西門子直流調速裝置報A035故障當天解決好： 上海虎恒電氣有限公司

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確保我們維修的機器上機即能使用。

西門子直流調速裝置報A035故障當天解決好

這個時候應該將電源驅動板及主板拆下，著重檢查下驅動電路上是否有損壞的部分，如有損壞的元器件就更換掉，

作好初步維修后接著使用上面介紹的直流電源單獨給板子上電并開起來，接著需要使用電子示波器測量六路驅動電路上電壓是否相同，

當給定一個啟動信號時六路驅動電路的波形是否一致;如果手里沒有電子示波器的話，

也可以嘗試使用數字式電子萬用表來測量驅動電路六路的直流電壓，一般來說，

未啟動時的每路驅動電路上的直流電壓約為10V左右，啟動后的直流電壓約為2-3V，如果測量結果一切正常的話，

基本可以判斷此變頻器的驅動電路是好的。

它包括了變頻器加速中過電流，減速中過電流，和恒速中過電流，此故障產生的原因主要有以下幾種:

(1) 加速時間過短，這是我們過電流現象中最常見的。依據不同的負載情況我們相應地調整加減速時間，

就能消除此故障。

(2) 大功率晶體管的損壞也可能引起OC報警，富士變頻器的大功率晶體管隨著半導體技術的發(fā)展經過了幾次換代，

從早期的用于G2(P2)，G5(P5)，G7(P7)系列的GTR模塊，到G9(P9)系列的IGBT模塊，直到現在使用的IPM模塊，

無論從封裝技術還是保護性能，都有了很大的提高，高耐壓、大電流、高頻、低耗、靜音、

多保護功能已成為大功率晶體管模塊的發(fā)展趨勢。大功率晶體管模塊的損壞主要可能有以下幾種原因造成:

a) 輸出負載發(fā)生短路;

b) 負載過大，大電流持續(xù)出現;

c) 負載波動很大，導致浪涌電流過大，都可能引起OC報警，損壞功率模塊。

(3) 驅動大功率晶體管工作的驅動電路的損壞也是導致過流報警的一個原因。富士G7S、G9S分別使用了PC922，

PC923兩種光耦作為驅動電路的核心部分，由于內置放大電路，線路設計簡單，

被包括富士變頻器在內的多家變頻器廠家廣泛使用。驅動電路損壞表現出來最常見的現象就是缺相，

或三相輸出電壓不平衡。

(4) 檢測電路的損壞也會導致變頻器顯示OC報警，檢測電流的霍爾傳感器由于受溫度，濕度等環(huán)境因數的影響，

工作點很容易發(fā)生飄移，導致OC報警。、

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