西門子6AV2124-0GC01-0AX0
變頻在空壓機(jī)上的應(yīng)用
空壓機(jī)概況
空壓機(jī),全名為空氣壓縮機(jī),是一種工礦企業(yè)中經(jīng)常用到的空氣動力提供設(shè)備。通常,空壓機(jī)分為螺桿式空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)等。
*螺桿式空壓機(jī)工作原理
螺桿式空壓機(jī)是由一對相互平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動,使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程??諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端,陰轉(zhuǎn)子的槽和陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。
*活塞式空壓機(jī)工作原理
活塞式空壓機(jī)是由電動機(jī)帶動皮帶輪通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動曲軸,帶動連桿與活塞桿,使活塞在壓縮機(jī)氣缸內(nèi)作往復(fù)運動,完成吸入、壓縮、排出等過程,將無壓或低壓氣體升壓,并輸出到儲壓罐內(nèi)。其中,活塞組件,活塞與汽缸內(nèi)壁及汽缸蓋構(gòu)成容積可變的工作腔,在曲柄連桿帶動下,在汽缸內(nèi)作往復(fù)運動以實現(xiàn)汽缸內(nèi)氣體的壓縮。
空壓機(jī)系統(tǒng)控制
空壓機(jī)主電機(jī)運行方式為星-角降壓起動后全壓運行,供氣系統(tǒng)具體工作流程為:當(dāng)按下啟動按鈕,控制系統(tǒng)接通啟動器線圈并打開斷油閥,空壓機(jī)在卸載模式下啟動,這時進(jìn)氣閥處于關(guān)閉位置,而放氣閥打開以排放油氣分離器內(nèi)的壓力。等降壓n秒(由時間繼電器控制)后空壓機(jī)開始加載運行,系統(tǒng)壓力開始上升。如果系統(tǒng)壓力上升到壓力開關(guān)上限值,即起跳壓力,控制器使進(jìn)氣閥關(guān)閉,油氣分離器放氣,壓縮機(jī)空載運行,直到系統(tǒng)壓力降到壓力開關(guān)下限值后,即回跳壓力下,控制器使進(jìn)氣閥打開,油氣分離器放氣閥關(guān)閉,壓縮機(jī)打開,油氣分離器放氣閥關(guān)閉,壓縮機(jī)滿載運行。
空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能分析
在管道供氣系統(tǒng)中,最基本的控制對象是流量,供氣系統(tǒng)的基本任務(wù)就是要滿足用戶對流量的需求。目前,常見的氣體流量控制方式有加、卸載供氣控制方式和轉(zhuǎn)速控制方式兩種。
*加、卸載供氣控制
加、卸載供氣控制方式即為進(jìn)氣閥開關(guān)控制方式,即壓力達(dá)到上*關(guān)閥,壓縮機(jī)進(jìn)人輕載運行;壓力抵達(dá)下*開閥,壓縮機(jī)進(jìn)入滿載運行。
由于空壓機(jī)不能排除在滿負(fù)荷狀態(tài)下長時間運行的可能性,所以只能按最大需要來決定電動機(jī)的容量,設(shè)計余量一般偏大。工頻起動設(shè)備時的沖擊大,電機(jī)軸承的磨損大,所以設(shè)備維護(hù)量大。雖然都是降壓啟動,但起動時的電流仍然很大,會影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的運行安全,而且大多數(shù)是連續(xù)運行,由于一般空氣壓縮機(jī)的拖動電機(jī)本身不能調(diào)速,因此就不能直接使用壓力或流量的變動來實現(xiàn)降速調(diào)節(jié)輸出功率的匹配,電機(jī)不允許頻繁啟動,導(dǎo)致在用氣量少的時候電機(jī)仍然要空載運行,電能浪費巨大。
經(jīng)常卸載和加載導(dǎo)致整個氣網(wǎng)壓力經(jīng)常變化,不能保持恒定的工作壓力延長壓縮機(jī)的使用壽命??諌簷C(jī)的有些調(diào)節(jié)方式(如調(diào)節(jié)閥門或調(diào)節(jié)卸載等方式)即使在需要流量較小的情況下,由于電機(jī)轉(zhuǎn)速不變,電機(jī)功率下降幅度比較小。
*轉(zhuǎn)速控制
即通過改變空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)流量,而閥門的開度保持不變(一般保持最大開度)。當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速改變時,供氣系統(tǒng)的揚程特性隨之改變,而管阻特性不變。
