齊齊哈爾西門子PLC代理商
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S7-200系列在集散自動(dòng)化系統(tǒng)中充分發(fā)揮其強(qiáng)大功能。使用范圍可覆蓋從替代繼電器的簡(jiǎn)單控制到更復(fù)雜的自動(dòng)化控制。應(yīng)用*域極為廣泛,覆蓋所有與自動(dòng)檢測(cè),自動(dòng)化控制有關(guān)的工業(yè)及民用*域,包括各種機(jī)床、電力設(shè)施、民用設(shè)施、環(huán)境保護(hù)設(shè)備等等。如:沖壓機(jī)床,磨床,印刷機(jī)械,橡膠化工機(jī)械,中央空調(diào),電梯控制,運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。
S7-200系列PLC可提供4個(gè)不同的基本型號(hào)的8種CPU供您使用。
CPU單元設(shè)計(jì):集成的24V負(fù)載電源:可直接連接到傳感器和變送器(執(zhí)行器),CPU 221,222具有180mA輸出, CPU 224,CPU 226分別輸出280,400mA??捎米髫?fù)載電源。
不同的設(shè)備類型:CPU 221~226各有2種類型CPU,具有不同的電源電壓和控制電壓。
本機(jī)數(shù)字量輸入/輸出點(diǎn):CPU 221具有6個(gè)輸入點(diǎn)和4個(gè)輸出點(diǎn),CPU 222具有8個(gè)輸入點(diǎn)和6個(gè)輸出點(diǎn),CPU 224具有14個(gè)輸入點(diǎn)和10個(gè)輸出點(diǎn)。CPU 226具有24個(gè)輸入點(diǎn)和16個(gè)輸出點(diǎn)。
中斷輸入:允許以極快的速度對(duì)過程信號(hào)的上升沿作出響應(yīng)。
高速計(jì)數(shù)器:
CPU 221/222
4個(gè)高速計(jì)數(shù)器(30KHz),可編程并具有復(fù)位輸入,2個(gè)*立的輸入端可同時(shí)作加、減計(jì)數(shù),可連接兩個(gè)相位差為90°的A/B相增量編碼器
CPU224/226
6個(gè)高速計(jì)數(shù)器(30KHz),具有CPU221/222相同的功能。
CPU 222/224/226
可方便地用數(shù)字量和模擬量擴(kuò)展模塊進(jìn)行擴(kuò)展。可使用仿真器(選件)對(duì)本機(jī)輸入信號(hào)進(jìn)行仿真,用于調(diào)試用戶程序。
模擬電位器:
CPU221/222 1個(gè)
CPU224/226 2個(gè)
CPU221/222/224/226還具有
脈沖輸出:
2路高頻率脈沖輸出(*大20KHz),用于控制步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)定位任務(wù)。
實(shí)時(shí)時(shí)鐘:
例如為信息加注時(shí)間標(biāo)記,記錄機(jī)器運(yùn)行時(shí)間或?qū)^程進(jìn)行時(shí)間控制。
EEPROM存儲(chǔ)器模塊(選件):
可作為修改與拷貝程序的快速工具(無需編程器),并可進(jìn)行輔助軟件歸檔工作。
西門子將代表位于路易斯安那州的海灣群島船廠為一艘區(qū)域級(jí)考察船(RCRV)提供推進(jìn)系統(tǒng)。該船由美國(guó)俄勒岡州立大學(xué)(OSU)運(yùn)營(yíng),用于考察和監(jiān)測(cè)沿海地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng),目的是促進(jìn)和推動(dòng)沿岸海洋科學(xué)發(fā)展。訂單金額達(dá)到數(shù)千萬美元。
憑借來自西門子的創(chuàng)新船舶解決方案,尚未經(jīng)受考驗(yàn)的這艘科考船將為科學(xué)家和教育工作者提供一個(gè)*的高科技平臺(tái)。這艘RCRV采用環(huán)保型設(shè)計(jì),可確保低噪聲運(yùn)行,并配備全面的船載傳感器。此外,它還擁有一個(gè)能夠讓科研模塊從船上放入水中并收回的處理系統(tǒng)。這艘船舶預(yù)計(jì)2020年初下水,將作為俄勒岡州立大學(xué)海洋學(xué)實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)(UNOLS)的一部分在西海岸投入運(yùn)行。
