| 注冊| 產(chǎn)品展廳| 收藏該商鋪

行業(yè)產(chǎn)品

當(dāng)前位置:
德爾森電源(青島)有限公司>>蓄電池>>松下蓄電池>> 12V200AH松下蓄電池LC-P12200船舶UPS不間斷電源

松下蓄電池LC-P12200船舶UPS不間斷電源

返回列表頁
  • 松下蓄電池LC-P12200船舶UPS不間斷電源
  • 松下蓄電池LC-P12200船舶UPS不間斷電源
  • 松下蓄電池LC-P12200船舶UPS不間斷電源
收藏
舉報(bào)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 12V200AH
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 青島市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2024-07-21 11:44:02瀏覽次數(shù):367

聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

同類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

更多產(chǎn)品

產(chǎn)品分類品牌分類

更多分類

產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V200AH
貨號 001 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子,交通
主要用途 船舶UPS不間斷電源
松下蓄電池LC-P12200船舶UPS不間斷電源
應(yīng)用范圍:電力系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、船舶系統(tǒng)、電話和通訊設(shè)備、各種試驗(yàn)機(jī)械、無線電收發(fā)機(jī)、銀行系統(tǒng)不間斷電源、鐵路機(jī)車、鐵路機(jī)車、鐵路通訊、應(yīng)急照明系統(tǒng)、小型燈具、大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源、消防系統(tǒng)和安全防衛(wèi)系統(tǒng)不間斷電源、電子儀器及其他設(shè)備用電源、LED彩燈等。

詳細(xì)介紹

松下蓄電池LC-P12200船舶UPS不間斷電源

一、產(chǎn)品性能

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。 

3、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的,恢復(fù)容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開5u婼ck8

路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。                                               

8.  經(jīng)濟(jì)耐用 節(jié)能惠民 綠色環(huán)保 價(jià)格便宜 應(yīng)用范圍:電力供應(yīng)、發(fā)電廠、電信、信號控制及遠(yuǎn)程控制、應(yīng)急能源供應(yīng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、UPS、太陽能、報(bào)警及保密系統(tǒng)、應(yīng)急照明及循環(huán)場合

 

我們的優(yōu)勢:我公司為多家ups電源、蓄電池廠家的授權(quán)合作商,廠方直接供貨,價(jià)格優(yōu)勢明顯,完美的解決電源方案設(shè)計(jì)、專業(yè)的渠道,專業(yè)的安裝,專業(yè)的售后,在UPS電源方面我們更專業(yè)。

公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,36個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題(人為除外)我公司將免費(fèi)更換。同時(shí)可享受公司專職人員跟蹤服務(wù),可上門安裝、調(diào)試。國內(nèi)免運(yùn)費(fèi)。以質(zhì)量求發(fā)展,以誠信為原則,歡迎新老客戶選購,量大從優(yōu)。

 

  • 不要將蓄電池正負(fù)端子短路,如短接,有發(fā)生蓄電池漏液,著火的危險(xiǎn)。
  • 將蓄電池裝入機(jī)器時(shí),機(jī)器不要使用密封結(jié)構(gòu),如使用密封結(jié)構(gòu),有損壞機(jī)器和造成人身傷害的危險(xiǎn)。
  • 蓄電池的使用溫度范圍如下,如在此溫度范圍以外使用,會造成蓄電池性能,壽命降低,損壞及變形。放電-15℃-50℃, 充電0℃-40℃,保管-15℃-40℃
  • 請不要使用含有可塑劑的絕緣線。另外,請不要使用香蕉水,汽油,揮發(fā)油,油,油脂等有機(jī)溶濟(jì)和清洗劑。如使用這些物質(zhì)接觸電池殼,使用池殼裂開或發(fā)生裂紋,造成電池漏液,著火等。
  • 使用過的電池也要回收利用,請不要丟棄。請聯(lián)系蔽公司或服務(wù)公司。
  • 蓄電池內(nèi)部保有稀硫酸。蓄電池中漏出的液體沾到皮膚和衣服時(shí),請用大量水沖洗。
  • 不要分解,改造和破壞蓄電池。
  • 請按使用說明書或機(jī)器上寫明的更換時(shí)期更換蓄電池。

 

電池采用*的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,電池的板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。

