目錄:蘇州市聯(lián)往檢測(cè)設(shè)備有限公司>>荷重行程手感試驗(yàn)機(jī)>>非標(biāo)荷重行程手感試驗(yàn)機(jī)>> LW-9200電磁閥顫振占空比試驗(yàn)機(jī)
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更新時(shí)間:2024-11-12 11:54:59瀏覽次數(shù):909評(píng)價(jià)
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,航天,汽車,電氣,綜合 | 品牌 | 聯(lián)往設(shè)備 |
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功能 | 電磁閥力學(xué)試驗(yàn)機(jī) |
電磁閥顫振占空比試驗(yàn)機(jī)的推出:
電磁閥在現(xiàn)代汽車中應(yīng)用十分廣泛,電磁閥的性能與汽車的性能緊密相關(guān)。施加到電磁閥的電源在實(shí)際工作時(shí)的狀態(tài)是異常復(fù)雜的,主要表現(xiàn)在電磁閥電源的電壓幅度、頻率、占空比的復(fù)雜性和隨機(jī)性。為了保證電磁閥出廠的質(zhì)量,本文設(shè)計(jì)并制作了一種便于模擬汽車電磁閥實(shí)際工作狀態(tài)的電源。根據(jù)電磁閥在汽車中的工作要求,對(duì)電磁閥在各種工作狀態(tài)下的質(zhì)量要求進(jìn)行模擬測(cè)試。同時(shí)解決測(cè)試電磁閥產(chǎn)品性能指標(biāo)的難題,為電磁閥產(chǎn)品提供必要的技術(shù)性能測(cè)試設(shè)備。
顫振功能存在的原因:
電磁閥是汽車液壓控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件。電磁閥的閥芯位移或推力與電流正相關(guān),如果電流保持不變,則閥芯位置不變,閥芯和閥體之間處于靜摩擦狀態(tài),當(dāng)電流改變后,閥芯需克服靜摩擦力后才能開始運(yùn)動(dòng)。而靜摩擦力比滑動(dòng)摩擦力大,這樣會(huì)產(chǎn)生“粘滯"效應(yīng),降低電池閥的響應(yīng)速度和控制精度。因此,可以讓電流值在較小的范圍內(nèi)以一定的頻率波動(dòng),使電磁閥的閥芯時(shí)刻處于小幅振動(dòng)狀態(tài),保持滑動(dòng)摩擦狀態(tài),即顫振(dither)狀態(tài)。
因此,在電磁閥控制電流添加低幅值高頻率顫振信號(hào)是為了使閥芯在閥套內(nèi)保持小幅振動(dòng)狀態(tài),兩者之間保持油膜厚度,保持滑動(dòng)摩擦狀態(tài),達(dá)到減小初始運(yùn)動(dòng)阻力。反之,如不添加顫振信號(hào),閥芯停止在某一位置之后,再運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力增大,影響響應(yīng)速度和控制精度。
顫振占空比試驗(yàn)機(jī)測(cè)試的完成:
通過這種方式,可以調(diào)整一個(gè)周期內(nèi)額定電壓的ON-OFF比率,改變平均電壓輸出。
也可以使用數(shù)字方法來模擬具有多個(gè)值的模擬信號(hào)。
當(dāng)控制器通過PWM控制向比例控制閥的電磁線圈發(fā)送電信號(hào)時(shí),比例控制閥可以根據(jù)信號(hào)值(平均電壓值)調(diào)整彈簧力和柱塞磁力之間的平衡,從而自由地改變流路的開閉程度。
具體電磁閥顫振占空比試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)資料和測(cè)試功能可以咨詢蘇州聯(lián)往檢測(cè)設(shè)備。
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