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原裝temposonics R系列傳感器

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更新時(shí)間:2023-06-19 10:29:57瀏覽次數(shù):925次

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原裝temposonics R系列傳感器美國(guó)Temposonics傳感器。Temposonics位移傳感器憑借其高性能、高耐用性及高使用價(jià)值使其適用于液壓行業(yè)的缸內(nèi)應(yīng)用。此外,傳感器還具有 非線性誤差、耐沖擊、抗振動(dòng)及 EMC 防護(hù)等特點(diǎn)。Temposonics R-Series V 具有非常強(qiáng)大的傳感器性能,可滿足您應(yīng)用的許多需求。當(dāng)訂購(gòu) R 系列 V 模擬傳感器時(shí),為一個(gè)位置磁鐵提供單個(gè)輸出通

原裝temposonics R系列傳感器

美國(guó)Temposonics傳感器。Temposonics位移傳感器憑借其高性能、高耐用性及高使用價(jià)值使其適用于液壓行業(yè)的缸內(nèi)應(yīng)用。此外,傳感器還具有 非線性誤差、耐沖擊、抗振動(dòng)及 EMC 防護(hù)等特點(diǎn)。Temposonics R-Series V 具有非常強(qiáng)大的傳感器性能,可滿足您應(yīng)用的許多需求。當(dāng)訂購(gòu) R 系列 V 模擬傳感器時(shí),為一個(gè)位置磁鐵提供單個(gè)輸出通道,輸出將是以電壓或電流表示的測(cè)量位置值。Temposonics位移傳感器速度測(cè)量:范圍 0.01...10 m/s 或 1...400 英寸/s,偏差 <  0.05%,分辨率 16位(  0.01 mm/s)。MTS傳感器電子元件外殼材質(zhì):鋁(涂漆),鋅合金;傳感器法蘭:不銹鋼 1.4305(AISI303)。

為 R 系列 V 位移傳感器推出的 TempoGate 智能助手,將能更好地適應(yīng)未來(lái)的應(yīng)用需求,并為工業(yè)4.0做好充足的準(zhǔn)備。TempoGate 智能助手可以提供 R 系列 V 傳感器的狀態(tài)信息和參數(shù)設(shè)置,在運(yùn)行期間通過(guò) OPC UA 進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。用戶能夠通過(guò) OPC UA 服務(wù)器在監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)時(shí),同時(shí)獲取傳感器的額外信息。智能助手經(jīng)專門設(shè)計(jì),安裝在控制柜中,并通過(guò) LAN 或 WIFI 網(wǎng)絡(luò)將傳感器的當(dāng)前詳細(xì)信息傳輸至用戶圖形界面,其中包括:傳感器信息,包括訂單號(hào)碼、序列號(hào)等;傳感器當(dāng)前狀態(tài),包括位置磁鐵移動(dòng)的總距離、傳感器的總工作時(shí)間、傳感器電子頭內(nèi)的當(dāng)前溫度等;當(dāng)前參數(shù)設(shè)置,包括分辨率、測(cè)量方向等。



MTS位移傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)主要在于:內(nèi)部非接觸式測(cè)量,性能價(jià)格比高,多種輸出方式可供,防浪涌、防射頻干擾,不需定期標(biāo)定和維護(hù),安裝方便,高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性,使用壽命長(zhǎng),具有輸入電源反向極性保護(hù)功能,結(jié)構(gòu)精巧、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),隔離防爆型。MTS傳感器的應(yīng)用——鋼廠軋機(jī) AGC 控制。鋼廠的使用環(huán)境非常惡劣,有大量的沖擊/振動(dòng),高溫,電磁干擾……同時(shí)對(duì)熱冷軋板的厚度和寬度的要求非常高,其公差被嚴(yán)格限定,因此要求輥縫控制必須滿足的精度,對(duì)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)(液壓缸)和位移測(cè)量反饋元件(傳感器)有很高的要求。卷取機(jī)工位的控制——磁致伸縮位移傳感器檢測(cè)鋼卷直徑微米級(jí)的變化量,從而實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整卷取速度。



Temposonics傳感器。磁致伸縮是指一些金屬(如鐵或鎳)在磁場(chǎng)作用下具有的伸縮能力。磁致伸縮量是非常微小的,一般的鎳鐵合金是 30ppm。現(xiàn)在科學(xué)界已設(shè)計(jì)出更新的物質(zhì),將磁致伸縮量提升至 1500ppm 以上。磁致伸縮液位傳感器由外管、波導(dǎo)絲、電子部分、阻尼單元和可移磁鐵 5 個(gè)主要部分組成。機(jī)車燃油消耗是機(jī)務(wù)段成本支出的重頭,約占運(yùn)營(yíng)成本的 70% 左右,各段在燃油管理方面一直在不斷改進(jìn)管理措施,從燃油的“儲(chǔ)、發(fā)、領(lǐng)、用"等環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。在“用"的環(huán)節(jié)上,對(duì)運(yùn)用中機(jī)車燃油位置的測(cè)量是燃油管理的基礎(chǔ)。為克服機(jī)車在運(yùn)行中燃油波動(dòng)而造成的測(cè)量誤差,傳感器在安裝時(shí)選擇了燃油箱頂部的中間位置


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