西門子扭矩電機(jī)三相電阻全部接地

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西門子扭矩電機(jī)三相電阻全部接地；

電動機(jī)繞組接地

1、故障現(xiàn)象，機(jī)殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動機(jī)無法正常運行。

2、故障原因

（1）繞組受潮使絕緣電阻下降；

（2）電動機(jī)長期過載運行；

（3）有害氣體腐蝕；

（4）金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣；

（5）重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；

（6）繞組端部碰端蓋機(jī)座；

（7）定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷；

（8）引出線絕緣損壞與殼體相碰；

（9）過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。

3、處理方法

（1）繞組受潮引起接地時*行烘干，當(dāng)冷卻到60至70℃左右時，澆上絕緣漆后再烘干。

（2）繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進(jìn)行絕緣處理，涂漆，再烘干。

（3）繞組接地點在槽內(nèi)時，應(yīng)重繞繞組或更換部分繞組元件。最后，使用不同的兆歐表進(jìn)行測量。

西門子扭矩電機(jī)三相電阻全部接地；維修故障：

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       西門子扭矩電機(jī)工作原理：創(chuàng)新和無損耗力轉(zhuǎn)換是直接線性驅(qū)動和直接旋轉(zhuǎn)驅(qū)動與西門子其他電機(jī)的區(qū)別：直線電機(jī)用于直線運動，扭矩電機(jī)用于旋轉(zhuǎn)運動。無論在任何應(yīng)用情況下，這兩種系列都保證了zui高的動態(tài)響應(yīng)和精度。那么是什么使得直接驅(qū)動電機(jī)如此特殊呢？一方面，電流直接轉(zhuǎn)化為運動，沒有機(jī)械傳動系統(tǒng)的能量損耗和迂回。另一方面，集成的水冷系統(tǒng)抑制了電機(jī)的溫升，從而保障了"冷"驅(qū)動解決方案。

創(chuàng)新性設(shè)計的電機(jī)：定制驅(qū)動概念