加工工藝化學(xué)成分高溫合金 返回列表頁(yè)

加工工藝化學(xué)成分高溫合金GH130是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度在800攝氏度以下，合金加入鋁和鈦等元素形成時(shí)
效沉淀強(qiáng)化相，加入硼元素凈化和強(qiáng)化晶界。合金在800攝氏度以下可使用，在900攝氏度可短時(shí)使用，
具有較高的熱強(qiáng)性及良好的熱加工塑性和高的熱強(qiáng)性能。GH130應(yīng)用和特性：GH130合金用于制作發(fā)動(dòng)機(jī)
工作葉片，海輪動(dòng)力機(jī)增壓渦輪、航空器用緊固件等。

GH130化學(xué)成分：
C≤0.08
Si≤0.6
Mn≤0.5
P≤0.015
S≤0.015
Cr 12-16
Ni35-40
Cu≤0.25
Fe余
B0.02
Ti：2.4-3.2
Al1.4-2.2
W5-6.5
Ce 0.02
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GH130圓鋼/鋼板產(chǎn)品規(guī)格，密度，硬度，抗拉強(qiáng)度，屈服強(qiáng)度，剪切，加工等。
GH130圓鋼/鋼板現(xiàn)貨產(chǎn)品：棒材、管材、帶材、板材、六角棒、方棒等
GH130圓鋼/鋼板執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：中國(guó) GB/T、日本 JIS、美國(guó) ASTM
GH130圓鋼/鋼板材料產(chǎn)地：上海、
GH130圓鋼/鋼板產(chǎn)品分類：
GH130圓鋼/鋼板圓棒：圓棒直徑6mm-320mm，毛圓、車光圓、鍛圓、光圓、軋圓等、特殊規(guī)格可以訂做！
GH130圓鋼/鋼板板材：板材厚度6mm-300mm，軋板、鍛板、板材、鍛件等、殊規(guī)格可以訂做！
GH130圓鋼/鋼板適用范圍：廣泛地用作各種壓力加工制品和異形鑄件。
GH130圓鋼/鋼板小訂量：訂購(gòu)量不限，可零切，批發(fā)
GH130圓鋼/鋼板加工服務(wù)：線切割、激光切割、剪板機(jī)切割、可按尺寸開(kāi)料、拉直
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鑄造高溫合金葉輪：發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導(dǎo)向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃?xì)猸h(huán)境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來(lái)的的熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力,容易發(fā)生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時(shí),轉(zhuǎn)數(shù),導(dǎo)致部位遭受巨大的機(jī)械應(yīng) 力,容易開(kāi)裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過(guò)機(jī)械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長(zhǎng),成本高,裝配精度不易保證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀(jì)60年代末出現(xiàn)了將葉片和連在一起整體鑄造的技術(shù),當(dāng)時(shí)主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術(shù)擴(kuò)大應(yīng)用到航空發(fā)動(dòng)機(jī)。目前1500kW以下的小型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應(yīng)力 。隨著鑄造技術(shù)和高溫合金材料 的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.
隨著航空科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽命的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時(shí)承受高溫、燃?xì)飧g、離心力、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力、振動(dòng)和熱疲勞的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有良好的性、耐腐蝕能力和足夠高的強(qiáng)度外,還應(yīng)具有良好的機(jī)械疲勞、熱疲勞性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對(duì)渦的基本性能要求為:高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和塑性,足夠的持久、蠕變強(qiáng)度和低循環(huán)疲勞強(qiáng)度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性。基于對(duì)渦輪的工作葉片和渦的不同性能要求,大中型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單X制造,然后機(jī)械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對(duì)性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。