在這種控制方式下,通過變頻調(diào)速技術(shù)改變空壓機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,空壓機(jī)的供氣流量可隨著用氣流量的改變而改變,達(dá)到真正的供需平衡,在節(jié)能的同時,也可使整個系統(tǒng)達(dá)到最佳工作效率。變頻器基于交一直一交電源變換原理,可根據(jù)控制對象的需要輸出頻率連續(xù)可調(diào)的交流電壓。電動機(jī)轉(zhuǎn)速與電源頻率成正比,因此,用變頻器輸出頻率可調(diào)的交流電壓作為空壓機(jī)電動機(jī)的電源電壓,可方便地改變空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速。
空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能原理
采用變頻器控制空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速以達(dá)到節(jié)能是一種較為科學(xué)的控制方法。根據(jù)空壓機(jī)運行特性知:
Q1 / Q2 = n1 / n2
H1 / H2 =( n1 / n2)2
P1 / P2 =( n1 / n2)3
式中 Q———空壓機(jī)供給管網(wǎng)風(fēng)量;
H———管網(wǎng)壓力;
P———電機(jī)消耗功率;
n———空壓機(jī)轉(zhuǎn)速。
由上式可知,當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速降至額定轉(zhuǎn)速的80%,則空壓機(jī)供給管網(wǎng)風(fēng)量降為80%,管網(wǎng)壓力降為(80%)2,電機(jī)消耗功率則降為(80%)3,即51.2%,去除電機(jī)機(jī)械損耗和電機(jī)銅、鐵損耗等影響,節(jié)能效率也接近40%,這就是調(diào)速節(jié)能的原理所在。
長期實踐證明,在供氣系統(tǒng)中接入變頻節(jié)能系統(tǒng),利用變頻技術(shù)改變空壓機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)管道中的流量,以取代閥門調(diào)節(jié)方式,能取得明顯的節(jié)能效果,一般節(jié)電率都在30%以上。另外,變頻器的軟啟動功能及平滑調(diào)速的特點可實現(xiàn)對流量的平穩(wěn)調(diào)節(jié),同時減少啟動沖擊并延長機(jī)組及管組的使用壽命。
空壓機(jī)變頻改造方案
*空壓機(jī)變頻改造注意事項
1)空壓機(jī)是大轉(zhuǎn)動慣量負(fù)載,這種啟動特點就很容易引起V/F控制方式的變頻器在啟動時出現(xiàn)跳過流保護(hù)的情況,建議選用具有高啟動轉(zhuǎn)矩的無速度傳感器矢量變頻器,保證即能實現(xiàn)恒壓供氣連續(xù)性,又保證設(shè)備可靠穩(wěn)定的運行;
2)空壓機(jī)不允許長時間在低頻下運行,當(dāng)空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速過低,一方面將使空壓機(jī)的工作穩(wěn)定性變差,另一方面也使缸體的潤滑變差
西門子6AV2124-0GC01-0AX0
產(chǎn)品特點
XD系列PLC適配壓力測量右擴(kuò)展模塊,包含1點、2點、4點輸入規(guī)格。
XD系列PLC一般可擴(kuò)展10~16個模塊。
電源規(guī)格:DC24V(-D型)、AV220V(-C型)
20位/22位高精度A/D轉(zhuǎn)換
可采集0~10mV電壓信號。
命名規(guī)則
1: | 系列名稱 | XD |
2: | 指代擴(kuò)展模塊 | E |
3: | 壓力傳感器輸入點數(shù) | 1:1路壓力傳感器輸入 2:2路壓力傳感器輸入 4:4路壓力傳感器輸入 |
4: | 指代傳感器輸入類型 | WT:指代壓力傳感器 |
5: | 版本區(qū)別 | C:版本序號 D:版本序號 |
型號一覽表
LS22-18MR-3AD 電壓或電流輸入
型 號 | 功 能 |
XD-E1WT-C | 1路壓力測量模塊,檢測范圍DC 0mV~10mV,20位轉(zhuǎn)換精度 |
XD-E2WT-C | 2路壓力測量模塊,檢測范圍DC 0mV~10mV,20位轉(zhuǎn)換精度 |