采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī),電池以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒度的均勻性、穩(wěn)定性,同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。

鉛膏是電池技術(shù)的核心。電池的電池*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。

利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),從而使得電池得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。

采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),通過的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),電池不僅在最大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。

電池采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

同時(shí),電解液的*配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,電池更加安全和可靠。出廠前必須經(jīng)過的多個(gè)充放電循環(huán),使得電池更加均勻、更可靠。同時(shí),100%的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測,進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。

應(yīng)用領(lǐng)域

1. 多用途的 2. 不間斷電源

3. 電子能源系統(tǒng) 4. 緊急備用電源

5. 緊急燈 6. 鐵路信號

7. 航空信號 8.安防系統(tǒng)

9.電子器械與裝備 10.通話系統(tǒng)電源

11.直流電源 12.自動(dòng)控制系統(tǒng)

●針對USP電源應(yīng)用所設(shè)計(jì)

●壽命長(25攝氏度浮充使用,設(shè)計(jì)壽命高達(dá)5~8年)

●更安全(殼體采用阻燃材料,產(chǎn)品通過UL安全認(rèn)證)

●自放電?。ù鎯r(shí)間長達(dá)1~2年)

●密封性好(密封反應(yīng)效率高達(dá)99.9%以上)

●服務(wù)優(yōu)異(3年保修,*)

 

產(chǎn)品特性

1. 長時(shí)間放電特性。

2. 適用于備用和儲能電源使用。

3. 特殊的極板設(shè)計(jì),循環(huán)使用壽命長。

4. 特殊的鉛鈣合金配方,增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,延長了電池使用壽命。

5. 隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。

6. 熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。

7. 氣體復(fù)合效率高。

8. 失水極少無電解液層化現(xiàn)象。

9. 貯存期較長。

10.良好的深放電恢復(fù)性能。

11.采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。

 有市電時(shí)UPS輸出正常,而無市電時(shí)蜂鳴器長鳴,無輸出
故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池和逆變器部分故障,可按以下程序檢查:
1、檢查蓄電池電壓,看蓄電池是否充電不足,若蓄電池充電不足,則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障。
2、若蓄電池工作電壓正常,檢查逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作是否正常,若驅(qū)動(dòng)電路輸出正常,說明逆變器損壞。
3、若逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作不正常,則檢查波形產(chǎn)生電路有無PWM控制信號輸出,若有控制信號輸出,說明故障在逆變器驅(qū)動(dòng)電路。
4、若波形產(chǎn)生電路無PWM控制信號輸出,則檢查其輸出是否因保護(hù)電路工作而封鎖,若有則查明保護(hù)原因;
5、若保護(hù)電路沒有工作且工作電壓正常,而波形產(chǎn)生電路無PWM波形輸出則說明波形產(chǎn)生電路損壞。上述排故順序也可倒過來進(jìn)行,有時(shí)能更快發(fā)現(xiàn)故障。
二、蓄電池電壓偏低,但開機(jī)充電十多小時(shí),蓄電池電壓仍充不上去
故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池或充電電路故障,可按以下步驟檢查:
1、檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常;
2、若充電電路輸入正常,輸出不正常,斷開蓄電池再測,若仍不正常則為充電電路故障;
3、若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常,則說明蓄電池已因長期未充電、過放或已到壽命期等原因而損壞。
三、逆變器功率級一對功放晶體管損壞,更換同型號晶體管后,運(yùn)行一段時(shí)間又燒壞的原因是電流過大,而引起電流過大的原因有
1、過流保護(hù)失效。當(dāng)逆變器輸出發(fā)生過電流時(shí),過流保護(hù)電路不起作用;
2、脈寬調(diào)制(PWM)組件故障,輸出的兩路互補(bǔ)波形不對稱,一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間長,而另一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間短,使兩臂工作不平衡,甚至兩臂同時(shí)導(dǎo)通,造成兩管損壞;
3、功率管參數(shù)相差較大,此時(shí)即使輸入對稱波形,輸出也會不對稱,該波形經(jīng)輸出變壓器,造成偏磁,即磁通不平衡,積累下去導(dǎo)致變壓器飽和而電流驟增,燒壞功率管,而一只燒壞,另一只也隨之燒壞。
蓄電池已經(jīng)在我們的生活中很普遍了,UPS電源,通信電源,家電、汽車等蓄電池的應(yīng)用范圍非常廣泛。蓄電池在我們的生活中扮演著十分重要的角色,我們都知道,那就是電池用舊了要全部換掉,絕不能新舊混裝搭配使用。
  由于人們在蓄電池的使用中并不十分了解,所以在蓄電池使用中多多少少會出現(xiàn)一些錯(cuò)誤。例如,新舊蓄電池一起串聯(lián)使用,殊不知,這種做法會縮短新蓄電池的使用壽命。凝膠電池和鉛酸電池哪個(gè)更好?
鉛酸蓄電池包括膠體和液體,這兩種電池是按地區(qū)使用的,膠體電池具有很強(qiáng)的耐寒性,在-15℃下其工作效率遠(yuǎn)高于液體電池,且保溫性能優(yōu)良,如果冬季生活場所溫度很低,可選用膠體電池。
膠體電池屬于鉛酸蓄電池的發(fā)展范疇,簡單的方法是在硫酸中加入膠凝劑,使硫酸電液變成膠體,具有膠體電液狀態(tài)的電池通常稱為膠體電池。膠體電池與傳統(tǒng)鉛酸電池的區(qū)別不僅在于電液變成膠體。近年來,實(shí)驗(yàn)室在平板配方中加入了一種靶向偶聯(lián)劑,大大提高了平板中活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率,根據(jù)非公開數(shù)據(jù),他可以達(dá)到70wh/kg的重量比能級。


