西摩斯多通道同步采樣測溫儀

專為多通道，高精度，快速精密溫度測量而生，不同于市面上其他多通道溫度巡檢儀，西摩斯多通道同步采樣測溫儀HDT5XXX系列具有高精度的同時(shí)還兼具高速度的特點(diǎn)。50系列多通道同步采樣測溫儀能在2秒內(nèi)完成全部通道的采樣，51系列多通道同步采樣測溫儀能在4秒內(nèi)完成全部通道的采樣。

西摩斯多通道同步采樣測溫儀的技術(shù)參數(shù)：
電阻測量范圍：（0~400）Ω

溫度測試范圍：（-200~660.323）℃

激勵(lì)電流：1mA

全部通道采樣周期：2/4秒

12/16個(gè)通道

內(nèi)部參考電阻300Ω，并在30分鐘預(yù)熱期后恒溫到38.5℃，使得測溫儀在15~30℃環(huán)境區(qū)間準(zhǔn)確測量。

儀表尺寸(不含手柄和機(jī)腳)：320*170*292mm

內(nèi)置溫標(biāo)：ITS90,IEC751,

通訊：USB/RS485/Ethernet

使用內(nèi)部參考電阻指標(biāo)

電阻精度：測量范圍（0~400）Ω，精度為4ppm或0.0004歐姆之間的較大值

年漂移量：小于0.005℃

溫度測試范圍：（-200~660.323）℃,全量程測試不確定度(2~5)mK

溫度測量噪音概括：

溫度測量噪音表示溫度測量中的典型測量噪音。以下規(guī)格針對(duì)在有2秒取樣速度的1分鐘時(shí)間內(nèi)所用的平均時(shí)間。噪音的影響可能會(huì)因?yàn)楦L的平均時(shí)間而減小或可能因?yàn)楦痰钠骄鶗r(shí)間而增大。噪音性能取決于許多條件。需要考慮的最重要幾點(diǎn)為溫度計(jì)類型、安裝和環(huán)境條件，例如電磁干擾。由于測量噪音的主觀性質(zhì)，不是得到保證的規(guī)格。

以下為測量噪聲典型值：

25歐姆0°C下SPRT的溫度噪聲標(biāo)準(zhǔn)差為0.0002℃

25歐姆420°C下SPRT的溫度噪聲標(biāo)準(zhǔn)差為0.0006℃

傳感器：標(biāo)準(zhǔn)鉑電阻溫度計(jì)，工業(yè)鉑電阻溫度計(jì)PT100,PT25

環(huán)境要求：

規(guī)定操作溫度：15°C至30°C，相對(duì)濕度：10%RH至70%RH

存儲(chǔ)溫度：0°C至40°C，相對(duì)濕度：0%RH至95%RH,無凝結(jié)

ZUI大操作海拔：2500米

AC電源：220v(±10%)50Hz

保險(xiǎn)絲額定值：5安–T–250伏

小常識(shí)：

高精度測溫儀采樣流程和采樣時(shí)間。高精度測溫儀在設(shè)計(jì)之初，就要考慮測溫儀的長期穩(wěn)定性和消除環(huán)境影響誤差。最重要的環(huán)境誤差為熱電勢誤差和工頻干擾誤差。為保證測溫儀的長期穩(wěn)定性，測溫儀都是采用一個(gè)極其穩(wěn)定的參考電阻來和被測標(biāo)準(zhǔn)鉑電阻溫度計(jì)或者工業(yè)鉑電阻溫度計(jì)來做對(duì)比。

為了保證長期穩(wěn)定性和消除熱電勢誤差，測溫儀采用四次采樣法作為一個(gè)完整的流程：
1.給參考電阻和被測電阻一個(gè)正向電流激勵(lì)，對(duì)參考電阻的電勢差進(jìn)行采樣。
2.在這個(gè)正向激勵(lì)電流下，對(duì)被測電阻進(jìn)行電勢差采樣。
3.給給參考電阻和被測電阻一個(gè)反向電流激勵(lì)，對(duì)參考電阻進(jìn)行電勢差采樣。
4.在這個(gè)反向激勵(lì)電流下，對(duì)被測電阻進(jìn)行電勢差采樣。
通過這4個(gè)步驟，可以得到消除熱電勢誤差的被測電阻和參考電阻的比值。

原理分析：
（1）工頻干擾來自我們使用的50Hz電源的干擾，它既可能來自電源線，也可能來自空中波。對(duì)于這種干擾的消除，我們是采用50Hz的周期倍數(shù)的采樣時(shí)間來實(shí)現(xiàn)。50Hz的周期時(shí)間為0.02秒，采樣的時(shí)間只有為其倍數(shù)才能完整消除工頻干擾。

（2）所以，我們通常見到的測溫儀的采樣時(shí)間為2秒，既每個(gè)步驟分配時(shí)間為0.5秒，為0.02秒的倍數(shù)。如果有人說某個(gè)測溫儀的采樣時(shí)間為0.5秒，而且采用了四次采樣法。那么我們可以計(jì)算，0.5秒除以4，等于0.125秒，部位0.02秒的倍數(shù)。

（3）據(jù)以上小常識(shí)，只要是不是四次采樣法，并且每次采樣時(shí)間不是0.02秒的倍數(shù)的電路，都不是具有長期穩(wěn)定性的高精度測溫電路。