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在結(jié)構(gòu)上派克液壓泵和派克液壓馬達(dá)有什么區(qū)別呢？
知道派克液壓泵和液壓馬達(dá)，并且已經(jīng)操作過(guò)的朋友都知道，派克液壓馬達(dá)是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它把液壓泵的液壓能量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。因此驅(qū)動(dòng)負(fù)載進(jìn)行上作，那么派克液壓泵和派克液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)有什么不同？下面黛納科對(duì)此進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，希望對(duì)你有所幫助。
派克液壓泵和派克液壓馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上有差異的地方：
一、派克液壓馬達(dá)不過(guò)是用泵作反向能量轉(zhuǎn)換，但這只是粗淺的理解，其實(shí)，泵與馬達(dá)在使用要求上存在許多差異，因此，有些應(yīng)用場(chǎng)合，泵的設(shè)計(jì)卻很難像馬達(dá)一樣，很多馬達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與相應(yīng)型號(hào)的泵有著不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，有些馬達(dá)根本就沒(méi)有相應(yīng)的泵部件。
二、派克液壓馬達(dá)與派克液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)不同，主要有：
1、要求派克液壓馬達(dá)采用正反作用力，內(nèi)部結(jié)構(gòu)要對(duì)稱(chēng)，而派克液壓馬達(dá)和派克液壓泵通常是單方向旋轉(zhuǎn)，為了提高效率，大多不對(duì)稱(chēng)。如齒輪泵常采用非對(duì)稱(chēng)式的卸荷槽結(jié)構(gòu)，齒輪馬達(dá)則需采用對(duì)稱(chēng)式；葉輪泵的葉片槽在轉(zhuǎn)子上常有安放一傾角。
2、而葉片馬達(dá)的葉片槽需要徑向排列，若斜布置，倒轉(zhuǎn)時(shí)將葉片折斷；軸向柱塞泵的配流盤(pán)有減去氣穴現(xiàn)象和噪聲；通常使用非對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，而軸向柱塞馬達(dá)需要采用對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)等口。
3、派克液壓馬達(dá)在確定軸承的結(jié)構(gòu)形式和潤(rùn)滑方式時(shí)，在此情況下，應(yīng)保證在較大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)正常工作，馬達(dá)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，若采用動(dòng)*承，則不易形成潤(rùn)滑膜，應(yīng)該使用滾動(dòng)軸承或靜*承。派克液壓泵經(jīng)常在某一高速區(qū)運(yùn)行，其轉(zhuǎn)速變化很小，所以不存在這種苛刻的要求。
4、派克液壓馬達(dá)需要轉(zhuǎn)矩波動(dòng)小和結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦小的起動(dòng)扭矩來(lái)增加。這樣，齒輪馬達(dá)的齒數(shù)就不能像齒輪泵那樣少，軸向間隙補(bǔ)償時(shí)的預(yù)壓力也比泵小得多，從而減小摩擦力，增大啟動(dòng)力矩。
5、派克液壓馬達(dá)不具有自吸能力要求，而泵保證這一基本功能，因此，如點(diǎn)接觸軸向柱塞式派克液壓馬達(dá)(其柱塞底部沒(méi)有彈簧)就不能做泵。
6、葉片泵依靠轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將葉片拋出的離心力使葉片緊固定子起封油作用，形成一個(gè)容腔。用派克液壓馬達(dá)時(shí)，由于起動(dòng)時(shí)沒(méi)有力使葉片與定子緊密相連，不能封閉工作容腔，因此，葉片馬達(dá)中必須有燕形擺動(dòng)彈簧或螺旋彈簧等葉片壓緊機(jī)構(gòu)，這正是葉片泵所沒(méi)有的。