阿托斯ATOS閥門是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或兒個孔的閣體.當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉(zhuǎn)將導致流休通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的.電磁閥的...

ATOS電磁閥的選型依據(jù)：　　ATOS電磁閥選型首先應該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經(jīng)濟性四大原 則，其次是根據(jù)六個方面的現(xiàn)場工況（即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓...

ATOS電磁閥其它情況　　內(nèi)泄漏→檢查密封件是否損壞,彈簧是否裝配不良　　外泄漏→連接處松動或密封件已壞→緊螺絲或更換密封件　　ATOS電磁閥通電時有噪聲→頭子...

ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動...

意大利ATOS比例閥 其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中最高的。就憑著這一個優(yōu)點，在很多...

ATOS比例伺服閥結(jié)構(gòu)原理　　ATOS比例伺服閥輸入信號增大，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室...

ATOS電磁閥管道內(nèi)的污物堵住了先導閥的小孔，致使先導閥無法正常打開，主閥也就不能及時打開了?？梢园验y休拆開，洗凈污物，重新裝配，即可正常T作?！　?6)另外，...

ATOS油缸工作原理：　　ATOS油缸的工作原理，主要有五個部件。先說它的最基本5個部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿，3-密封裝置，4-緩沖裝置，5-排氣...

意大利atos電磁閥常見的故障

ATOS電磁閥原理：它是一種直動和先導式相結(jié)合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟...

ATOS放大器主要用途： ATOS放大器主要用于檢測信噪比很低的微弱信號。即使有用的信號被淹沒在噪聲信號里面，即使噪聲信號比有用的信號大很多，只要知道有用的信號...

意大利ATSO放大器主要用途：　　意大利ATSO放大器主要用于檢測信噪比很低的微弱信號。即使有用的信號被淹沒在噪聲信號里面，即使噪聲信號比有用的信號大很多，只要...

ATOS電磁閥的選型依據(jù)：　　ATOS電磁閥選型首先應該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經(jīng)濟性四大原 則，其次是根據(jù)六個方面的現(xiàn)場工況（即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓...

ATOS比例閥以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更...

意大利ATOS電磁閥管道參數(shù)：1）根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號；2）根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內(nèi)徑；3）工作壓差：低工作...

意大利ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關，流量要么最大、要么最小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向...

ATOS油缸是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業(yè)廠房、餐廳液壓油缸、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于低高度僅150-300mm，適用于不能開挖地坑的工業(yè)場合，...

ATOS電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，...

ATOS比例閥對液壓油液的要求更高，需要經(jīng)過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些;3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和...

ATOS減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化...