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鋰電觀察：原位產(chǎn)氣測定系統(tǒng)在電池安全性能測試的應(yīng)用2023/12/19
中國“碳達峰”、“碳中和”等目標提出，新能源電池需求快速增長，對鋰離子電池產(chǎn)品的續(xù)航能力、使用壽命、安全性提出了更高要求。鋰離子電池在循環(huán)和存儲過程中會產(chǎn)氣，造成電池體積膨脹、極片/隔膜錯位以及電池極...
干貨：實驗室選擇燃料電池測試系統(tǒng)應(yīng)注意哪些技術(shù)問題？2023/11/27
燃料電池具有工作溫度低、啟動響應(yīng)快、能源效率高、電池壽命長、產(chǎn)物無污染等優(yōu)點，是交通、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的重要途徑。當前，各國主要經(jīng)濟體都在加大氫燃料電池技術(shù)研究投入，破解氫燃料電池商用化難...
干貨：氫燃料電池測試系統(tǒng)“氣體配比”功能有3大優(yōu)點2023/11/21
近年來，氫能公交車大規(guī)模開通運營，氫能共享單車出現(xiàn)在多個城市街頭，“氫舟1號”首航長江，氫能重卡在港口碼頭穿梭···氫能作為真正的能源，正在重塑著人們生活日常。在國內(nèi)，氫能技術(shù)研究如火如荼，燃料電池測...
什么是“0V啟動”，燃料電池測試系統(tǒng)為什么要具備“0V啟動”2023/11/15
“氫”風徐來，時代潮涌。作為支撐人類可持續(xù)發(fā)展的清潔能源——氫能在能源結(jié)構(gòu)比重逐年上升，氫燃料電池技術(shù)研究方興未艾。科學沒有國界，科研設(shè)備有國別。隨著美國與中國在氫能技術(shù)領(lǐng)域全面競爭，為了避免“卡脖子...
燃料電池測試系統(tǒng)為什么選擇自動背壓，與手動背壓區(qū)別在哪里2023/11/14
氫能是一種可持續(xù)的清潔能源，在第六屆中國國際進口博覽會上，氫能元素格外吸睛，多家車企展示氫能汽車產(chǎn)品和解決方案。發(fā)展氫能技術(shù)，繞不開基礎(chǔ)研究。燃料電池測試系統(tǒng)是氫能實驗室的儀器，通過燃料電池系統(tǒng)測試，...
特斯拉4680電池與比亞迪刀片電池到底有什么區(qū)別2023/10/23
2008年，比亞迪推出了電動汽車F3-DM，也是國產(chǎn)新能源汽車大規(guī)模商用化開端。在同一年，大洋彼岸的特斯拉也推出了Roadster（Model3的前身）。誰也不曾想到，當初不起眼的兩家企業(yè)，日后影響汽...
電弛DCGPT原位產(chǎn)氣量測定儀：鋰電池研究與制造的得力助手2023/10/9
在鋰電池的材料研究、工藝制造以及環(huán)保監(jiān)測等領(lǐng)域，電弛DCGPT（GasProductionTester）原位產(chǎn)氣量測定儀扮演著重要的角色。這款產(chǎn)品能夠?qū)崟r監(jiān)測鋰電池在生產(chǎn)、老化、失效分析等過程中的氣體...
變革之下，電弛新能源鋰電池原位產(chǎn)氣GPT助力中國鋰電破局2023/9/11
當今社會，鋰電池深刻地改變了人類的生活，智能手機、筆記本電腦、無人機、新能源汽車、電動摩托等等日常用品，都有鋰電的存在。如今，人們不再滿足于簡單的能源應(yīng)用，而是希望擁有更安全、更高效、更長壽的鋰電產(chǎn)品...
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