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更新時(shí)間：2024-07-20 20:21:02瀏覽次數(shù)：653
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子,交通 |
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| 主要用途 | 海上雷達(dá)系統(tǒng) |
日本JRC船用UPS電池廠家雷達(dá)系統(tǒng)-co.,ltd
JRC 船用UPS電池組CBD-1626
適用于：
JRC ECDIS電子海圖系統(tǒng)JAN-901（701）
JRC ECDIS電子海圖系統(tǒng)JAN-901B（701B）
JRC RADAR雷達(dá)JMA-900Series UPS電池 CBD-1626
什么是電子海圖顯示和信息系統(tǒng)（ECDIS）
ECDIS是電子海圖顯示和信息系統(tǒng)（“Electronic Chart Display and Information System”）的縮寫，它是一種基于計(jì)算
機(jī)的顯示海圖和航行數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。ECDIS這一詞匯僅用于那些符合IMO（海事組織)建議的海圖系統(tǒng)。
電子海圖顯示和信息系統(tǒng)單元與船載導(dǎo)航系統(tǒng)相連，例如定位系統(tǒng)（GPS）、回轉(zhuǎn)羅盤以及測(cè)深計(jì)等，從而為屏幕上顯示
的海圖提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。在將電子海圖顯示和信息系統(tǒng)接口擴(kuò)展到包含雷達(dá)和船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)之后，它還能夠顯示雷達(dá)覆蓋
圖、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪（ARPA）以及AIS目標(biāo)。
在電子海圖顯示和信息系統(tǒng)中主要適用兩種類型的海圖：向量圖（ENC海圖）是包含所有安全航行所需信息在內(nèi)的海圖的數(shù)字
數(shù)據(jù)庫(kù)。向量圖的特點(diǎn)是能夠打開和關(guān)閉特定細(xì)節(jié)并設(shè)定危險(xiǎn)區(qū)域等。除了向量圖以外，還可使用光柵海圖（ARCS海圖），
這是紙質(zhì)海圖的掃描數(shù)字圖像。
目前看來(lái)，電子海圖顯示和信息系統(tǒng)（ECDIS）正在導(dǎo)航中替代傳統(tǒng)紙質(zhì)海圖，但是總是需要有備用的電子海圖顯示和信息系
統(tǒng)，并且一些機(jī)構(gòu)還是堅(jiān)持使用紙質(zhì)海圖。應(yīng)一直與有關(guān)當(dāng)局謹(jǐn)慎溝通，了解其對(duì)ECDIS載體配置的要求。
產(chǎn)品特性
在海圖上覆蓋雷達(dá)圖
自動(dòng)標(biāo)繪目標(biāo)（ARPA）覆蓋圖
AIS 目標(biāo)覆蓋圖
線路編輯
優(yōu)點(diǎn)
實(shí)時(shí)導(dǎo)航數(shù)據(jù)
節(jié)能 : 采用優(yōu)化的路線
追蹤控制 : 全自動(dòng)航行
安全航行 : 避免擱淺以及線路監(jiān)控
廠牌JRC
型號(hào)CBD-1626
適用于：
JRC ECDIS電子海圖系統(tǒng)JAN-901/701 JAN-901B/701B RADAR雷達(dá)JMA-900Series
平常應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：
(1)使用UPS電源時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守廠家的產(chǎn)品說(shuō)明書的有關(guān)規(guī)定，保證UPS所接市電的火線、零線順序符合要求。
(2)配備UPS的主要目的是防止由于突然停電而導(dǎo)致計(jì)算機(jī)丟失信息和破壞硬盤，但有些設(shè)備工作時(shí)是并不害怕突然停電的(如打印機(jī)等)。為了節(jié)省UPS的能源，打印機(jī)可以考慮不必經(jīng)過(guò)UPS而直接接入市電。如果是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可考慮UPS只供電給主機(jī)(或者服務(wù)器)及其有關(guān)部分。這樣可保證UPS既能夠用到重要的設(shè)備上，又能節(jié)省投資。
(3)不要超負(fù)載使用UPS。UPS電源的大負(fù)載量應(yīng)該是其標(biāo)稱負(fù)載量的80%(如1000w的UPS，按80%負(fù)載率即800W去匹配負(fù)載：1000VA的UPS按80%換算成800W之后再按80%負(fù)載率即640W去匹配負(fù)載)。如果超載使用，在逆變狀態(tài)下，常造成逆變?nèi)龢O管的擊穿。此外，在使用UPS時(shí)，嚴(yán)禁接諸如日光燈之類的感性負(fù)載，而只能接純電用或較小的電容性負(fù)載。
(4)開關(guān)機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意開關(guān)機(jī)的順序：開機(jī)時(shí)先開UPS，稍后(是滯后1-2分鐘，讓UPS充分進(jìn)入工作狀態(tài))再開通負(fù)載的電源開關(guān)，而且負(fù)載的電源開關(guān)要一個(gè)一個(gè)地去開通：關(guān)機(jī)時(shí)順序正好相反，先一個(gè)一個(gè)地關(guān)掉負(fù)載的電源開關(guān)，再關(guān)掉UPS。UPS要長(zhǎng)期處于開機(jī)狀態(tài)，而計(jì)算機(jī)等負(fù)載則每次要用才開機(jī)，用完后只要關(guān)掉計(jì)算機(jī)等負(fù)載的電源開關(guān)即可。
(5)不要頻繁關(guān)閉和開啟UPS電源。
一般要求在關(guān)閉不間斷電源電源后，至少要等待6秒鐘后才能再開啟UPS電源，否則，不間斷電源電源可能處于“啟動(dòng)失敗”的狀態(tài)，即UPS電源處于既無(wú)市電輸出又無(wú)逆變器輸出的不正常狀態(tài)。
(6)不間斷電源內(nèi)電池內(nèi)的電能有可能因某種原因而耗盡或者接近耗盡。為了補(bǔ)償電池能量和提高電池壽命，UPS要進(jìn)行及時(shí)的、較長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)充電(通常不少于48小時(shí)，可以帶或者不帶負(fù)載)，以避免由于電池衰竭而引起故障。新購(gòu)置或存放很久的UPS，在使用前，應(yīng)先充電12小時(shí)。長(zhǎng)期存放不用的UPS，每隔3個(gè)月，充電12小時(shí)，若處于高溫地區(qū)，每隔2個(gè)月充電一次。UPS不充電就使用，會(huì)損壞蓄電池。
蓄電池-產(chǎn)品特點(diǎn)
●維護(hù)簡(jiǎn)單
●充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液。
●持液性高
●電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）
●安全性能
●由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體可以放出，防止電池的破裂。
●自放電極小
●用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。
●壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好
●電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用壓緊正板活性
●物質(zhì)，防落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
●內(nèi)阻小
●由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
●深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
●萬(wàn)一出現(xiàn)放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
日本JRC船用UPS電池廠家雷達(dá)系統(tǒng)-co.,ltd
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