這艘新船將配備來自西門子的Blue Drive Plus C柴電推進(jìn)(DEP)系統(tǒng)。該柴電推進(jìn)解決方案有助于提高安全性、降低運(yùn)營(yíng)成本、改善生命周期成本效益,并對(duì)生態(tài)平衡產(chǎn)生積極影響。另外,西門子的供貨范圍還包括推進(jìn)器、動(dòng)態(tài)定位(DP)系統(tǒng),以及Ecomain遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組、開關(guān)柜和配電系統(tǒng)、報(bào)警和監(jiān)控系統(tǒng)等。
西門子船舶業(yè)務(wù)可以追溯到1847年,當(dāng)時(shí)西門子購買了一艘用于在大西洋敷設(shè)電纜的定制船舶“Faraday”。1877年,西門子在船上安裝了發(fā)電機(jī)和明亮的弧光燈,這是航運(yùn)業(yè)的一個(gè)里程碑,因?yàn)檫@是*在船上開始有電力供應(yīng),船員可以在夜間繼續(xù)工作。1886年,西門子創(chuàng)始人維爾納?馮?西門子(Werner von Siemens)建造了世界上艘電動(dòng)船“Elektra”。如今,西門子繼續(xù)在船舶行業(yè)實(shí)施創(chuàng)新,譬如,包括“F/V Blue North”和世界上艘全電動(dòng)渡輪“MV Ampere”等船舶。
一、合理的結(jié)構(gòu)型式
PLC主要有整體式和模塊式兩種結(jié)構(gòu)型式。
整體式PLC的每一個(gè)I/O點(diǎn)的平均價(jià)格比模塊式的便宜,且體積相對(duì)較小,一般用于系統(tǒng)工藝過程較為固定的小型控制系統(tǒng)中;而模塊式PLC的功能擴(kuò)展靈活方便,在I/O點(diǎn)數(shù)、輸入點(diǎn)數(shù)與輸出點(diǎn)數(shù)的比例、I/O模塊的種類等方面選擇余地大,且維修方便,一般于較復(fù)雜的控制系統(tǒng)。
二、安裝方式的選擇
PLC系統(tǒng)的安裝方式分為集中式、遠(yuǎn)程I/O式以及多臺(tái)PLC聯(lián)網(wǎng)的分布式。
集中式不需要設(shè)置驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)程I/O硬件,系統(tǒng)反應(yīng)快、成本低;遠(yuǎn)程I/O式適用于大型系統(tǒng),系統(tǒng)的裝置分布范圍很廣,遠(yuǎn)程I/O可以分散安裝在現(xiàn)場(chǎng)裝置附近,連線短,但需要增設(shè)驅(qū)動(dòng)器和遠(yuǎn)程I/O電源;多臺(tái)PLC聯(lián)網(wǎng)的分布式適用于多臺(tái)設(shè)備分別獨(dú)立控制,又要相互的場(chǎng)合,可以選用小型PLC,但必須要附加通訊模塊。
三、相應(yīng)的功能要求
一般小型(低檔)PLC具有邏輯運(yùn)算、定時(shí)、計(jì)數(shù)等功能,對(duì)于只需要開關(guān)量控制的設(shè)備都可滿足。
對(duì)于以開關(guān)量控制為主,帶少量模擬量控制的系統(tǒng),可選用能帶A/D和D/A轉(zhuǎn)換單元,具有加減算術(shù)運(yùn)算、數(shù)據(jù)傳送功能的增強(qiáng)型低檔PLC。對(duì)于控制較復(fù)雜,要求實(shí)現(xiàn)PID運(yùn)算 、閉環(huán)控制、通信聯(lián)網(wǎng)等功能,可視控制規(guī)模大小及復(fù)雜程度,選用中檔或高擋PLC。但是中、高擋PLC價(jià)格較貴,一般用于大規(guī)模過程控制和集散控制系統(tǒng)等場(chǎng)
四、響應(yīng)速度要求
PLC是為工業(yè)自動(dòng)化設(shè)計(jì)的通用控制器,不同檔次PLC的響應(yīng)速度一般都能滿足其應(yīng)用范圍內(nèi)的需要。如果要跨范圍使用PLC,或者某些功能或信號(hào)有特殊的速度要求時(shí),則應(yīng)該慎重考慮PLC的響應(yīng)速度,可選用具有高速I/O處理功能的PLC,或選用具有快速響應(yīng)模塊和中斷輸入模塊的PLC等。
五、系統(tǒng)可靠性的要求
對(duì)于一般系統(tǒng)PLC的可靠性均能滿足。對(duì)可靠性要求很高的系統(tǒng),應(yīng)考慮是否采用冗余系統(tǒng)或熱備用系統(tǒng)。
六、機(jī)型盡量統(tǒng)一
一個(gè)企業(yè),應(yīng)盡量做到PLC的機(jī)型統(tǒng)一。主要考慮到以下三方面問題:
1)機(jī)型統(tǒng)一,其模塊可互為備用,便于備品備件的采購和管理。
2)機(jī)型統(tǒng)一,其功能和使用方法類似,有利于技術(shù)力量的培訓(xùn)和技術(shù)水平的提高。
3)機(jī)型統(tǒng)一,其外部設(shè)備通用,資源可共享,易于聯(lián)網(wǎng)通信,配上位計(jì)算機(jī)后易于形成一個(gè)多級(jí)分布式控制系統(tǒng)