膠體電池的性能優(yōu)于閥控式密封鉛酸電池,膠體電池具有性能穩(wěn)定、可靠性高、使用壽命長、對環(huán)境溫度(高溫和低溫)適應(yīng)性強(qiáng)、耐長期放電、循環(huán)放電、耐深度放電和大電流放電、耐過充電過放電和自我保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
凝膠電池內(nèi)部有深度放電保護(hù)機(jī)制,深放電電池仍能與負(fù)載連接。四周內(nèi)充電不會損壞電池性能。充電后,可在不影響電池壽命的前提下,迅速恢復(fù)電池的額定容量。鉛酸蓄電池深度放電會損壞蓄電池性,一旦放電,如果電池不能在短時(shí)間內(nèi)充電和恢復(fù),電池將立即報(bào)廢。也就是說,經(jīng)過長時(shí)間的充電,電池的部分容量可以恢復(fù),電池的壽命和可靠性將大大降低。
以上是鋰電池和膠體電池的區(qū)別,膠體電池和鉛酸電池的區(qū)別更大。鋰電池產(chǎn)品的出現(xiàn)是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的實(shí)現(xiàn),雖然鋰電池有很多優(yōu)點(diǎn),但目前電動(dòng)汽車主要是鉛酸電池,主要原因是技術(shù)不完善。要想取代鉛酸蓄電池技術(shù),必須達(dá)到相匹配的高度,提高,才能被更多的人接受。
為什么會是這樣呢?
通俗的講,是因?yàn)樾滦铍姵赜捎诨瘜W(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,端電壓較高,內(nèi)阻較小,而舊蓄電池端電壓較低,內(nèi)阻較大,一般12V新蓄電池內(nèi)阻為0.015-0.018歐姆,舊蓄電池的內(nèi)阻卻多在0.085歐姆以上。
如果將新舊蓄電池串聯(lián)使用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成新蓄電池尚未充滿,而舊蓄電池早已經(jīng)過高,而在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大,結(jié)果造成舊蓄電池過量放電,甚至引起舊蓄電池反極,蓄電池鼓脹造成副作用。它會損耗新蓄電池的電能,同時(shí)也會造成電器內(nèi)部的電壓不穩(wěn),也存在著舊蓄電池使用過度所帶來的危險(xiǎn)。
新舊蓄電池千萬不能混搭使用,混搭使用不但不能省電,反而浪費(fèi)電能,結(jié)果是得不償失;有的用戶發(fā)現(xiàn)有損壞的電池,不舍得整組全部更換,就采用更換小范圍故障電池的做法,實(shí)際費(fèi)用更高。

松下蓄電池LC-P12200船舶UPS不間斷電源

收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
二維碼 意見反饋
在線留言