德國費斯托FESTO減壓閥VRPA-C-Q6-E進口原裝 返回列表頁

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德國費斯托FESTO減壓閥VRPA-C-Q6-E進口原裝

注意事項:

1.為了操作和維護方便，該閥般直立安裝在水平管道上。

2.減壓閥安裝必須嚴格按照閥體上的箭頭方向保持和流體流動方

向致。如果水質不清潔含有些雜質，必須在減壓閥的上游進水口安裝過濾器3.為了防止閥后壓力超壓，應在離閥出口不少于4M處安裝個減壓閥。4.減壓閥在管道中起到定的止回作用，為了防止水錘的危害，也可安裝小的膨脹水箱，防止損壞管道和閥門，過濾器必須安裝在減壓閥的進水管前，而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管后!

5.如果需要將減壓閥安裝在熱水系統(tǒng)時，您必須在減壓閥和膨脹水箱之間安裝止回閥。這樣既可以讓膨脹水箱吸收由于熱膨,脹而增加的水的體積，又可以防止熱水回流或壓力波動對減壓閥的影響，確保減壓閥長期正常工作。

德國費斯托減壓閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構。減壓閥不工作時，差徑活塞在彈簧的作用下處于上極限位置。 減壓閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實。一般需要位移輸出機構可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現(xiàn)集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點，現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液減壓閥(或電液開關閥)代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。采用電液減壓閥(或電液開關閥)另一個顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù)，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復雜性，對提高作業(yè)質量和效率都具有重要實際意義。特別是電控先導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應用前景。

FESTO減壓閥是指在執(zhí)行的過程中采用比例和積分兩種計算綜合起來的電動閥門，計算值離設定值越遠，步進馬達動作越快，基本是一個衰減的正弦波形。減壓閥的電動閥門除了閥體外還都有一個執(zhí)行器，因為安裝的緣故，設備一般都是下進上出，所以均裝在回水。減壓閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從流；當口無壓縮空氣時，在彈簧力和余氣力作用下；閥口處于關閉狀態(tài)，使從氣流不通。

德國費斯托FESTO減壓閥VRPA-C-Q6-E進口原裝

技術參數(shù)：

控制器功能輸出壓力常數(shù)帶二級排氣帶回流功能，氣接口，氣口 1QS-6，氣接口，氣口 2QS-6，安裝方式帶通孔，標準額定流量（根據(jù) DIN 1343 標準化）90 l/min，環(huán)境溫度0 °C ... 60 °C，外殼材料PBT，工作介質壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]，安裝位置可選，驅動方式手動，調節(jié)元件可鎖定旋轉手柄，符號00991559，壓力調節(jié)范圍 MPa0.1 Mpa ... 0.8 Mpa，壓力調節(jié)范圍1 bar ... 8 bar，壓力調節(jié)范圍 psi14.5 psi ... 116 psi，工作和先導介質說明可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作），油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性VDMA24364-B2-L，潔凈室等級4 級，符合 ISO 14644-1，產品重量20 g，材料說明RoHS 合規(guī)，靜態(tài)密封件材料NBR

部分現(xiàn)貨型號：

MN1H-5/3B-D-3-C

MN1H-5/2-D-3-S-C

MN1H-5/2-D-3-FR-C

MN1H-5/2-D-3-C

MN1H-5/2-D-1-FR-S-C

MN1H-5/2-D-2-FR-S-C

MN1H-5/2-D-3-FR-S-C

MN1H-2-1/4-MS-NPT

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MN1H-2-3/8-MS-NPT

MN1H-2-3/8-MS

MN1H-2-1/2-MS

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MN1H-2-3/4-MS-NPT

MN1H-2-3/4-MS

MN1H-2-1-MS

MN1H-2-1-MS-NPT

MN1H-2-1 1/2-MS

MN1H-2-1 1/2-MS-NPT

MN1H-5/2K-FR-NA

MN1H-5/2-D-1-C-CT

MN1H-5/3B-D-2-C-CT

MN1H-5/3E-D-2-C-CT

MN1H-5/3G-D-1-C-CT

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