軸夾W.,可選:集成打開和關(guān)閉位置傳感(T12)帶膝桿機(jī)構(gòu)的緊湊型夾具,全封閉,尺寸 16-25。偏心鎖定、整體式外殼由高強(qiáng)度材料制成。集成氣缸 016-25 mm。夾臂配有用于夾爪、輪廓塊或夾緊螺釘?shù)陌惭b件。正面和背面安裝孔圖案。選項(xiàng):用于打開和關(guān)閉位置的磁性開關(guān)。

1、有一個(gè)開關(guān)能夠調(diào)節(jié),順時(shí)針調(diào)快,順時(shí)針則調(diào)慢,自己手動(dòng)調(diào)節(jié)即可。

2、調(diào)節(jié)使得電路增益變大,此按鈕正常在大電路元件四周,平時(shí)無需調(diào)整,它在生產(chǎn)時(shí)就已經(jīng)進(jìn)行過調(diào)節(jié),而且和靈敏度調(diào)整按鈕比起來操作更加麻煩。

3、通過調(diào)節(jié)微波模塊的各個(gè)角度來操控感應(yīng)器的作用領(lǐng)域。

4、靈敏度旋鈕調(diào)節(jié),利用操控MCU數(shù)模轉(zhuǎn)換門限值來調(diào)整靈敏度的大小,不同款式感應(yīng)器的位置有差異,具體需依據(jù)說明書。

TUNKERS手動(dòng)夾緊系統(tǒng)。

主要型號(hào):R系列,P系列,S系列,V系列,E系列,EFS,AFS,LFS,AFTV,EFG

德國(guó)TUENKERS公司 焊裝生產(chǎn)線上所用的夾緊汽缸,車身底板定位銷,機(jī)器人抓手,打孔,打鋼印等TUENKERS品牌的相關(guān)產(chǎn)品。



tunkers氣缸型號(hào)

V63.1 A12 T12 1359V63.1 

A40 T12 135V50.1 

A10 T12 105V2 40 Z

A10 T12 90V 63.1 

A10 T12 1209V2 63.1 

A10 T12 120

 A10 T12 105V40 Z

 A10 T12 90V63 1Z 

V2 40 BR2 A10 T12 德珂斯TUNKERS夾緊氣缸

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