昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第4年

18118173241

智能制造仿真平臺(tái)

參   考   價(jià): 68457

訂  貨  量: ≥1 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地蘇州市

更新時(shí)間:2025-01-06 11:34:53瀏覽次數(shù):133次

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智能制造仿真平臺(tái)是制造工程專業(yè)是學(xué)院特色專業(yè)設(shè)備,目前一直面臨專業(yè)實(shí)驗(yàn)室配套問(wèn)題。

智能制造仿真平臺(tái)是制造工程專業(yè)是學(xué)院特色專業(yè)設(shè)備,目前一直面臨專業(yè)實(shí)驗(yàn)室配套問(wèn)題。目前對(duì)于低年級(jí)學(xué)生,在沒(méi)有獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室的條件,一些課程勉強(qiáng)得以開(kāi)設(shè)。但隨著《航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷》、《機(jī)械振動(dòng)》、《工程測(cè)試與信號(hào)處理》等專業(yè)課程的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)即將開(kāi)展,很難維持現(xiàn)有的教學(xué)運(yùn)行,也將嚴(yán)重限制本專業(yè)的發(fā)展。目前學(xué)院較多師資的研究方向均為故障診斷,校本部所帶畢設(shè)課題也有較多與故障診斷研究方向有關(guān),現(xiàn)在教育部對(duì)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)提了新的要求,開(kāi)源的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)大大降低了論文的工作量。飛行器制造工程是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科,要求學(xué)生具有很強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力。綜上所述,從現(xiàn)實(shí)需求出發(fā),建設(shè)獨(dú)立的機(jī)械振動(dòng)與故障診斷實(shí)驗(yàn)室迫在眉睫。


智能制造仿真平臺(tái)參數(shù):

 

1.驅(qū)動(dòng)電機(jī):

高效節(jié)能型 ABB 三相交流電動(dòng)機(jī) ,功率:3kW,轉(zhuǎn)速控制精度:如 1 轉(zhuǎn)/分鐘,可實(shí)現(xiàn)較為精確的轉(zhuǎn)速控制 ,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍:通常在 0-3000RPM,高短時(shí)運(yùn)行可達(dá) 6000RPM

 

2.變頻器帶載能力:

頻率范圍:為 0-599Hz,可滿足不同的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)需求 ,額定輸出功率:3KW 。

 

3.齒輪箱齒輪精度:

減速比:高速軸斜齒齒輪1.5模數(shù) 21齒數(shù) 15°螺旋角 ,低速軸斜齒齒輪1.5模數(shù) 82齒數(shù) 15°螺旋角,速比3.9:1。齒輪材質(zhì)及精度:材質(zhì)如 SCM440,精度等級(jí)達(dá)到 JIS B 1702-1 N6 級(jí) .齒輪間隙調(diào)節(jié)范圍:可根據(jù)實(shí)驗(yàn)需求調(diào)整齒輪間隙,研究不同間隙對(duì)齒輪性能的影響 。

 

4.轉(zhuǎn)子不對(duì)中調(diào)整系統(tǒng)能力:

可調(diào)偏心水平方向不小于+/-1 mm,可調(diào)不對(duì)中角度為+/-1°,可調(diào)不對(duì)中平行為+/-1.0 mm;


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