KRACHT KF8RF2-D15 油泵全新正品質(zhì)保一年BUEHLER NT M-VA-M3/207-1W BJ20130820089
RADIO-ENERGIE Reo 444 R1 0.06V 0.18A BJ20130910088
EPRO PR6424-001-20/304不銹鋼 BJ20130828041
BROOK CROMPTON WU-DA112MM-H S/N:A627264 B
KRACHT KF8RF2-D15 油泵全新正品質(zhì)保一年
KRACHT KF8RF2-D15 油泵全新正品質(zhì)保一年、
請(qǐng)涂上醋。
2)可以給潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的無(wú)加油致動(dòng)器加油
但是當(dāng)你加油的時(shí)候,油脂就會(huì)被排出,所以加油之后,你就會(huì)開(kāi)始加油。
請(qǐng)作為以太來(lái)處理。加油可以增加耐久性。
雖然會(huì)加油,但是之后的加油管理是必要的。
8.2關(guān)于加油
1)用油輪加油的潤(rùn)滑油是添加JIS K 2213渦輪油
請(qǐng)使用VG32或VG46。
2)用油滴下的油量來(lái)確認(rèn)油滴下的油量。作為目標(biāo)
,每滴,0.03?空氣每?標(biāo)準(zhǔn)1.5 ~ 2.5滴。
8.3集中加油
一個(gè)促動(dòng)器使用一個(gè)傳動(dòng)器是基礎(chǔ)
是書(shū)。向多個(gè)致動(dòng)器供油的情況下,工作頻率、管線長(zhǎng)度、
當(dāng)致動(dòng)器的大小和設(shè)置高度有偏差時(shí),一部分
潤(rùn)滑油可能無(wú)法到達(dá)致動(dòng)器。參差不齊的
將少量的致動(dòng)器分組,可以集中加油
成為能。
9.1序列控制
使用壓縮空氣的致動(dòng)器的序列控制,
請(qǐng)像下面這樣去做。
1)請(qǐng)根據(jù)位置檢測(cè)轉(zhuǎn)移到下一個(gè)步驟。
2)對(duì)于當(dāng)前步驟以外的致動(dòng)器的控制,用interrot
請(qǐng)掛個(gè)字。
3)在序列中途停止時(shí),可以從該位置安全重新啟動(dòng)
請(qǐng)留下。不可能的情況下單獨(dú)執(zhí)行
請(qǐng)?jiān)O(shè)置手動(dòng)操作控制葉片返回起始位置的電路。
4)序列的起始位置,在抽干空氣時(shí),可動(dòng)部分不動(dòng)
請(qǐng)?jiān)谄渌恢谩?/p>
9.2停電及氣源故障
1)在停電或緊急停止的情況下,當(dāng)前步驟的促動(dòng)器
請(qǐng)停止或前進(jìn)到安全位置。電源復(fù)
當(dāng)返回和再啟動(dòng)時(shí),促動(dòng)器會(huì)啟動(dòng),使人體和機(jī)械裝置
為了不造成損傷和損害,還要明示回歸程序。
賽。
2)循環(huán)過(guò)程中氣源停止的情況下,可以完成剩余的工作
像這樣,請(qǐng)給空氣罐容量留有余地。
3)因緊急停止或停電等原因停止裝置時(shí),恢復(fù)電源及重新啟動(dòng)
時(shí)的空氣壓力再供給啟動(dòng)致動(dòng)器,人體和機(jī)械裝備
請(qǐng)不要對(duì)置物造成損傷和損害。
驅(qū)動(dòng)致動(dòng)器的鉗位機(jī)構(gòu),由于氣壓降低引起的war
預(yù)測(cè)區(qū)(被作業(yè)物)脫離危險(xiǎn)時(shí),單動(dòng)形執(zhí)行
請(qǐng)使用田。
請(qǐng)不要將促動(dòng)器用于升降裝置等人物的搬運(yùn)。
安裝、維護(hù)時(shí),氣壓系統(tǒng)內(nèi)的殘壓排氣如下
請(qǐng)那樣去。
1)排出殘壓的閥門(mén)必須使用手動(dòng)閥。
2)用于監(jiān)視殘壓的指示器、壓力計(jì)和壓力開(kāi)關(guān)
請(qǐng)按殘壓產(chǎn)生區(qū)分設(shè)置等。
3)在序列控制器中,一個(gè)地方的操作導(dǎo)致所有相關(guān)的殘余壓力
請(qǐng)讓它能排氣。在不可能的情況下,相關(guān)的排序
為了能明白氣機(jī)的所在·開(kāi)閉狀態(tài)請(qǐng)用標(biāo)簽等表示。
4)將汽缸分開(kāi)進(jìn)行維護(hù)時(shí),
氣缸開(kāi)關(guān)的入口或出口有三端口手動(dòng)閥等殘余
請(qǐng)?jiān)O(shè)置壓排氣閥。