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工地試驗室的建設和管理：鐵路工程工地試驗室的建設和管理
由上述問題可以看到，工地試驗室的建設遠沒有達到標準。建設指揮部和項目管理部應當給予高度的重視，有必要采取措施加大監(jiān)督和管理的力度，要求工地試驗室做好各方面工作。建議應當從如下幾個方面入手：
1.詳查資質和檢測參數(shù)，合理確定試驗室規(guī)模。在進行試驗室籌建之前，建設指揮部和項目管理部應當仔細詳查母體試驗室的檢測參數(shù)范圍和相關*書。根據(jù)工程項目的規(guī)模和特點，按照設計要求，結合相關驗收標準規(guī)定的抽檢頻次，合理的確定現(xiàn)場試驗室需要開展的檢測項目，明確試驗室的規(guī)模。
對于檢測頻率高的常規(guī)檢測項目，必須進行合理的場所和設備配置，如水泥物理力學性能檢測設備、混凝土及鋼筋力學性能檢測設備、拌和物性能檢測設備、土工K30檢測設備等都屬于試驗室*的設備。
對于檢測頻次低、儀器設備價格昂貴、環(huán)境條件苛刻的檢測項目，當謹慎從事，不必大規(guī)模購入設備，新建場所，可采取委外試驗的方式，從而不但降低了運行成本而且還保證了結果的準確性。如：骨料的堿活性試驗、外加劑的堿含量試驗、混凝土的變形性能和耐久性有關參數(shù)的檢測等。

2.明確設備和人員的投入，合理布局，建立標準化工地試驗室。工地試驗室的人員配備、設備購置應當結合工程檢測數(shù)量的多少、工期長短及質量要求作出科學合理的配置。目前招標文件中對工地試驗室都有單獨的規(guī)定，投標單位應當在文件允許的范圍內根據(jù)自身經(jīng)驗作出適當調整。人員的投入和設備的配置必須能夠維持試驗檢測工作的正常開展。做到試驗室組建標準化、管理規(guī)范化、運行制度化，檢測程序化，資料管理系統(tǒng)化，標準規(guī)范更新化。試驗檢測人員必須持證上崗，同時要進一步加強試驗檢測人員的工作責任心，針對本項目的特點，組織學習有關的試驗檢測規(guī)程、施工技術規(guī)范、質量標準，提高試驗檢測人員的綜合素質和業(yè)務技能。各建設指揮部和項目管理部在工地試驗室組建完成后應當進行驗收。
3.規(guī)范內業(yè)資料的整理和存檔，完善文檔的管理工作。工地試驗室應當建立相應的內業(yè)資料存檔和管理制度。試驗檢測的數(shù)據(jù)、記錄、報告等相關文檔資料、電子資料都是關于工程質量的重要文件，一定要妥善保管和存檔。應當建立試驗報告收發(fā)制度，由專人負責收發(fā)登記。實踐證明，良好的內業(yè)資料管理有利于試驗工作的有序開展，有利于為工程施工提供數(shù)據(jù)參考，有利于工程質量的驗收和管理。

游標卡尺0-200mm；精度：0.02mm。

校驗結果的處理與判定

以三次的平均值為終評定結果。

校驗周期

一年。

附錄

振動壓實成型機校驗記錄。

校驗方法的編寫與依據(jù)

