| 注冊| 產(chǎn)品展廳| 收藏該商鋪

行業(yè)產(chǎn)品

當(dāng)前位置:
德爾森電源(青島)有限公司>>蓄電池>>有利YOULI蓄電池>> 有利蓄電池6-GFM-120 12V120AH原裝現(xiàn)貨

有利蓄電池6-GFM-120 12V120AH原裝現(xiàn)貨

返回列表頁
  • 有利蓄電池6-GFM-120 12V120AH原裝現(xiàn)貨
  • 有利蓄電池6-GFM-120 12V120AH原裝現(xiàn)貨
  • 有利蓄電池6-GFM-120 12V120AH原裝現(xiàn)貨
收藏
舉報(bào)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 青島市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2024-07-22 11:48:45瀏覽次數(shù):198

聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

同類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

更多產(chǎn)品

產(chǎn)品分類品牌分類

更多分類

產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 6-GFM-120 12V120AH
貨號(hào) 001 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,交通
主要用途 原裝現(xiàn)貨 有利蓄電池 6-GFM-120 12V120AH
有利蓄電池6-GFM-120 12V120AH原裝現(xiàn)貨
應(yīng)用范圍: 電話交換機(jī)、船用起動(dòng) 、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 、 無線電通訊系統(tǒng) 、計(jì)算機(jī)不間斷電源、 應(yīng)急照明、輸變電站、開關(guān)控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統(tǒng)、消防、安全及報(bào)警監(jiān)測、交通及航標(biāo)信號(hào)燈、汽車電池及船用起動(dòng) 、 太陽能、風(fēng)能。

詳細(xì)介紹

有利蓄電池6-GFM-120 12V120AH原裝現(xiàn)貨

采用AGM貧液閥控設(shè)計(jì)技術(shù)、高純度原輔材料以及多項(xiàng)自主技術(shù),具有較長的浮充和較多的循環(huán)壽命,具有能量比高、低自放電率以及良好的耐高低溫重放性能。產(chǎn)品滿足國內(nèi)及標(biāo)準(zhǔn),適用于通信備用電源和電力發(fā)配電行業(yè)備用及操作動(dòng)力,同時(shí)可以廣泛的應(yīng)用在數(shù)據(jù)、信號(hào)傳輸以及EPS/UPS等領(lǐng)域。

產(chǎn)品特征

容量范圍(C10):100Ah(25℃);

電壓等級(jí):2V;

設(shè)計(jì)壽命長:設(shè)計(jì)壽命達(dá)3-5年;(25℃);

自放電?。骸?%/月(25℃);

密封反應(yīng)效率高:≥99%;

結(jié)構(gòu)緊湊,比能量高;

工作溫度范圍寬:-15~45℃。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

板柵:采用新型板柵結(jié)構(gòu)技術(shù);

涂膏式正極板,高溫高濕4BS固化工藝;

隔板:具有高吸附、高穩(wěn)定性的AGM多微孔超細(xì)玻璃纖維隔板;

電池殼體:抗沖擊、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí));

端子密封:采用多層極柱密封專有技術(shù);

安全閥:柱式專*迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu);

接線端子:采用銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

3859543295.jpg

有利蓄電池維護(hù)和保養(yǎng)

1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視

2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) 切勿加酸。

3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。

4、防止蓄電池過充電或長期虧電,過充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,虧電會(huì) 使極板硫化,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。

5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。

7、防止蓄電池長時(shí)間大電流放電,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,中間間隔10-15秒。

蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象

(1)充電時(shí)電壓始終保持低值,有時(shí)降至零;

(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚;

(3)充電時(shí)電解液溫度過高,液溫上升很快;

(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢;

(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過早;

(6)開路電壓低。

蓄電池原因:

(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成;

(2)隔板損壞或穿孔;

(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間;

(4)沉淀物過多,致使底部短路。

排除:(1)去除膨脹物或沉淀物;(2)更換損壞的隔板;(3)清除掉入的異物。

*的密封型免維護(hù)設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)壽命長達(dá)10年
迎合了高頻率,深程度放電的需要,極大地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力
浸泡式極板化成(*的FTF極板化成工藝)
分析純*電解液
電解液不分層,無需均衡充電
無腐蝕氣體泄漏
閥控式大開啟壓力為5Psi(1Psi≈7KPA)
任意方向放置使用
電池外殼及蓋采用ABS材料
強(qiáng)化阻燃材料(UL94V-0級(jí))可供用戶選用
自放電低
通過IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證
符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 Pt4,EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)

3858751990.jpg

蓄電池正常使用及護(hù)理常識(shí) :

(1)蓄電池長期不用時(shí),應(yīng)充足電存放,并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。

(2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,充電時(shí)好將電池組取下,以利散熱。

(3)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。

(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

(5)只能使用廠家提供專用充電器進(jìn)行充電。

(6)蓄電池是專用電池。請不要作為電動(dòng)自行車以外的電源使用,以免造成蓄電池的損害。

(7)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi),不能使用二化碳滅火,而應(yīng)使用四化碳之類的滅火器具。

(8)蓄電器組若發(fā)生故障,請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí),電池壽命會(huì)縮短。因此夏天高溫時(shí),電池應(yīng)避免太陽直射。在冬季低溫時(shí),電池應(yīng)在室內(nèi)存放,并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后,應(yīng)再延長充電2小時(shí)。

