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MCP-C IP24探測器consilium

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所  在  地廈門市

更新時間:2024-03-09 12:41:59瀏覽次數(shù):580次

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應用領域 綜合
MCP-C IP24探測器consilium
火焰探測器又稱感光式火災探測器,它是用于響應火災的光特性,即探測火焰燃燒的光照強度和火焰的閃爍頻率的一種火災探測器。

MCP-C IP24探測器consilium

MCP-C IP24探測器consilium

consilium康士廉
型號編號
AC-IR-3FQ 紅外火焰探測器(5200236-00A)
ACP-IS 手動報警按鈕(可尋址)60060-001010 IP67
DOS3 感光煙霧探測器(N1115)
EC-P IP22 煙霧探測器(5200175-00A)
EVC-IR 紅外雙頻火焰探測器(5200039-00A)
EV-H-CS 高溫熱探測器F15N82201
EV-PH 感光煙霧探測器可尋址 F20N82400
EV-P 感光煙霧探測器可尋址(040020)
EV-AD2-EX 編碼器
EC-H/A2S 58°C80°C熱探測器(5200172-00A)
EV-SPB-BI 基座適配器5200098-00A
EV-H-A1R 熱探測器54°C可尋址 040000
EV-AD2 地址編程工具(編碼器)適用于各種Salwico探測器。
EV-PP/OA-130熱/煙探測器可尋址(040200)
MCP-A IP23 手動報警按鈕可尋址(5200030-01A)
MCP-A-SCI/IP67可尋址(5200030-02B)
MCP-A IP67手動報警按鈕可尋址(5200031-01A)
MCP-C IP245200010-01A(GB)
MCP-C IP675200014-01A(GB)
MCP-A/SCI WP手動報警按鈕可尋址:5200031-02B
MCP-A SCI 手動報警按鈕可尋址:5200030-02B
MCP-AWP/IP67手動報警按鈕
NS-DIR已經(jīng)過時EVC-IR.代替
NS-AUV 紫外火焰探測器可尋址 N11121
NS-AIS 離子煙霧(過時) (N11101)新型號:NS-AOS
NS-CP 已過時由 MCP-C IP24.替代。
NS-DIS2 感煙探測器
NS-AIN2N11893
NS-DUV 紫外火焰探測器已過時,代替型號:EVC-IR.
HC100 B 感溫探測器(038015)熱探測器
HC100-A2 IS IP67 感溫探測器(5200047-00A)
HC100 A2 IP67 感溫探測器38005
UB-6-SCI煙霧探測器底座5200313-00A
UB-6 探測器底座044445

1、當電動車有刷控制器沒有輸出時

1)將萬用表設置在+20發(fā)(DC)檔位,先測量閘把輸出信號的高、低電位。

2)如捏閘把時,閘把信號有超過4V的電位變化,則可排除閘把故障。

3)然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表,與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進行電路分析,并檢查各芯片外圍器件(電阻、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標識相一致。

4)最后檢查外圍器件或是集成電路出現(xiàn)故障,可以通過更換同型號的器件來排除故障。

2、當電動車無刷控制器*沒有輸出時

1)參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖,用萬用表直流電壓+50V檔,檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動角度呈對應關系。

2)如沒有對,表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動電路有故障。

3)參照無刷控制器主相位檢查圖,測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動角度有對應關系,可以判斷哪些芯片有故障,更換同型號芯片即可排除故障。

3、當電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時

1)電動車控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路,一般用7805、7806、7812、7815三端 穩(wěn)壓集成電路,它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。

2)將萬用表設置在直流電壓+20V(DC)檔位,將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上,觀察萬用表讀數(shù)是否與標稱電壓相符,它們的上下電壓差不應超過0.2V。

3)否則說明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了,一般有刷控制器可以通過更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障。


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