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山東萬(wàn)洲電源科技有限公司>>恩科蓄電池>> 12V65AH恩科蓄電池NP12-65

恩科蓄電池NP12-65

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 12V65AH
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2023-05-17 10:10:01瀏覽次數(shù):611

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V65AH
貨號(hào) 7898465321 應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子,交通,電氣
主要用途 機(jī)房基站直流屏UPS/EPS電源 電壓 12V
品牌 恩科
恩科蓄電池NP12-65大量現(xiàn)貨12V65AH直流屏機(jī)房應(yīng)急UPS電源EPS專用
許多使用場(chǎng)合,大多是無(wú)人值守的地方,如電信公司、移動(dòng)公司、電力系統(tǒng)的無(wú)人值守站點(diǎn)等,為此要求對(duì)于蓄電池組的在線監(jiān)測(cè)J東洋蓄電池12V200AHAPATOYO東洋蓄電池6FM65適應(yīng)這一情況,即可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程管理;AH免維護(hù)6FM7閥控式密封鉛酸免維護(hù)蓄電池

詳細(xì)介紹

恩科蓄電池NP12-65恩科蓄電池NP12-65

磷酸鐵鋰電池是鋰離子電池家族中的高比能量電池。磷酸鐵鋰電池的放電電壓非常平穩(wěn),一般為3.2 V,放電后期(主要指剩余的10%容量)電壓變化較快,截止電壓一般為2.5 V。環(huán)境溫度特別是低溫會(huì)對(duì)磷酸鐵鋰電池的放電容量產(chǎn)生影響:-20℃的放電容量是常溫容量的45%,-10℃是常溫的65%,-5℃是常溫的80%,0℃是常溫的90%,0℃~20℃的放電容量變化非常小。磷酸鐵鋰電池的低溫性能優(yōu)于鉛酸蓄電池。

安裝注意事項(xiàng)

雖然磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)正負(fù)極板都進(jìn)行了充放電活化,但如果磷酸鐵鋰蓄電池的安裝日期距出廠日期時(shí)間較遠(yuǎn),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的自放電容量必然會(huì)有損失。另外,磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)荷電量一般為60%,安裝初始時(shí)應(yīng)該對(duì)電池組進(jìn)行補(bǔ)充電。由于單體電池自放電的差異,可能會(huì)出現(xiàn)各電池端電壓不均衡的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測(cè)量開(kāi)路電壓,開(kāi)路電壓差不能大于50 mV,需做好電池測(cè)試并記錄。用假負(fù)載可以對(duì)電池組按0.1C10和0.2C5進(jìn)行容量試驗(yàn),此試驗(yàn)不需接入電池管理系統(tǒng)(Battery Manage

超級(jí)蓄電池:

“超級(jí)蓄電池——發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源"是一種當(dāng)內(nèi)燃機(jī)配用的傳統(tǒng)蓄電池失效而無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)時(shí),能通過(guò)快速儲(chǔ)能后向內(nèi)燃機(jī)提供啟動(dòng)電源的裝置。

傳統(tǒng)蓄電池的工作原理及缺陷:2013年以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的設(shè)備主要采用傳統(tǒng)蓄電池作為啟動(dòng)電源,由于傳統(tǒng)蓄電池受使用壽命、存放時(shí)間、環(huán)境溫度等因素的限制,會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)量降低或內(nèi)阻過(guò)大而失效,從而無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)。同時(shí),由于這些因素難以預(yù)測(cè)和控制,內(nèi)燃機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況隨時(shí)可能發(fā)生而令人束手無(wú)策,特別是當(dāng)用于消防、救災(zāi)、軍事、通訊等用途的裝備或體積龐大的工程機(jī)械遇到這種情況時(shí),可能會(huì)造成極為嚴(yán)重的后果。

傳統(tǒng)蓄電池環(huán)境溫度每降低10℃內(nèi)阻約增大15%,蓄電池的內(nèi)阻超過(guò)正常值25%,該容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%左右,如果蓄電池內(nèi)阻超過(guò)正常值的50%,該蓄電池容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%以下。若有新型的蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池設(shè)計(jì)為并聯(lián)配置的話,就可以瞬時(shí)釋放大電流,從而解決因低溫啟動(dòng)設(shè)備困難問(wèn)題,同時(shí)大大延長(zhǎng)傳統(tǒng)蓄電池的使用壽命。ment System,BMS)只需將電池組串聯(lián)起來(lái),但是放電過(guò)程中必須嚴(yán)格檢測(cè)電池單體電壓,每小時(shí)對(duì)電池的總電壓、放電電流、電池單體電壓進(jìn)行測(cè)量并記錄。電池在放電后期每10 min檢測(cè)放電電池單體電壓低的電池,若有一只電池端電壓到2.5 V馬上停止放電,計(jì)算出實(shí)際電池放出的容量與蓄電池額定容量是否一致,若基本一致則證明電池放電試驗(yàn)合格,再對(duì)電池進(jìn)行充電。若放電到終止電壓時(shí),電池組放出的容量與額定容量的差別大于15%,說(shuō)明電池組的出廠容量可能存在問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠商處理。

影響因素

使用蓄電池動(dòng)力的叉車1、溫度對(duì)磷酸鐵鋰蓄電池的影響

溫度對(duì)磷酸鐵鋰電池的影響相對(duì)鉛酸蓄電池要小很多,特別是在放電的情況下。對(duì)同等規(guī)格的兩種蓄電池進(jìn)行溫度特性測(cè)試,磷酸鐵鋰電池要比密封閥控鉛酸電池容量高出20%。由于磷酸鐵鋰材料自身的電化學(xué)特性,該電池的低溫充電性能稍差,充電溫度要求高于0℃,否則電池的不可逆容量會(huì)隨著溫度的降低而升高。磷酸鐵鋰電池在55℃左右的環(huán)境下仍然可以較好地循環(huán)充放電。

2、 歇浮充電對(duì)磷酸鐵鋰蓄電池的影響

由于磷酸鐵鋰電池的電解液是有機(jī)液體,再加上鋰金屬非?;顫?,所以該電池必須密封。電池在正常充放電條件下幾乎不產(chǎn)生氣體,即使電池長(zhǎng)期處于間歇浮充狀態(tài),電池內(nèi)部也不會(huì)產(chǎn)生較高壓力。另外,通信基站的備用電源長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài),對(duì)于電池的間歇浮充而言,其電壓長(zhǎng)期處于3.65 V左右。這個(gè)電壓對(duì)電池極板和電解液都是比較穩(wěn)定的狀態(tài),因此磷酸鐵鋰蓄電池非常適合用于通信基站。


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