《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTGE51-2009。

公路橋梁隧道檢測儀器設備校驗方法

公路試驗檢測儀器自校

地質雷達校驗方法

概述

地質雷達用于檢測襯砌厚度、襯砌背后的回填密實度和襯砌內部鋼架、鋼筋等分布，及超前地質預報。

技術要求

信號迭加次數(shù)可選擇；

具有點測與連續(xù)測量功能；

具有手動或自動位置標記功能；

系統(tǒng)增益不低于150dB；

信噪比不低于60 dB；

目測儀器的外觀是否完好；

大探測深度應大于2m。

方法：目測儀器的外觀是否完好，是影響測量結果。選定一個場地，用地質雷達測出其厚度。

四、比對：用由計量機構檢定的鋼卷尺在與地質雷達相同的部位測量出其厚度，與地質雷達測出的厚度相對比，其誤差允許±2cm。

五、校驗儀器：鋼卷尺5m。

六、校驗結果的處理及判定：以比對的結果不超過誤差值為合格。

七、校驗周期：校驗周期為二年。

八、附錄：地質雷達比對校驗方法記錄。

校驗方法及依據(jù)：《鐵路隧道襯砌質量無損檢測規(guī)程》TB10223-2004。

公路橋梁隧道檢測儀器設備校驗方法

玻璃容積校驗方法

一、概述

用于檢驗礦粉、水泥、石灰、粉煤灰等的相對密度。

二、技術要求

1．目測外觀是否有裂紋、變形；

2．玻璃容器是否符合要求。

三、校驗方法：先到亮光處目測玻璃容器的外觀是否有裂紋及變形。用由計量機構檢定過的量筒對自校的玻璃容器進行刻度容積校驗。

校驗儀器：量筒。

五、校驗結果的處理與判定：以二次校驗的平均值為終值，校驗結果誤差±0.2ml，判為合格。

六、校驗周期：二年。

七、附錄：玻璃容器校驗記錄。

校驗方法編寫及依據(jù)：《公路工程集料試驗規(guī)程》JTG E42-2005。

公路橋梁隧道檢測儀器設備校驗方法

試驗檢測儀器自校

靜力觸探儀校驗方法

本方法適用于新購買和正在使用的靜力觸探儀的校驗。

1.技術要求

1.1錐尖角度60°。

1.2錐頭直徑35.7mm。

2.校驗項目及條件

2.1校驗項目

2.1.1錐尖角度±1°。

2.1.2錐頭直徑±0.18mm。

2.2校驗用器具

2.2.1角度尺。

2.2.2游標卡尺：200mm，精度0.02mm。

3.校驗方法

3.1外觀：目測。

3.2用由技術*檢定過的角度尺與游標卡尺測量錐尖角度和錐頭直徑。

4.校驗結果處理

全部項目均符合技術要求為合格。

維卡儀校驗方法

42.1概述

標準法維卡儀用于測試水泥稠度用水量、凝結時間和體積安定性。

42.2技術要求

42.2.1標準稠度測定用試桿有效長度為50mm±1mm、由直徑為φ10mm±0.05mm的圓柱形耐腐蝕金屬制成。測定凝結時間時取下試桿，用試針代替試桿。試針由鋼制成，其有效長度初凝針為50mm±1mm，、終凝針為30mm±1mm、直徑為φ1.13mm±0.05mm圓柱體?；瑒硬糠值目傎|量為300±1g。與試桿、試針聯(lián)結的滑動桿表面應光滑，能靠重力自由下落，不得有緊澀和曠動現(xiàn)象。

42.2.2盛裝水泥凈漿的試模應由耐腐蝕的、有足夠硬度的金屬制成。試模深40mm±0.2mm、頂內徑φ65mm±0.5mm、底內徑φ75mm±0.5mm的截頂圓錐體，每只試模應配備一個大于試模、厚度大于等于2.5mm的平板玻璃底板。

42.3校驗用參考器具

游標卡尺，量程200mm，精度0.02mm、鋼直尺500mm,精度1mm、天平電子天平5Kg,感度0.1、

42.4校驗方法

42.4.1用游標卡尺和鋼直尺量試桿、試針、試模及玻璃板的各尺寸。

42.4.2用天平稱滑動部分的總質量。

42.5校驗結果評定

標準法維卡儀的各項技術指標必須符合要求。

42.6校驗周期:

校驗周期為1年。

42.7記錄:

標準法維卡儀校驗記錄

42.8校驗方法的編寫依據(jù)：

JTGE30-2005之T0505-2005的相關要求

公路試驗檢測儀器自校

泥漿相對密度計校驗方法

43.1概述

43.1.1本方法適用于新購的或使用中的泥漿相對密度計校驗。

43.1.2 泥漿相對密度計用于測定泥漿相對密度的專門儀器，產品出廠校驗合格。

43.2  技術要求

43.2.1 泥漿相對密度計外觀平整光滑，刻度線清晰。

43.2.2 泥漿相對密度計的測量允許誤差為0.01g/cm3。

43.3  校驗方法

在常溫狀態(tài)下，將比重計注滿水，支于支架上,移動游碼,使杠桿呈水平狀態(tài)(即氣泡處于*),讀出游碼左側所示刻度,即為水的相對密度。所測的相對密度為1，則表明比重計是準確的，如果測量的不為1，則可將比重計的平衡圓柱擰開，增減圓柱內的金屬顆粒，使所測量的比重為1即可。

公路試驗檢測儀器自校

泥漿粘度計試驗儀校驗方法

44.1概述

44.1.1本方法適用于新購的或使用中的泥漿粘度計校驗。

44.1.2 泥漿粘度計用于測定泥漿粘度的儀器，產品出廠校驗合格。

44.2  技術要求

44.2.1 泥漿粘度計外觀平整光滑。

44.2.2 泥漿粘度計流出管徑為5mm，長100mm，清潔的水700mL注入粘度計，而流出500mL水所需的時間為15s。

44.3  校驗用參考器具

秒表，精度0.1s，1000ml的量筒。

44.4  校驗方法及結果評定

漏斗中注入700mL清水，流出500mL所需時間應是15s，如偏差超過±1s，則量測泥漿粘度時應校正。

44.5 校驗周期

校驗周期1年。

44.6記錄

泥漿粘度計校驗記錄表

44.7校驗方法的編寫依據(jù)：

JTJ041-2000之附錄C-2的相關要求

公路試驗檢測儀器自校

濕輪磨耗儀校驗方法

45.1概述

45.1.1本方法適用于新購的或使用中的濕輪磨耗儀校驗。

45.1.2 濕輪磨耗儀用于測定瀝青稀漿封層混合料成型后的耐磨性能。

45.2 技術要求

45.2.1 磨頭質量：2270g±50g。

45.2.2 磨頭轉速：自轉每分鐘140r   公轉每分鐘61r

45.3校驗用參考器具

45.3.1 電子天平5000g，感度0.1g；轉速表