哈爾濱西門(mén)子PLC代理商

模擬量轉(zhuǎn)換的相關(guān)設(shè)置

　　S7-1200(1214C)內(nèi)部集成了2路模擬量信號(hào)輸入通道，分別為通道0和通道1，也就是可以同時(shí)接收并處理兩個(gè)傳感器輸入的模擬信號(hào)，對(duì)應(yīng)的為IW和IW66（長(zhǎng)度為一個(gè)字，16位），在TIA PROTAL中選中PLC的“常規(guī)”—“AI”標(biāo)簽項(xiàng)可以進(jìn)行查看和設(shè)置。

　　淺談西門(mén)子S7-1200PLC的模擬量轉(zhuǎn)換，附實(shí)例演示

　　S7-1200PLC模擬量轉(zhuǎn)換的工作原理

　　假設(shè)PLC的AI0口外接了一個(gè)溫度傳感器，傳感器將測(cè)得的溫度值轉(zhuǎn)換為一個(gè)范圍為0～10V的連續(xù)電壓信號(hào)輸入給PLC。模擬量經(jīng)過(guò)PLC內(nèi)部的A/D轉(zhuǎn)換后被轉(zhuǎn)換成了范圍0～27648的數(shù)字量并存儲(chǔ)在特定的寄存器中。具體的轉(zhuǎn)換流程如下圖所示。

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　　如何將模擬量輸入轉(zhuǎn)換的數(shù)字值還原成對(duì)應(yīng)的物理量？

　　例：某個(gè)壓力傳感器的量程為0～0.1MPa，轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào)為0～5V,設(shè)轉(zhuǎn)換后IW中的數(shù)值為N，嘗試求以Pa為單位的壓力值。

　　解：S7-1200PLC默認(rèn)的模擬信號(hào)輸入電壓范圍是0～10V,轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)的范圍是0～27648，因?yàn)榇藟毫鞲衅鬏敵鲭妷悍秶?～5V，所以轉(zhuǎn)換的數(shù)字信號(hào)范圍是0～13824。壓力傳感器的測(cè)量壓力范圍是0～0.1MPa,由此可推導(dǎo)出公式，將電壓值還原成以Pa為單位的壓力值并將結(jié)果存儲(chǔ)于寄存器MD30中。

　　電壓轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后存入IW的數(shù)值為N

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　　在博途軟件中編寫(xiě)對(duì)應(yīng)的PLC程序如下：

　　在編寫(xiě)梯形圖程序時(shí)有以下兩點(diǎn)需要特別注意：

　　1)因?yàn)镻LC執(zhí)行除法指令時(shí)會(huì)丟掉余數(shù)而只保留商值，這樣會(huì)影響計(jì)算的精度，所以在編寫(xiě)梯形圖程

序計(jì)算壓力值時(shí)要注意先乘后除。

　　2)IW中的數(shù)據(jù)類(lèi)型為整型（INT）,該值乘以100000后其結(jié)果會(huì)超出int的范圍，所以必須先應(yīng)用CONV指令將數(shù)據(jù)類(lèi)型轉(zhuǎn)換為DInt。

西門(mén)子將代表位于路易斯安那州的海灣群島船廠為一艘區(qū)域級(jí)考察船（RCRV）提供推進(jìn)系統(tǒng)。該船由美國(guó)俄勒岡州立大學(xué)（OSU）運(yùn)營(yíng)，用于考察和監(jiān)測(cè)沿海地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)，目的是促進(jìn)和推動(dòng)沿岸海洋科學(xué)發(fā)展。訂單金額達(dá)到數(shù)千萬(wàn)美元。

　　憑借來(lái)自西門(mén)子的創(chuàng)新船舶解決方案，尚未經(jīng)受考驗(yàn)的這艘科考船將為科學(xué)家和教育工作者提供一個(gè)*的高科技平臺(tái)。這艘RCRV采用環(huán)保型設(shè)計(jì)，可確保低噪聲運(yùn)行，并配備全面的船載傳感器。此外，它還擁有一個(gè)能夠讓科研模塊從船上放入水中并收回的處理系統(tǒng)。這艘船舶預(yù)計(jì)2020年初下水，將作為俄勒岡州立大學(xué)海洋學(xué)實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)（UNOLS）的一部分在西海岸投入運(yùn)行。

