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6ES7317-6TK13-0AB0安裝調(diào)試

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參考價 666
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 Siemens/西門子
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2023-02-08 21:53:06瀏覽次數(shù):1978

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 化工,電子,電氣 產(chǎn)地 德國
品牌 西門子
6ES7317-6TK13-0AB0安裝調(diào)試
控制模式
1、 系統(tǒng)設(shè)置遠程/本地/手動按鈕
1.1、 遠程:只能通過上位機對系統(tǒng)進行自動啟/停控制,單臺設(shè)備就地控制優(yōu)先,在程控時,可以通過上位機對設(shè)備進行軟手操/自動切換,軟手操啟/停;
1.2、 本地:只能通過觸摸屏對系統(tǒng)進行自動啟/??刂疲瑔闻_設(shè)備就地控制優(yōu)先,在程控時,可以通過觸摸屏對設(shè)備進行軟手操/自動切換,軟

詳細介紹

6ES7317-6TK13-0AB0安裝調(diào)試

西門子PLC是源型就接NPN型的開關(guān)么,那換成三菱PLC是源型接PNP型的開關(guān)么?
答:西門子分源型(PNP)或漏型(NPN)。 
1,漏型邏輯:當(dāng)信號輸入端子流出電流時,信號變?yōu)镺N,為漏型邏輯。 電流是從端子流進去的,具NPN晶體管輸出特性。
2,源型邏輯:當(dāng)信號輸入端子流入電流時,信號變?yōu)镺N,為源型邏輯。 電流是從端子流出來的,具PNP晶體管輸出特性。
以正電源為例: 
當(dāng)信號端子發(fā)出“ON"信號時,如果此時其電壓為低電平(0V),則為漏型邏輯; 
當(dāng)信號端子發(fā)出“ON"信號時,如果此時其電壓為高電平(PLC、變頻器等一般為24V),則為源型邏輯。 
源型輸入就是高電平有效,意思是電流從輸入點流入,漏型輸入是低電平有效,意思是電流從輸入點流出。 
三菱現(xiàn)在的FX3U是可以選擇源型和漏型的


為了PLC程序可讀性強,短期內(nèi)可以讀懂并且能夠修改,在PLC工作組內(nèi)部需要統(tǒng)一我們的編程標(biāo)準(zhǔn),以便適應(yīng)將來工程人員調(diào)動后,原來的程序能夠被后來的人在短期內(nèi)讀懂,現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)如下:

一、程序結(jié)構(gòu)
1、  程序結(jié)構(gòu)統(tǒng)一
OB1:主程序;
OB100:初始化程序(無需主程序調(diào)用);
OB35:100ms(可修改)中斷(無需主程序調(diào)用),可以調(diào)用PID模塊;
OB80、OB82、OB85、OB86、OB87、OB121、OB122:故障診斷模塊(無需主程序調(diào)用、無需編程);
FC1:系統(tǒng)模式;
FC2:輸入處理;
FC3:輸出處理;
FC4:運行處理;
FC5:停止處理;
FC6:手自動切換;
FC7:
。。。
。。。
FC100:之后用來建立一些可以循環(huán)調(diào)用的子程序;
FC105:系統(tǒng)自帶,模擬量輸入子程序(可以循環(huán)調(diào)用);
FC106:系統(tǒng)自帶,模擬量輸出子程序(可以循環(huán)調(diào)用);
modbus通訊(CP341):FB7:P_RCV_RK,F(xiàn)B8:P_SND_RK;
通訊CP340:FB2:P_RCV,F(xiàn)B3:P_SND;
一般PID:用FB41;
溫、濕度PID:用FB58;
如果程序塊與系統(tǒng)塊重復(fù),請避讓。

2、  數(shù)據(jù)塊
DB1:AI數(shù)據(jù),類型:REAL,與上位機接口;
DB2:AO數(shù)據(jù),類型:REAL,與上位機接口;
DB3:DI數(shù)據(jù),類型:BOOL,與上位機接口;
DB4:DO數(shù)據(jù),類型:BOOL,與上位機接口;
DB5:設(shè)備運行時間及流量累計,類型:REAL,與上位機接口;
DB6:報警消息,類型:BOOL,與上位機接口;
DB7:類型:REAL,中間寄存器;
DB8:類型:INT,中間寄存器;
DB9:類型:WORD,中間寄存器;
DB10:類型:BOOL,中間寄存器;
DB11:之后用作與設(shè)備通訊用,例如:MODBUS通訊等;
DB100:之后用作調(diào)用FB塊時的背景數(shù)據(jù)塊;
M區(qū):也作為中間變量。

3、  DP從站故障診斷
DP從站必須做故障診斷,故障報,用FB125即可。

二、控制模式
1、  系統(tǒng)設(shè)置遠程/本地/手動按鈕
1.1、        遠程:只能通過上位機對系統(tǒng)進行自動啟/??刂?,單臺設(shè)備就地控制優(yōu)先,在程控時,可以通過上位機對設(shè)備進行軟手操/自動切換,軟手操啟/停;
1.2、        本地:只能通過觸摸屏對系統(tǒng)進行自動啟/??刂疲瑔闻_設(shè)備就地控制優(yōu)先,在程控時,可以通過觸摸屏對設(shè)備進行軟手操/自動切換,軟手操啟/停;
1.3、        手動:手動控制時,上位機/觸摸屏失效,只能通過手動控制設(shè)備的啟/停。
2、  單臺設(shè)備控制
單臺設(shè)備必須有軟手操/自動切換以及軟手操時可以啟/停功能,由自動切換到軟手操時,設(shè)備不能停機;由軟手操切換到自動時,設(shè)備啟/停取決于自動程序。
3、  單臺設(shè)備(泵、風(fēng)機及其它大型設(shè)備)運行滿24小時必須進行輪換,且必須有運行時間累計,如果由上位機設(shè)定啟/停順序除外,操作人員自行設(shè)定;

