深圳聚一搏智能技術(shù)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第5年

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JYB-NJD-精細(xì)化公路氣象服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況
  • JYB-NJD-精細(xì)化公路氣象服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況
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貨物所在地:廣東深圳市

地: 深圳市寶安區(qū)新橋第三工業(yè)區(qū)洋下大道八號(hào)

更新時(shí)間:2024-12-10 11:23:59

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負(fù)氧離子在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
工業(yè)手持式粉塵濃度檢測(cè)儀
交通氣象在線監(jiān)測(cè)站
水雨情在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
生態(tài)流量監(jiān)測(cè)站 渠道流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 港口水文氣象站 水位在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 智慧農(nóng)業(yè)灌區(qū)水文監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 街道積水在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 中小河流水文自動(dòng)監(jiān)測(cè)站 橋梁過道高度防碰撞預(yù)警水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 水庫(kù)水雨情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng) 水雨情自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 雨量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 隧道積水水位在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 水庫(kù)水位遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 河流水文氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 水雨情自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng) 雷達(dá)流速流量監(jiān)測(cè)計(jì) 水文氣象監(jiān)測(cè)站 遙感預(yù)警水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 湖泊海域水位雨量流量流速檢測(cè)系統(tǒng) 河流水位流量流速雨量監(jiān)測(cè) 水庫(kù)雨量水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
惡臭氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
空氣質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
廠界TVOC氣體監(jiān)測(cè)站
微型氣象監(jiān)測(cè)站
土壤墑情小型氣象監(jiān)測(cè)站
手持式氣體檢測(cè)儀
手持式水質(zhì)檢測(cè)儀
蟲情測(cè)報(bào)系統(tǒng)
街道積水在線監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
精細(xì)化公路氣象服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況基于光譜測(cè)量原理使得能夠準(zhǔn)確測(cè)量水、冰、雪的量。以及濕滑程度的測(cè)量。帶有一個(gè)紅外發(fā)射器對(duì)準(zhǔn)道路表面選定位置,發(fā)射光從被測(cè)地點(diǎn)反射入接收器進(jìn)行整合。傳感器能夠區(qū)分道路表面的水或冰引起的特定波長(zhǎng)的反射,也可以探測(cè)到雪或霜。

深圳聚一搏智能技術(shù)有限公司是研發(fā)制造環(huán)境和氣象負(fù)氧離子監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的服務(wù)供應(yīng)商。公司總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)特區(qū)--深圳市寶安區(qū)。聚一搏堅(jiān)持“以客戶為中心、按需定制"的原則、“智慧物聯(lián)、緣聚一搏"的發(fā)展理念,憑借良好的經(jīng)營(yíng)模式和對(duì)行業(yè)需求的深入理解,致力于將優(yōu)質(zhì)的智能環(huán)保產(chǎn)品和貼心的服務(wù)帶給客戶。

聚一搏擁有生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的多項(xiàng)核心技術(shù),已為旅游、林業(yè)、氣象、高速公路、工廠、學(xué)??茖W(xué)研究等領(lǐng)域提供多種解決方案。聚一搏憑借成熟的產(chǎn)品、合理的價(jià)格及快捷周到的服務(wù)深受國(guó)內(nèi)各行業(yè)客戶的信賴與支持,目前公司項(xiàng)目案例遍布全國(guó)二十多個(gè)省份。

精細(xì)化公路氣象服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況

◆   可對(duì)大氣能見度進(jìn)行連續(xù)測(cè)量輸出。

 ◆   儀器具有自檢能力,可對(duì)自身的12V供電電壓,接收器、發(fā)射器溫度,接收器信號(hào)及零點(diǎn)信號(hào)等進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),并給出狀

      態(tài)報(bào)警指示。

 ◆   儀器數(shù)字輸出接口標(biāo)配為RS-232或RS-485,接口的選擇可通過控制處理器中的采集器通訊選擇開關(guān)進(jìn)行設(shè)置,可根據(jù)用

      戶需求在出廠時(shí)設(shè)置好。

 ◆   儀器內(nèi)置硬件實(shí)時(shí)時(shí)鐘,同時(shí)可通過串口命令進(jìn)行日期時(shí)鐘的同步設(shè)置,保持與上位機(jī)的日期時(shí)鐘一致。

 ◆   儀器可設(shè)置ID號(hào)以標(biāo)識(shí)身份,ID=00為通用標(biāo)識(shí),ID號(hào)出廠時(shí)均為通用標(biāo)識(shí),用戶可通過命令進(jìn)行設(shè)置新的ID號(hào),ID號(hào)一

      旦設(shè)定不受設(shè)備斷電影響,此功能在多機(jī)聯(lián)網(wǎng)共用主站時(shí)用以區(qū)分布點(diǎn)儀器。

 ◆   儀器自動(dòng)具有數(shù)據(jù)管理功能,可將每分鐘實(shí)時(shí)能見度數(shù)值存儲(chǔ)在內(nèi)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中。數(shù)據(jù)以日期時(shí)間的小時(shí)為單元進(jìn)行數(shù)

      據(jù)存儲(chǔ)與查詢,并以命令方式進(jìn)行下載;儀器可存儲(chǔ)一個(gè)月的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)掉電可保存,并能以日期整點(diǎn)進(jìn)行60分鐘能見度

