海神磨損顆粒傳感器DM4500應(yīng)用案例2-軸承點(diǎn)蝕

海神磨損顆粒傳感器DM4500應(yīng)用案例2-軸承點(diǎn)蝕

海神公司成立于1999年，是一家專注于油液監(jiān)測技術(shù)開發(fā)的專業(yè)化公司，它的磨損顆粒傳感器銷售已經(jīng)超過10000套。

孚茂科技（北京）有限公司是海神在中國代理商。

DM4500的監(jiān)測數(shù)據(jù)

l  大于等于40微米鐵磁顆粒數(shù)量及尺寸分布（磨損程度細(xì)分）

l  大于等于150微米非鐵磁性顆粒數(shù)量及尺寸分布（磨損程度細(xì)分）

l  24小時(shí)鐵磁顆粒磨損量（ug/L）（當(dāng)前磨損狀態(tài)）

l  鐵磁顆粒累計(jì)磨損量（毫克）（磨損程度） 

磨損顆粒識別能力

l  DM4500的磨損金屬顆粒的檢出限

l  鐵磁性顆粒： 40um

l  非鐵磁性金屬顆粒：150um

點(diǎn)蝕原因：

軸承這種故障模式是因?yàn)檩S承安裝不當(dāng)，導(dǎo)致外圈在殼體內(nèi)滑動。通常從小滑動開始，然后外座圈將開始旋轉(zhuǎn)，這可能會導(dǎo)致部件錯位問題。振動無法檢測到這一點(diǎn)，因?yàn)樵诠收习l(fā)展過程中，不會引起振動問題。

點(diǎn)蝕典型特征

磨粒產(chǎn)生的爆發(fā)，鐵磁性濃度比較平穩(wěn)，累計(jì)磨損量持續(xù)增長。

具體實(shí)例：

某設(shè)備自2016年10月開始，產(chǎn)生大量鐵磁顆粒。

下圖中的上圖，紅色曲線為24小時(shí)磨損量，代表著磨粒產(chǎn)生的速度，其他曲線為各尺寸鐵磁性顆粒的累計(jì)磨損量，它的斜率代表著磨損的嚴(yán)重程度。

從鐵磁性顆粒的累計(jì)磨損量曲線的斜率和24小時(shí)磨損量來看，其累計(jì)磨損量增長速度比較均勻，但累計(jì)濃度變化不大，非鐵磁性顆粒偶有出現(xiàn)。符合軸承點(diǎn)蝕的特征。

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