PALMA八馬蓄電池12V65AHPALMA八馬蓄電池12V65AH
八馬蓄電池特別是當(dāng)用于消防、救災(zāi)、軍事、通訊等用途的裝備或體積龐大的工程機械遇到這種情況時,可能會造成極為嚴(yán)重的后果。傳統(tǒng)蓄電池環(huán)境溫度每降低10℃內(nèi)阻約增大15%,蓄電池的內(nèi)阻超過正常值25%,該容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%左右,如果蓄電池內(nèi)阻超過正常值的50%,該蓄電池容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%以下。若有新型的蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池設(shè)計為并聯(lián)配置的話,就可以瞬時釋放大電流,從而解決因低溫啟動設(shè)備困難問題,同時大大延長傳統(tǒng)蓄電池的使用壽命。八馬蓄電池
八馬蓄電池電量不足,電解液密度過低時,藍色小球下沉到極限位置,則觀察孔呈現(xiàn)“內(nèi)紅外無色"(中心呈紅色圓點,周圍是無色透明圓環(huán)),表示蓄電池虧電嚴(yán)重,必須立即充電,英文說明標(biāo)為(chargingnecessary)。八馬蓄電池
當(dāng)電解液液面過低時,兩只小球都將下落到極限位置,此時觀測孔上呈“外紅內(nèi)無色"(中心呈無色透明圓點,周圍是紅色圓環(huán)),表示電解液不足,說明蓄電池不能繼續(xù)使用,必須更換。如果這種檢測栓裝在干荷蓄電池上,則表示必須添加蒸餾水。英文說明標(biāo)示為Adddistilledwater。八馬蓄電池
八馬蓄電池是一種易損耗的大型零部件,其壽命長的可達3~4年,短的1~2年,而且越是經(jīng)常行駛的汽車(尤其是長途使用),蓄電池壽命越長;越是經(jīng)常停放的汽車或公共汽車,經(jīng)常放電卻又充電不足,蓄電池壽命反而更短。八馬蓄電池
八馬蓄電池的自行放電和極板逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的“漸生故障",只是隨著對產(chǎn)品材料和工藝日趨嚴(yán)格的要求,如變鉛銻合金為鉛鈣合金,又逐步變?yōu)椤叭堂饩S護"而已。有些人習(xí)慣僅使用電壓表或萬用表的電壓檔不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足,這是很不可靠的。因為即使是啟動放電終了的蓄電池,只要一旦停止放電八馬蓄電池
八馬蓄電池的正負極板和電解液之間馬上就能夠達到開路電壓--電bmw7動勢,馬上就能恢復(fù)它們之間的電位差,每單格約2.1V,整個電池約12.6V以上。單單測量電壓時,消耗電流極少,故而不會在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降,所以顯示電壓并不低,但若加上相當(dāng)?shù)呢撦d,如前照燈(10~15A)、喇叭(6~12A),電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞,從而顯示出存電不足。八馬蓄電池
用密度計來檢測蓄電池的存電量也有一定的局限性。首先是要知道蓄電池在當(dāng)時(夏季或冬季)當(dāng)?shù)兀|北、華北、華中、華南等)充足電時電解液的密度是多少?以此為基準(zhǔn)才好進行比較類推











