目錄:蘇州市聯(lián)往檢測設(shè)備有限公司>>非標(biāo)定制試驗(yàn)機(jī)>>非標(biāo)試驗(yàn)機(jī)定制>> LW-1220MC端子微動摩擦磨損腐蝕試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 |
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儀器尺寸 | 50cm | 儀器種類 | 其他摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) |
儀器重量 | 80kg | 最大摩擦力 | 5N |
最高溫度 | 50℃ | 品牌 | 聯(lián)往設(shè)備 |
功能 | 端子微動摩擦腐蝕試驗(yàn)機(jī) |
端子微動摩擦磨損腐蝕試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是LV214研發(fā)生產(chǎn),可以對汽車線束端子進(jìn)行微動摩擦測試,并監(jiān)測阻抗。有些還需要對兩端的歐姆阻抗夾自帶的電流電壓也有要求。端子微動摩擦產(chǎn)生的危害不容小覷,接觸電阻大會導(dǎo)致接觸處發(fā)熱或者接觸不良等
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。汽車線束檢測是針對汽車線束進(jìn)行環(huán)境測試、電性能測試、機(jī)械性能測試的檢測項(xiàng)目。汽車線束檢測:汽車使用過程中所出現(xiàn)的相關(guān)故障問題,日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),其中,問題主要集中在汽車線束故障。汽車線束主要由電線、接插件、包裹膠帶和其他輔助性材料共同構(gòu)成,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能多樣化,被成為整車的“汽車神經(jīng)",是控制汽車電信號的載體。
汽車線束是汽車內(nèi)部關(guān)鍵的部件之一,其質(zhì)量、安全性和可靠性對汽車質(zhì)量具有舉足輕重的影響。如果線束失效,就會造成信號傳遞失效,功能設(shè)備失去作用;或接觸電阻過大發(fā)熱失火;或短路失火;或絕緣層失效漏電。因而,為了保證汽車線束的品質(zhì)、安全性和可靠性,汽車線束生產(chǎn)線上或用戶使用前檢測十分重要。汽車線束里面的端子的微動摩擦磨損測試就很重要。
端子微動摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是根據(jù)LV214標(biāo)準(zhǔn)研制而成的。模擬汽車在運(yùn)動過程中,線束的微小振動會牽扯端子之間的小位移快速摩擦。此試驗(yàn)機(jī)就是模擬這個過程,并監(jiān)控摩擦的時候接觸電阻的變化,不能有突變和開路現(xiàn)象。有些測試是需要加電壓加負(fù)載監(jiān)控電流變化。以驗(yàn)證端子在后續(xù)的工作過程中的穩(wěn)定性。
該設(shè)備源于微動其運(yùn)動通常小于0.005英寸(0.127毫米,也可以根據(jù)客戶要求定制更大行程的測試。)在適當(dāng)?shù)那闆r下,幾乎所有會氧化的材料都有微動腐蝕的危險(xiǎn)。而電子連接器在與設(shè)備互連過程中,往往會出現(xiàn)微動腐蝕的問題,從而引發(fā)多種問題,影響連接器的性能。
具體端子微動摩擦磨損腐蝕試驗(yàn)機(jī)資料請咨詢生產(chǎn)廠家或者聯(lián)往檢測設(shè)備。
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