XD-E4WT-C | 4路壓力測量模塊,檢測范圍DC 0mV~10mV,20位轉(zhuǎn)換精度 |
XD-E1WT-D | 1路壓力測量模塊,檢測范圍DC 0mV~10mV,22位轉(zhuǎn)換精度 |
XD-E2WT-D | 2路壓力測量模塊,檢測范圍DC 0mV~10mV,22位轉(zhuǎn)換精度 |
XD-E4WT-D | 4路壓力測量模塊,檢測范圍DC 0mV~10mV,22位轉(zhuǎn)換精度 |
可編程邏輯控制器簡稱PLC(英文全稱:Programmable Logic Controller)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,為適應(yīng)多品種,小批量生產(chǎn)的需求而產(chǎn)生發(fā)展起來的一種新型的工業(yè)控制裝置。“PLC是一種數(shù)字運算操作的電子的電子系統(tǒng),專門在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計。它采用可以編制程序的存儲器,用來在執(zhí)行存儲邏輯運算和順序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運算等操作的指令,并通過數(shù)字或模擬的輸入(I)和輸出(O)接口,控制各種類型的機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過程。"
本手冊涉及XG系類可編程控制器的選型、系統(tǒng)構(gòu)成,主要介紹XG系列可編程控制器的基本單元的規(guī)格參數(shù)、輸入輸出接線、運行維護(hù)等。XG系列PLC具備充實的基本功能和多種特殊功能,各個子系列由于面向的應(yīng)用場合不同,其功能也不盡相同。
XL3/XD系列PLC基本單元中可配置2至10通道2相32位高速計數(shù)器,高計數(shù)頻率可大50KHZ,可與旋轉(zhuǎn)編碼器直接連接,對來自編碼器的輸入進(jìn)行計數(shù)。
PLC 是一種專門用于工業(yè)控制的計算機(jī)
早期的PLC是用來替代繼電器、接觸器控制的。它主要 用于順序控制,只能實現(xiàn)邏輯運算。因此,被稱為可編程邏輯控制器(Programmable logic controller,略寫 PLC )
隨著電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,可編程控制器的功能已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了順序控制的范圍。被稱為可編程控制器(Programmable controller,略寫PC)。為區(qū)別于Personal Computer (PC),故沿用PLC 這個略寫。
PLC 特點
PLC軟件簡單易學(xué)
采用梯形圖語言,以計算機(jī)軟件技術(shù)構(gòu)成慣用的繼電器模型
PLC使用維護(hù)方便
⑴硬件配置方便 ⑵安裝方便
⑶使用方便 ⑷維護(hù)方便
PLC運行穩(wěn)定可靠
PLC設(shè)計施工周期短
ModBus網(wǎng)絡(luò)是一個工業(yè)通信系統(tǒng),由帶智能終端的可編程序控制器和計算機(jī)通過公用線路或局部線路連接而成。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)既包括硬件、亦包括軟件。它可應(yīng)用于各種數(shù)據(jù)采集和過程監(jiān)控。ModBus網(wǎng)絡(luò)只有一個主機(jī),所有通信都由他發(fā)出。網(wǎng)絡(luò)可支持247個之多的遠(yuǎn)程從屬控制器,但實際所支持的從機(jī)數(shù)要由所用通信設(shè)備決定。采用這個系統(tǒng),各PC可以和中心主機(jī)交換信息而不影響各PC執(zhí)行本身的控制任務(wù)。
NA系列可編程控制器(簡稱NA-PLC) 由南大傲拓科技有限公司自主設(shè)計與研發(fā),汲取了主流PLC的成功經(jīng)驗,改進(jìn)了其不足之處,瞄準(zhǔn)了當(dāng)今PLC的新發(fā)展方向,采用了計算機(jī)、通信、電子和自動控制等方面的國進(jìn)技術(shù),在CPU操作系統(tǒng)、I/O信號處理、網(wǎng)絡(luò)通訊、軟件開發(fā)及生產(chǎn)工藝等方面具有*的性能,是適用于各種自動化控制的可編程控制器。
NA300 PLC是對傳統(tǒng)PLC功能的*提升,其組網(wǎng)的靈活性、系統(tǒng)平臺的開放性、編程軟件的靈活性以及模塊的智能性可使復(fù)雜的控制項目得以地實現(xiàn)