新能源電動汽車霍爾電流傳感器 返回列表頁

簡介

新能源電動汽車霍爾電流傳感器 AHKC-HC5F 100...900 IP=100...900A

國標QCT 897-2011中第4.2.4條目規(guī)定SOC估算精度要求不大于10％ 。 為保證該精度，充放電監(jiān)測精度需優(yōu)于1%，為保證大電流，小電流場合下均 有高精度SOC，傳感器滿量程精度需盡一步提高至0.3%。

磁通門原理在高精度測量領域具有絕對的技術優(yōu)勢，采用激勵磁場持續(xù)振 蕩，可等效于消磁磁場，進而使磁滯降到低。

產品特點

安裝方便 

體積小，節(jié)省空間 

無插入損耗

抗干擾能力強

典型應用

電動汽車

交流變速驅動器 

直流電機驅動靜態(tài)轉換器

機械特性

一般公差  ± 0.5 mm 

其它公差執(zhí)行   GB/T 1804-2000-M 

固定針尺寸  0.8mm×1.5mm(×4) 

連接器  0.25mm×0.55mm（×3） 

建議焊接溫度   ≤320℃

新能源電動汽車霍爾電流傳感器機械尺寸

絕對最大額定參數(shù)（不操作）： 除非另有說明，否則環(huán)境參數(shù)均為@ TA = 25 °C

電氣參數(shù) AHKC-HC5F 100 除非另有說明，否則環(huán)境參數(shù)均為@ TA = 25 °C

電氣參數(shù) AHKC-HC5F 200 除非另有說明，否則環(huán)境參數(shù)均為@ TA = 25 °C

電氣參數(shù)  AHKC-HC5F 300 除非另有說明，否則環(huán)境參數(shù)均為@ TA = 25 °C

電氣參數(shù) Electrical data AHKC-HC5F 除非另有說明，否則環(huán)境參數(shù)均為@ TA = 25 °C

注意

錯誤的接線可能導致傳感器損壞

Ip 方向與產品箭頭方向一致時，輸出電壓為正極

當初級導體充滿初級孔徑時動態(tài)表現(xiàn)（di/dt 和 響應時間）為最佳效果

初級導體的溫度不應超過 100℃

這是一個標準的產品，需要其他規(guī)格（測量電流、 電源電壓、輸出電壓、連接器、轉換比率等）請聯(lián) 系我們。