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費(fèi)斯托減速機(jī) EMGA-40-P-G8-SST-42維修保養(yǎng)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2023-12-20 10:30:28瀏覽次數(shù):722

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費(fèi)斯托減速機(jī) EMGA-40-P-G8-SST-42維修保養(yǎng)
減速機(jī)法蘭尺寸
40 mm
馬達(dá)安裝法蘭尺寸
42 mm
扭轉(zhuǎn)間隙
0.25 deg
減速機(jī)類型
行星齒輪
齒輪比
8:1

詳細(xì)介紹

費(fèi)斯托減速機(jī) EMGA-40-P-G8-SST-42維修保養(yǎng)

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減速機(jī)法蘭尺寸40 mm

馬達(dá)安裝法蘭尺寸42 mm

扭轉(zhuǎn)間隙0.25 deg

減速機(jī)類型行星齒輪

齒輪比8:1

最大驅(qū)動(dòng)速度18000 1/min

減速機(jī)的工作溫度-25 °C ... 90 °C

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性VDMA24364-B2-L

防護(hù)等級(jí)IP54

連續(xù)輸出扭矩6 Nm

減速機(jī)的慣性動(dòng)量0.015 kgcm2

最大輸出扭矩10 Nm

最大效率96 %

抗扭剛度0.8 Nm/arcmin

產(chǎn)品重量400 g

減速機(jī)接口,輸出軸40G

減速機(jī)接口,驅(qū)動(dòng)軸42A

材料說明RoHS 合規(guī)減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無法實(shí)施。

經(jīng)過多年研究,提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至最小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍,減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法,也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。對(duì)于減速機(jī)的噪音問題,也可以邁特雷超級(jí)密封劑或潤(rùn)滑劑,它是一種的齒輪箱添加劑,可以在部件上形成一種惰性材料薄膜,從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。

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