OXNARD蓄電池12-65/12V65AH船舶儲能設(shè)備
一、電池的主要部件
1、極板是蓄電池的核心部件,相當(dāng)于蓄電池的“心臟”,其分為正極板、負極板。
2、隔板作用在于隔離正、負極板,防止短路,可稱為“第三電極”。其作為電解液的載體,能夠吸收大量電解液,起到離子良好擴散(離子導(dǎo)電)的作用。對于密封免維護蓄電池來說,隔板還可作為正極板產(chǎn)生氧氣到達負極板的“通道”,使極板順利地建立氧循環(huán),減少水損失。隔板式蓄電池實現(xiàn)免維護的關(guān)鍵在于采用超細玻璃纖維。
3、電解液大部分是由純水與硫酸組成,配以一些添加劑混合而成。
電解液主要作用在于兩個方面:一是參與電化學(xué)反應(yīng),是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用,蓄電池使用時通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移,起到導(dǎo)電作用,使化學(xué)反應(yīng)得以順利進行。
4、安全閥是免維護鉛酸蓄電池關(guān)鍵部件之一,位于蓄電池頂部,它起到作用在四個方面:
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(1)安全作用,即當(dāng)蓄電池使用過程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達到安全閥壓力,開閥將壓力釋放,防止產(chǎn)
(2)密封作用,當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時安全閥關(guān)閉,防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露,同時也防止空氣進入電池造成不良影響。
(3)確保免維護鉛酸蓄電池正常內(nèi)壓,促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合,減少失水。
(4)防爆作用,某些安全閥裝有防酸發(fā)、片。如中達電通蓄電池。
此外,安全閥結(jié)構(gòu)類型有很多,主要有帽式、傘狀、片狀等。常見的是由彈性較好的膠皮制作成帽式筏,其結(jié)構(gòu)簡單,使用故障率也低,因此被廣泛采用。
1)建議電池在+5℃~+30℃(25℃)溫度條件下使用,高溫會縮短壽命,低溫容量降低;
2)不同品牌、不同容量、不同新舊的電池嚴(yán)禁混合使用;
3)電池使用中會產(chǎn)生氫氣,所以要遠離火源,保持通風(fēng),防止爆炸
4)請保持環(huán)境清潔,過多的灰塵可導(dǎo)致蓄電池短路;
5)電池放電后應(yīng)及時再充電,未充飽的電池再放電,會導(dǎo)致電池容量降低甚至損壞,所以必須配置適宜的充電器;
6)UPS帶載過輕(如1KVAUPS帶150VA負載)有可能造成電池的深度放電,應(yīng)盡量避免;
7)適當(dāng)?shù)姆烹?,有助于電池的激活,如長期不停市電,應(yīng)人工將電池放電,每年2~4次,可利用現(xiàn)有負載放電,時間為1/4~1/3后備時間;8)長期停用的電池(UPS)應(yīng)充電后貯存,而且每半。
蓄電池的使用壽命如何延長
1)勤充電、防止過放電。
電動車用戶大部分都是用了兩、三天才充電,這樣電池在超過12個鐘頭的情況下就不可避免的產(chǎn)生硫化現(xiàn)象,這樣的反復(fù)使用電池基本就是一年左右,正好超過保修時間。所以為什么大部分的電池只包你一年時間的原因了,防止過放電就是不要經(jīng)常性的用到電動車沒電跑不了路的時候,一般我們的電動車控制器都有電池的欠壓保護,理士電池電壓低于額定電壓時起作用以保護電池。
2)不要大電流放電
理士蓄電池以大電流放電達到大功率的效果,大電流放電會損傷電池的極板,極板軟化后連修復(fù)的可能性都沒有。
3)使用高品質(zhì)的帶正負脈沖的充電器
正負脈沖可以防止電池的極化和硫化,這種充電器的控制電路穩(wěn)定可以限度的保證電池夏天不過充冬天不欠充,從而延長電池的使用壽命。這種充電器造價比較高,不過能延長電池的使用壽命也相當(dāng)于省掉買電池的錢了,大家拿筆算帳就會知道很劃算了。為省錢買低價充電器只能是耍小聰明罷了,要知道我們消費者是算不過廠家的。
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產(chǎn)品特點:
1、免補水、維護簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間*無需補水,維護簡單。
2、密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液,電池立式、側(cè)臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),而無需另建專用電池房,降低工程造價。
3、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環(huán)境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上。
4、高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
數(shù)據(jù)中心安全風(fēng)險防范標(biāo)準(zhǔn):
