FESTO氣缸5)密封圈轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、...

德國HEROSE公司系列閥門包括截止閥、止回閥、過濾器、球閥、閘閥、蝶閥、減壓閥、針型閥、底閥、控制閥、安全閥、轉(zhuǎn)向閥、高壓閥、緊急切斷閥及其它各種管件。適用溫...

德國HYDAC傳感器的靜態(tài)特性是指對靜態(tài)的輸入信號，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關(guān)，所以它們之間的關(guān)系，即傳感器的...

意大利ATOS齒輪泵是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8“字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的...

意大利Eltra編碼器由于A、B兩相相差90度，可通過比較A相在前還是B相在前，以判別編碼器的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，通過零位脈沖，可獲得編碼器的零位參考位。編碼器碼盤的材...

意大利ATOS放大器作用　　原理:高頻功率放大器用于發(fā)射機的末級，作用是將高頻已調(diào)波信號進(jìn)行功率放大，以滿足發(fā)送功率的要求，然后經(jīng)過天線將其輻射到空間，保證在一...

意大利ATOS比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不...

倍加福P+F傳感器有缺陷的燃油管道是引擎室火災(zāi)的常見原因；立即關(guān)閉燃料供應(yīng)至關(guān)重要；具有雙重冗余觸點的 DTS 安全繼電器提供了最大的功能安全性；1oo3技術(shù)，...

倍加福P+F安全柵又稱安全保持器。本安回路的安全接口，它能在安全區(qū)(本質(zhì)安全)和危險區(qū)(非本質(zhì)安全)之間雙向傳遞電信號，并可限制因故障引起的危險區(qū)向安全區(qū)的能量...

倍加福P+F安全柵由于隔離式安全柵采用了限壓、限流、隔離等措施，不僅能防止危險能量從本安端子進(jìn)入危險現(xiàn)場，提高系統(tǒng)的本安防爆性能，而且還增加了系統(tǒng)的抗干擾能力，...

意大利ATOS電磁閥特點：流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件。2、電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別，分為六個分支小類：直...

ATOS比例閥DKZOR-TE-173-D5/140現(xiàn)貨

Rexroth比例調(diào)節(jié)閥輸入信號增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓...

意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設(shè)計和機...

美國ASCO電磁閥管道參數(shù):1）根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號；2）根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內(nèi)徑；3）工作壓差：Z低工作...

美國Fairchild調(diào)節(jié)閥的作用方式只是在選用氣動執(zhí)行機構(gòu)時才有，其作用方式通過執(zhí)行機構(gòu)正反作用和閥門的正反作用組合形成。組合形式有4種即正正（氣關(guān)型）、正反...

HYDAC傳感器又稱為線性傳感器，把位移轉(zhuǎn)換為電量的傳感器。位移傳感器是一種屬于金屬感應(yīng)的線性器件，傳感器的作用是把各種被測物理量轉(zhuǎn)換為電量它分為電感式位移傳感...

AVENTICS換向閥優(yōu)點動作準(zhǔn)確、自動化程度高、工作穩(wěn)定可靠，但需附設(shè)驅(qū)動和冷卻系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜;閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡單，多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。在石油、化...

ATOS放大器E-ME-T-01H 40/DK15SB現(xiàn)貨

意大利ATOS比例閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動...