　　這艘新船將配備來(lái)自西門(mén)子的Blue Drive Plus C柴電推進(jìn)（DEP）系統(tǒng)。該柴電推進(jìn)解決方案有助于提高安全性、降低運(yùn)營(yíng)成本、改善生命周期成本效益，并對(duì)生態(tài)平衡產(chǎn)生積極影響。另外，西門(mén)子的供貨范圍還包括推進(jìn)器、動(dòng)態(tài)定位（DP）系統(tǒng)，以及Ecomain遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組、開(kāi)關(guān)柜和配電系統(tǒng)、報(bào)警和監(jiān)控系統(tǒng)等。

　　西門(mén)子船舶業(yè)務(wù)可以追溯到1847年，當(dāng)時(shí)西門(mén)子購(gòu)買(mǎi)了一艘用于在大西洋敷設(shè)電纜的定制船舶“Faraday”。1877年，西門(mén)子在船上安裝了發(fā)電機(jī)和明亮的弧光燈，這是航運(yùn)業(yè)的一個(gè)里程碑，因?yàn)檫@是*在船上開(kāi)始有電力供應(yīng)，船員可以在夜間繼續(xù)工作。1886年，西門(mén)子創(chuàng)始人維爾納?馮?西門(mén)子（Werner von Siemens）建造了世界上艘電動(dòng)船“Elektra”。如今，西門(mén)子繼續(xù)在船舶行業(yè)實(shí)施創(chuàng)新，譬如，包括“F/V Blue North”和世界上艘全電動(dòng)渡輪“MV Ampere”等船舶。

S7-200系列在集散自動(dòng)化系統(tǒng)中充分發(fā)揮其強(qiáng)大功能。使用范圍可覆蓋從替代繼電器的簡(jiǎn)單控制到更復(fù)雜的自動(dòng)化控制。應(yīng)用*域極為廣泛，覆蓋所有與自動(dòng)檢測(cè)，自動(dòng)化控制有關(guān)的工業(yè)及民用*域，包括各種機(jī)床、電力設(shè)施、民用設(shè)施、環(huán)境保護(hù)設(shè)備等等。如：沖壓機(jī)床，磨床，印刷機(jī)械，橡膠化工機(jī)械，中央空調(diào)，電梯控制，運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。

　　S7-200系列PLC可提供4個(gè)不同的基本型號(hào)的8種CPU供您使用。

　　CPU單元設(shè)計(jì)：集成的24V負(fù)載電源：可直接連接到傳感器和變送器（執(zhí)行器），CPU 221，222具有180mA輸出， CPU 224，CPU 226分別輸出280，400mA?？捎米髫?fù)載電源。

　　不同的設(shè)備類(lèi)型：CPU 221~226各有2種類(lèi)型CPU，具有不同的電源電壓和控制電壓。

　　本機(jī)數(shù)字量輸入/輸出點(diǎn)：CPU 221具有6個(gè)輸入點(diǎn)和4個(gè)輸出點(diǎn)，CPU 222具有8個(gè)輸入點(diǎn)和6個(gè)輸出點(diǎn)，CPU 224具有14個(gè)輸入點(diǎn)和10個(gè)輸出點(diǎn)。CPU 226具有24個(gè)輸入點(diǎn)和16個(gè)輸出點(diǎn)。

　　中斷輸入：允許以極快的速度對(duì)過(guò)程信號(hào)的上升沿作出響應(yīng)。

　　高速計(jì)數(shù)器：

　　CPU 221/222

　　4個(gè)高速計(jì)數(shù)器（30KHz），可編程并具有復(fù)位輸入，2個(gè)*立的輸入端可同時(shí)作加、減計(jì)數(shù)，可連接兩個(gè)相位差為90°的A/B相增量編碼器

　　CPU224/226

　　6個(gè)高速計(jì)數(shù)器（30KHz），具有CPU221/222相同的功能。

　　CPU 222/224/226

　　可方便地用數(shù)字量和模擬量擴(kuò)展模塊進(jìn)行擴(kuò)展。可使用仿真器（選件）對(duì)本機(jī)輸入信號(hào)進(jìn)行仿真，用于調(diào)試用戶(hù)程序。

　　模擬電位器：

　　CPU221/222 1個(gè)

　　CPU224/226 2個(gè)

　　CPU221/222/224/226還具有

　　脈沖輸出：

　　2路高頻率脈沖輸出（*大20KHz），用于控制步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)定位任務(wù)。

　　實(shí)時(shí)時(shí)鐘：

　　例如為信息加注時(shí)間標(biāo)記，記錄機(jī)器運(yùn)行時(shí)間或?qū)^(guò)程進(jìn)行時(shí)間控制。

　　EEPROM存儲(chǔ)器模塊（選件）：

　　可作為修改與拷貝程序的快速工具（無(wú)需編程器），并可進(jìn)行輔助軟件歸檔工作