交通氣象公路能見度路面狀況安全監(jiān)測系統(tǒng) 返回列表頁

      JYB-qx交通氣象公路能見度路面狀況安全監(jiān)測系統(tǒng)全天候24小時(shí)監(jiān)測高速公路能見度, 路面安全狀況, 海區(qū)能見度, 航海能見度， 路面易滑程度，路面結(jié)冰厚度, 路面積水厚度, 路面雪深，雪厚度，路面溫度, 車流車速，道路結(jié)冰實(shí)時(shí)監(jiān)測 道路能見度實(shí)時(shí)監(jiān)測, 是基于氣溶膠前向散射原理而設(shè)計(jì)的，是繼透射式檢測儀發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測設(shè)備。

采用前向散射技術(shù)，具有光學(xué)發(fā)送器和散射接收器，具有高速數(shù)字信號處理控制部件，實(shí)時(shí)檢測環(huán)境狀態(tài)并把當(dāng)前天氣數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)；該傳感器可廣泛用于機(jī)場，高速，航道，艦船等交通安全、氣象環(huán)保、海事海洋等霧霾監(jiān)測部門。

  交通氣象公路能見度路面狀況安全監(jiān)測系統(tǒng)JYB-QX路面狀況安全在線監(jiān)測儀采用遙感式的路面狀況傳感器，采用紅外激光遙感技術(shù)，不需要切割路面，避免了對道路的破壞，非接觸式遙感檢測，意味著不需要封閉道路，安裝工作既安全又方便。不會(huì)因?yàn)榘惭b檢測儀引起對交通的干擾，是道路氣象監(jiān)測系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想的選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。遙測式路面狀態(tài)傳感器根據(jù)水冰雪的紅外光譜特性，通過對干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到的光譜信息的對比，實(shí)時(shí)檢測路面干、潮和濕的狀態(tài)，測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度，為道路氣象信息系統(tǒng)提供道路濕滑告警信息，同時(shí)具有紅外測溫功能，能夠監(jiān)測路面溫度，提供高溫告警。儀器安裝在一個(gè)全天候、耐久的外殼中，以保證承受惡劣天氣，這使得它在任何天氣條件下能提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

系統(tǒng)性能

該方案組網(wǎng)簡單、實(shí)用可靠，將傳統(tǒng)的分散式監(jiān)測集中為智能一體，技術(shù)上的協(xié)調(diào)使得設(shè)備成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特點(diǎn)：

1、系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性：系統(tǒng)可集中在線監(jiān)測所有類別于一體，核心技術(shù)穩(wěn)定統(tǒng)一，并且建立在GPRS/3G通信平臺(tái)上，設(shè)備具備在惡劣環(huán)境（狂風(fēng)、暴雨、冰雪）下持續(xù)正常工作的能力，整機(jī)可長時(shí)間連續(xù)工作。

2、系統(tǒng)的可操作性：產(chǎn)品操作簡單，使用方便，無須記憶復(fù)雜的操作方法或指令，在初次安裝時(shí)進(jìn)行相關(guān)的設(shè)置，而全部的初次設(shè)置由專業(yè)人員完成。

3、系統(tǒng)的可擴(kuò)展性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)留有充分的余地，以便日后比較方便地進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容。

4、系統(tǒng)的*性：設(shè)備集無線通信等多種*技術(shù)于一身，用戶可實(shí)時(shí)監(jiān)測當(dāng)前環(huán)境，無論用戶身處何方，都可以隨時(shí)隨地獲取所關(guān)切的現(xiàn)場信息。

5、系統(tǒng)的可維護(hù)性：設(shè)備可以通過*用戶進(jìn)行遠(yuǎn)程控制、管理、維護(hù)，只需短信就可以配置設(shè)備的各種參數(shù)，無需人員到基站進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)置，節(jié)約時(shí)間和運(yùn)輸成本。

6、系統(tǒng)的性價(jià)比：成本造價(jià)低，技術(shù)更*，功能更強(qiáng)，技術(shù)延續(xù)性和可升級性更強(qiáng)。