對于超過10兆瓦的光伏電站,必須有異地數(shù)據(jù)中心的備援方案(異地機房和相似的工作環(huán)境);
數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn):
保證數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性:每月數(shù)據(jù)缺失率不能超過千分之五;
數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)傳輸安全校驗標(biāo)準(zhǔn):
每月一次檢查數(shù)據(jù)上傳的準(zhǔn)確性和安全性。傳到CGC的數(shù)據(jù)必須為原始一手的現(xiàn)場數(shù)據(jù)。在往CGC傳輸數(shù)據(jù)過程中,為了保證數(shù)據(jù)的安全性,必須采用AES-128位電子數(shù)據(jù)加密算法。
運維團隊建設(shè)要求
1.運維管理組織建設(shè)要求
運維管理組織需要具備建立完善的質(zhì)量管理體系,運營維護管理單位應(yīng)建立符合ISO-9001質(zhì)量管理體系認證的運維管理流程和內(nèi)審體系。
運行維護管理單位應(yīng)具備技術(shù)人員進行光伏電站運行維護管理,人員要求具備高壓上崗證、弱電工程師資格證、維修電工證和特種作業(yè)操作證。
2.運維人員
(1)電氣運維人員
(2)高壓類運維人員
(3)數(shù)據(jù)中心運維人員
(4)結(jié)構(gòu)運維人員
(5)其他運維人員
【產(chǎn)品特點】
1.維護簡單:充電時,電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
2.持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)
3.安全性能:由于過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出,防止電池的破裂。
4.自放電極小:用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在小。
5.壽命長、經(jīng)濟性好:湯淺蓄電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落,所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池。
6.內(nèi)阻?。河捎趦?nèi)阻小,大電流放電特性好。
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力,萬一出現(xiàn)長期放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。
一、內(nèi)部構(gòu)造
1.鉛鈣多元合金板柵,涂膏成型的電極板:大容量,自放電小,析氣少,壽命長。
2.鉛錫多元合金匯流排:內(nèi)阻小,耐腐蝕,能經(jīng)受長期浮充使用。
3.的 AGM 隔離板:將電解液盡量吸收,不留游離液體,順利完成氣體陰極吸收。
4. ABS 工程塑料外殼:牢固、耐老化。
5.硅氟橡膠密封帽:安全,防爆。
6.銅基鍍銀端子:接觸電阻小,不生銹。
7.分析純電解:自放電小。
8.配方:深放電恢復(fù)性能好。
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二、放電特性
放電時,放電電流不應(yīng)大于 3C ( A ),電池放電的終止電壓參照電池放電曲線圖,請不要使終止電壓低于表值,以免影響電池壽命。
三、充電特性
電池浮充使用,充電電壓控制在 13 。 6V~13 。 8V ,*電流不得大于 0 。 25C ( A )。電池充電時,過高或過低的充電電壓會造成電池長期處于過充或不飽和充電狀態(tài),影響電池壽命。
四、自放電特性
電池自放電功率與環(huán)境溫度有關(guān) , 在 20 攝氏度 環(huán)境溫度下 , 電池自放電率為每月大給減少 3% 的常量 .
五、安裝使用與維護
■電池在運輸途中或保存過程中由于自放電損失一定容量 , 請使用前進行補充電 , 建議每月 3~6 個月補充電一次 .
■電池出廠時已是初充電狀態(tài) , 所以不要將正負端子短接 .
■應(yīng)正確選用電池 , 新舊蓄電池不能混合使用 .
■實際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用 .
■實際電壓 , 容量相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用 ( 并聯(lián)使用*不超過 4 組 ).
■讓電池有一個良好的工作及儲存環(huán)境,應(yīng)話在干燥、通風(fēng)的地方使用,避免陽光直射,遠離熱源及高溫物體。電池放電時,工作溫度請控制在 20 攝氏度 ~ 50 攝氏度 范圍內(nèi)。
■使用電池時應(yīng)當(dāng)正立安裝放置,不建議側(cè)放使用。電池組中每個電池間端子連接要牢固。
■放電后不要旋轉(zhuǎn)務(wù)必立即充電。
■在使用中, 應(yīng)定期檢查電池,若長期處于充電狀態(tài),而不放電,會使電池活性變差,故一般三個月進行一次放電試驗,放電容量在電池的 50% 左右,然后對電池重新充電。
OXNARD蓄電池12-65/12V65AH船舶儲能設(shè)備