蓄電池內(nèi)阻測試儀技術(shù)概要

SDY3915蓄電池內(nèi)阻測試儀主要用來測試蓄電池內(nèi)阻,通過內(nèi)阻值來評(píng)估有利蓄電池好壞,從而作為蓄電池管理參考依據(jù)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.設(shè)計(jì)小巧,重量輕,方便使用者攜帶及操作;

2.儀器功能:單節(jié)電池測量、成組電池測量、示波器;

3.既可以采用按鍵操作也可以采用觸摸屏操作。

技術(shù)特性

測量范圍: 內(nèi)阻:0.0mΩ--100mΩ2.電壓:0.000v--16v3.小測量分辨率 內(nèi)阻:0.01 mΩ4.電壓:1mV 5.測量精度 內(nèi)阻:±2.0%rdg ±6dgt6.電壓:±0.2%rdg ±6dgt 7.顯示屏:240×320 24bit 3.5 寸 TFT LCD + 觸摸屏8.內(nèi)存容量:16 M 字節(jié) FLASH9.外部存儲(chǔ)接口:USB (可插接 U 盤)10.工作電源:可充電鋰電池,充滿可工作 5~6 小時(shí)11.外接電源:AC100~240V/DC8.4V-1A 電源適配器/充電器

蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)

1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。
4、防止蓄電池過充電或長期虧電,過充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,虧電會(huì) 使極板硫化,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
7、防止蓄電池長時(shí)間大電流放電,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,中間間隔10-15秒。

蓄電池容量設(shè)置不正確,影響蓄電池充電電流,造成蓄電池充電電流過大而損壞。根據(jù)造成蓄電池運(yùn)行壽命減少的因素,結(jié)合實(shí)際情況我們提供如下幾個(gè)延長蓄電池壽命的方法。對于頻繁停電的站點(diǎn),通過增加固定油機(jī)或移動(dòng)油機(jī)來保障蓄電池在停電后能得到及時(shí)補(bǔ)充充電,或者避免蓄電池深度放電。對過于頻繁停電的站點(diǎn),除了采用上面的方法之外,還需要采取特殊的蓄電池來解決問題,例如用gel電池。gel在循環(huán)使用壽命上比agm次數(shù)多1.5~2倍。建議在這種站點(diǎn)使用2v電池,避免使用12v電池。

調(diào)查顯示65%的受訪者認(rèn)為ups電池故障是導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心宕機(jī)的首要原因;2016年設(shè)備故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心宕機(jī)的原因中,ups系統(tǒng)故障占比大,占到了25%;而在ups故障原因中,鉛酸蓄電池是導(dǎo)致故障主要原因,概率高達(dá)50%。蓄電池的故障原因其實(shí)可以分為三種:第yi是質(zhì)量問題,比如漏液及微短路。一般來說,ups的接地系統(tǒng)應(yīng)符合iec60346標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于低壓接地系統(tǒng)的規(guī)定。這就意味著對于大部分ups來說,電池組的中心線和電池架都是接地的。

特別應(yīng)注意的是,對于運(yùn)行于供電質(zhì)量高、很少發(fā)生停電的ups電源來說,也應(yīng)每隔一定的周期(3個(gè)月)人為地中斷交流電的輸入,使電池放電至少在ups電池組可提供時(shí)間的一半,再重新充電,這樣會(huì)延長電池的使用壽命。?對于不同容量的電池,應(yīng)特別注意的是,對于不同容量的電池,并聯(lián)使用也是很不好的,這樣會(huì)大大降低電池的使用壽命,很簡單地說,不同容量的電池組并聯(lián)使用時(shí),由于放電電流的不同分配.

3854450690.jpg

微短路故障監(jiān)測:嚴(yán)密監(jiān)測電池的開路電壓,判斷電池是否出現(xiàn)了微短路故障,并生成告警提示用戶解決,避免電池出現(xiàn)備電不足。①soc、soh的精確測算:通過對采集數(shù)據(jù)的分析和歸納,從而得到更加準(zhǔn)確的soc、soh,有效地指導(dǎo)電池的運(yùn)維工作;②電源充電管理參數(shù)自診斷:通過蓄電池組電壓和環(huán)境溫度的自診斷,分析電源的均充、浮充和溫補(bǔ)參數(shù)設(shè)置是否正確,如果錯(cuò)誤,產(chǎn)生告警提醒運(yùn)維人員;③電源的容量管理:通過放電電流與設(shè)置負(fù)載電流的比較,可以判斷電源的供電容量是否正常,如果錯(cuò)誤,產(chǎn)生告警提醒運(yùn)維人員。

它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,比如生活中常用的手機(jī)電池等。它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛。

蓄電池從目前使用情況來看,普遍存在蓄電池容量下降過快,使用壽命短的問題,短短1~2年時(shí)間蓄電池的容量只有標(biāo)稱容量的30%~40%,有的只有10%~20%,而大部分蓄電池經(jīng)過1~4年運(yùn)行,其容量只有其標(biāo)稱容量的50%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到其設(shè)計(jì)使用壽命,與交換局站同類蓄電池相比,其使用壽命也大大降低。本文對電源運(yùn)行過程中蓄電池的損壞原因進(jìn)行了分析,提出延長蓄電池使用壽命的方法。

有利蓄電池6-GFM-120 12V120AH原裝現(xiàn)貨

收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
二維碼 意見反饋
在線留言