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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,能源,電氣 |
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| 主要用途 | 定期加液固定型少維護(hù) |
無游離酸，電池可倒放90°安全使用。
極低的電解液比重，延長壽命。
嚴(yán)格的選材及精良的制造工藝，比能量高，內(nèi)阻小，自放電率低。
極低的浮充電流，保證壽命。
充電接受能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
NETWAVE蓄電池定期加液固定型少維護(hù)
一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì) (海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根本區(qū)別點(diǎn)。不同的材料就會(huì)產(chǎn)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，這是因?yàn)闁偶苌系匿R會(huì)污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，減弱了*充電后蓄電池內(nèi)的反電動(dòng)勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變*充電后的蓄電池的反電動(dòng)勢，減少過充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。
1、保管時(shí)請留意溫度不要*-20+50范疇
2、保管湯淺蓄電池時(shí)必需使電池正在充電形態(tài)下停止保管。因?yàn)檫\(yùn)輸途中或保留期內(nèi)因自放電會(huì)喪失一局部容量，運(yùn)用時(shí)請彌補(bǔ)電。
3、恒久保管時(shí)，為補(bǔ)充保管時(shí)期的自放電， 請停止電。
4、請正在，透風(fēng)的天保管。
5、如正在保管或轉(zhuǎn)移歷程電池包裝失慎被水淋濕，應(yīng)當(dāng)即包裝紙箱，以免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體形成電池放電或燒壞正極度子。
內(nèi)阻?。阂?yàn)閮?nèi)阻小，大電放逐電特性好。 深放電后有精良的規(guī)復(fù)：萬一泛起放電，只要充裕充電，根基不呈現(xiàn)容量低落，很快能夠。
淺NP24-12蓄電池免保護(hù)：
接納的氣體再化合手藝，不用補(bǔ)液保護(hù)，淘汰用戶利用的后顧之憂。
寧靜性高：
接納的寧靜閥（VRLA），能避免氣體被吸入蓄電池影響其機(jī)能，同時(shí)也可避免因充電等所發(fā)生的氣體形成內(nèi)壓非常而破壞蓄電池。齊密閉蓄電池正在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排擠。同時(shí)，接納技能的蓄電池托盤與蓄電池配套運(yùn)用，確保蓄電池組運(yùn)用。
(1)冬季比夏季的使用時(shí)間短。
(2)特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。
若欲延長使用時(shí)間，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫前，應(yīng)先提高其溫度。
4.放電量與壽命
每日反復(fù)充放電以供使用時(shí)，則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺，而受到影響。
5.放電量與比重
蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此，根據(jù)蓄電池*放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重，即可推算出蓄電池的放電量。
測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的方式。因此，定期性的測定使用后的比重，以避免過度放電，測比重的同時(shí)，亦側(cè)電解液的溫度，以20度C所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。
6.放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗
內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大，尤其放電終點(diǎn)時(shí)，阻抗大，主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體—硫酸鉛及電解液比重的下降，都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng)，故放電后，務(wù)必馬上充電，若任其持續(xù)放電狀態(tài)，則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后(此即文獻(xiàn)上所說的硫化現(xiàn)象),即使充電,極板的活性物資亦無法恢復(fù)原狀,而將縮短電瓶的使用年限。
★白色硫酸鉛化
蓄電池放電，則陰、陽極板同時(shí)產(chǎn)生硫酸鉛(PbS04)，若任其持續(xù)放電，不予充電，則后會(huì)形成安定的白色硫酸鉛結(jié)晶(即使再充電，亦難再恢復(fù)原來的活性物質(zhì))此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象。
7.放電中的溫度
當(dāng)電池過度放電，內(nèi)部阻抗即顯著增加，因此蓄電池溫度也會(huì)上升。放電時(shí)的溫度高，會(huì)提高充電完成時(shí)溫度，因此，將放電終了時(shí)的溫度控制在40℃以下為。
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