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汽車電子零部件測試用電波暗室

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  • 型號 LSA-754
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2024-06-30 09:06:25瀏覽次數(shù):700

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應用領域 汽車
LSA-754(anechoic chamber)通常對于輻射試驗來說,測試場地分為三種,分別是全電波暗室、半電波暗室和開闊場。在這三種測試場地中進行的輻射試驗一般都可以認為符合電磁波在自由空間中的傳播規(guī)律。

詳細介紹

電波暗室LSA-754(anechoic chamber)通常對于輻射試驗來說,測試場地分為三種,分別是全電波暗室、半電波暗室和開闊場。在這三種測試場地中進行的輻射試驗一般都可以認為符合電磁波在自由空間中的傳播規(guī)律。

全電波暗室減小了外界電磁波信號對測試信號的干擾,同時電磁波吸波材料可以減小由于墻壁和天花板的反射對測試結果造成的多徑效應影響,適用于發(fā)射、靈敏度和抗擾度實驗。實際使用中,如果屏蔽體的屏蔽效能能夠達到80dB~140dB,那么對于外界環(huán)境的干擾就可以忽略不計,在全電波暗室中可以模擬自由空間的情況。同其它兩種測試場地相比,全電波暗室的地面、天花板和墻壁反射小、受外界環(huán)境干擾小,并且不受外界天氣的影響。它的缺點在于受成本制約,測試空間有限。

半電波暗室與全電波暗室類似,也是一個經(jīng)過屏蔽設計的六面盒體,在其內(nèi)部覆蓋有電磁波吸波材料,不同之處在于半電波暗室使用導電地板,不覆蓋吸波材料。半電波暗室模擬理想的開闊場情況,即場地具有一個無限大的良好的導電地平面。在半電波暗室中,由于地面沒有覆蓋吸波材料,因此將產(chǎn)生反射路徑,這樣接收天線接收到的信號將是直射路徑和反射路徑信號的總和。


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