三、編程技巧
1、  程序塊盡量細化,方便閱讀,將同一類型的設(shè)備控制放在一個程序塊中;
2、  如遇特殊情況下采用語言編程,多數(shù)情況下請使用梯形圖編程,方便別人閱讀;
3、  對于經(jīng)常調(diào)用的子程序,可以做成子模塊,頻繁調(diào)用,例如:求幾個數(shù)平均值或求幾個數(shù)的最大值;
4、  程序要有注釋,變量及中間變量必須有描述,方便別人閱讀或以后查閱;
5、  定期做程序備份,最好以工程名稱+系統(tǒng)名稱+當(dāng)天日期;
6、  程序加密,防止別人竊取。

6ES7317-6TK13-0AB0安裝調(diào)試

1、引 言

  可編程控制器(PLC)由于其結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、編程簡單、指令強大、靈活性強、能適用于比較惡劣環(huán)境等諸多優(yōu)點,現(xiàn)已在工業(yè)控制領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。現(xiàn)普遍采用觸摸屏plc的方法來監(jiān)控設(shè)備,但觸摸屏視角窄,不適應(yīng)惡劣環(huán)境,且數(shù)據(jù)存儲容量有限,不易實現(xiàn)大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。因此我們采用plc與計算機通訊的方式實現(xiàn)實時監(jiān)控,克服了觸摸屏的缺點。

2、s7-200cpu自由口通訊方式的應(yīng)用

  品牌的plc很多,如西門子、歐姆龍、松下、三菱等等,本人僅以西門子s7-200小型可編程控制器的cpu22×系列為例,介紹plc在計算機網(wǎng)絡(luò)中與計算機通訊的功能。

  s7-200cpu支持多樣的通訊功能,根據(jù)所使用的s7-200cpu,其網(wǎng)絡(luò)可以支持一個或多個以下協(xié)議:

  點到點(point-to-point)接口(ppi)
  多點接口(multi-point)(mpi)
  profibus
  用戶定義協(xié)議(自由口)

  自由口通訊是通過用戶程序可以控制s7-200cpu通訊口的操作模式。利用自由口模式,可以實現(xiàn)用戶定義的通訊協(xié)議連接多種智能設(shè)備。通過使用接收中斷、發(fā)送中斷、發(fā)送指令和接收指令,用戶程序控制通訊口操作。在自由口通訊模式下,通訊協(xié)議由用戶程序控制。通過smb30(口0)允許自由口模式,而且只有在cpu處于run模式時才能允許。當(dāng)cpu出于stop模式時,自由口通訊停止,通訊口轉(zhuǎn)換成正常的ppi協(xié)議操作。

  近年來,隨著我國鐵路運輸環(huán)境的改善,列車速度越來越高,勢必對鐵道車輛提出較高的要求,其表現(xiàn)在對列車的舒適性和運行可靠性、安全性的要求提高,因此車輛上設(shè)備的自動化程度越來越高。自動化程度的提高,帶動了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在列車控制和監(jiān)控上的應(yīng)用。車輛網(wǎng)絡(luò)控制、監(jiān)控簡圖如圖1所示。


  整列車設(shè)有車輛級計算機,每個車廂設(shè)有本車計算機,車輛級計算機與各個本車計算機組成車輛的主網(wǎng),本車計算機與本車廂內(nèi)的各個設(shè)備間組成子網(wǎng)。plc由于其自身的優(yōu)點,作為控制核心在車輛上的多種設(shè)備中得以應(yīng)用,例如列車自動門的控制、列車空調(diào)機的控制等,使其可以作為整個列車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的一個節(jié)點。

3、通訊協(xié)議

  siemenss7-200系列plc可以采用用戶定義通訊協(xié)議(自由口)模式實現(xiàn)計算機與plc、plc與plc的通訊。筆者所描述的例子中,雖然車輛計算機系統(tǒng)和車輛上的其它設(shè)備分別是多個設(shè)備供應(yīng)商的產(chǎn)品,但是只要制定好通訊協(xié)議,就能滿足相互通訊的要求。s7-200系列的plc正是由于其自由口通訊是通過用戶程序控制cpu串行通訊口的操作模式,所以可以方便地與車輛計算機通訊。

  計算機(主站)每隔100ms查詢plc(從站)一次,主站發(fā)出從站動作控制命令給從站,從站收到命令后發(fā)給主站應(yīng)答幀,從站接收到主站發(fā)送來的一幀數(shù)據(jù),計算出其校驗碼fcs,與接收到的一幀數(shù)據(jù)中的fcs比較,檢查是否有數(shù)據(jù)錯誤。如果有數(shù)據(jù)有誤,從站發(fā)送信息給主站,請求重發(fā)。

  ·字符結(jié)構(gòu):每個字符由11位構(gòu)成,奇偶校驗位采用奇校驗方式。

  起始位:1位;
  數(shù)據(jù): 8位 d7…d0;
  奇偶校驗位:1位;
  停止位:1位。

  ·傳輸數(shù)據(jù)幀格式

  byte(0)…byte(n)fcs
  byte(0)…byte(n)為字符串;
  fcs為異或校驗碼,是發(fā)送的所有數(shù)據(jù)字節(jié)和地址字節(jié)之異或值。

  ·主站命令幀結(jié)構(gòu)

  從站地址從站地址補碼控制字節(jié)命令字節(jié)fcs

  ·從站應(yīng)答幀結(jié)構(gòu)

  從站地址從站地址補碼控制字節(jié)應(yīng)答字節(jié)fcs



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