      數(shù)值的下載。

 ◆   儀器具有多種命令進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控維護(hù)。

城市交通的暢通和安全跟天氣狀況具有很大的影響,很多時(shí)候,惡劣天氣如冰、雪、霧等是造成交通緩慢和事故的原因。

為了交通管理部門及道路管理部門可以更好地管理各種天氣狀況下的交通安全,北京天星智聯(lián)專門研發(fā)設(shè)計(jì)了一款可進(jìn)行遠(yuǎn)

程監(jiān)測(cè)道路結(jié)冰、積雪、水膜厚度及濕滑程度的監(jiān)測(cè)儀器。被廣泛用于城市快速路、高速公路或機(jī)場(chǎng)跑道路面狀況的監(jiān)測(cè)。

路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器產(chǎn)品介紹

   JYB-NJD非侵入式路面狀況傳感器是我公司研發(fā)生產(chǎn)的一款可監(jiān)測(cè)道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度以及濕滑程度,可全天候24小時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備。該設(shè)備采用多光譜測(cè)量技術(shù),紅外檢測(cè)可達(dá)15.5米。遙感式安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。與傳統(tǒng)埋入式路面?zhèn)鞲衅飨啾?,TS RCS01遙感式路面狀況傳感器既避免了資源的浪費(fèi),也降低了維護(hù)成本。設(shè)備選用RS485通訊接口,具備Modbus和ASCII碼兩種通訊協(xié)議。可廣泛用于高速公路、城市道路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)跑道及路面狀況復(fù)雜地段的監(jiān)測(cè)。

路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器檢測(cè)原理

    JYB-NJD非侵入式路面狀況傳感器基于光譜測(cè)量原理使得能夠準(zhǔn)確測(cè)量水、冰、雪的量。以及濕滑程度的測(cè)量。帶有一個(gè)紅外發(fā)射器對(duì)準(zhǔn)道路表面選定位置,發(fā)射光從被測(cè)地點(diǎn)反射入接收器進(jìn)行整合。傳感器能夠區(qū)分道路表面的水或冰引起的特定波長(zhǎng)的反射,也可以探測(cè)到雪或霜。

路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器產(chǎn)品功能

      ◆       紅外檢測(cè)遠(yuǎn)至15.5米

      ◆       遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪

      ◆       測(cè)量積水、冰面、濕滑程度

      ◆       可對(duì)道路表面進(jìn)行連續(xù)在線測(cè)量輸出

      ◆       儀器數(shù)字輸出接口標(biāo)配為RS485,具備Modbus和ASCII碼兩種通訊協(xié)議

路面狀況傳感器檢測(cè)原理-路面結(jié)冰傳感器產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

      ◆       非埋入式設(shè)計(jì)

      ◆       免維護(hù),低功耗設(shè)計(jì)

      ◆       堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測(cè)量

      ◆       無需封閉車道,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單


系統(tǒng)指標(biāo)   精細(xì)化公路氣象服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況

采集器: FAMEMS910數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

防雷系統(tǒng):SKY-FL1000

工作環(huán)境:-50~+50℃、0~99%RH

靠 性:平均*時(shí)間>6000小時(shí)

防護(hù)等級(jí):IP65,防雷擊、防電磁干擾、防鹽霧腐蝕

系統(tǒng)供電:太陽能/交流供電模式,自備可充電電池

電源控制:充放電控制/溫度補(bǔ)償/過放保護(hù) (交直流兩用)防護(hù)等級(jí):IP65標(biāo)準(zhǔn)

數(shù)據(jù)輸出:可設(shè)定間隔的數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ),小采集間隔為60秒

數(shù)據(jù)發(fā)布:服務(wù)器/顯示屏/移動(dòng)端

傳感要素測(cè)量指標(biāo)

測(cè)量指標(biāo)(測(cè)量參數(shù))

六要素傳感器:

空氣溫度: 測(cè)量范圍:-50-+60℃;分辨率:0.1℃;精度:±0.2℃(-20-+50℃) ;±0.5℃(>-30℃)

空氣濕度:測(cè)量范圍:0-100%RH;分辨率:0.1%RH;精度:±2% RH

風(fēng)向: 測(cè)量范圍:0-359.9°;分辨率:0.1°;精度:<3°

風(fēng)速:測(cè)量范圍:0-75m/s;分辨率:0.1m/s;精度:±0.3m/s 或±3%

降水:分辨率:0.01mm/h;重復(fù)性:>90%;雨滴大?。?.3-5mm

大氣壓力:測(cè)量范圍:300-1200hpa;分辨率:0.1hpa;精度:±0.5hpa

采集器與擴(kuò)展接口

集 器:SKY-DL1000數(shù)據(jù)采集器

供電方式與通訊接口

通訊方式:RS485/RS232、USB、以太網(wǎng)/光纖

供電方式:交流220V/太陽能+蓄電池

耗:3-5W

運(yùn)行環(huán)境

工作環(huán)境溫度:-50~+80℃

工作相對(duì)濕度:0~100%RH

可靠性與維護(hù)周期

防護(hù)等級(jí):IP65

靠 性:免維護(hù),防鹽霧,防塵

機(jī)械指標(biāo)

主體材質(zhì):鋁鈦合金

表面處理:熱鍍鋅、電泳漆工藝處理白色為主色調(diào)

安裝高度:標(biāo)準(zhǔn)6米支撐桿,抗風(fēng)強(qiáng)度不小于75m/s

安裝方式:交通氣象觀測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

典型應(yīng)用

交通氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)

高速公路氣象預(yù)警預(yù)報(bào)監(jiān)測(cè)

精細(xì)化公路氣象服務(wù)

機(jī)場(chǎng)天氣現(xiàn)象監(jiān)測(cè)

高速交通安全預(yù)警



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